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广东地铁一号线东站组织设计施工方案简介：

广东地铁一号线东站的组织设计施工方案是一个复杂的工程项目，通常包括以下几个主要步骤：

1. 需求分析：首先，会对东站的地理位置、周边环境、客流量、运营需求进行深入分析，以确定地铁站的规模、功能布局以及服务水平。

2. 规划设计：根据需求分析的结果，设计团队会进行详细的规划设计，包括站台设计、出入口布局、站厅设计、通风空调系统、消防系统、电梯和自动扶梯配置等，同时还要考虑与既有线路的接驳。

3. 施工图设计：在规划设计完成后，会生成详细的施工图纸，包括结构、给排水、电气、暖通空调等专业图纸，以指导施工。

4. 施工准备：包括场地平整、设备采购、人员培训、施工方案审批等，确保施工顺利进行。

5. 主体工程：按施工图纸进行土建施工，如地下隧道、站台、站厅的建设，以及设备安装。

6. 设施安装：包括电梯、自动扶梯、消防设备、通风系统、照明系统、导向标识等的安装和调试。

7. 系统集成：确保各个系统之间的协调工作，包括通信、信号、自动售检票系统等。

8. 验收与调试：施工完成后，进行严格的质量验收和功能调试，确保地铁站的安全运行。

9. 运营准备：完成所有准备工作后，进行试运营，根据实际情况进行必要的优化调整。

以上是一个大致的流程，具体的施工方案会根据实际情况和相关法规进行调整和优化。

广东地铁一号线东站组织设计施工方案部分内容预览：

所有横道图、网络图作为附页，均放在施组最后。

3.3 主要施工方案及措施

3.3.1建筑装修工程施工方案及措施

DBJ61∕T 69-2012 西安市既有公共建筑节能改造技术规范 3.3.1.1建筑装修工程概况

广州东站是广州地铁一号站西起的第16座车站，东起的第一座车站。广州东站的面端与折返线相连，位于广州铁路东客站地下。该站为地下岛式站台，站台宽为151m，结构为双层柱三跨。上层为站厅层，下层为站台层，站厅层土建结构595m2。站台层从站台地面计起结构高为468ｍ，装修后净高为3.18m。站厅层中部为集散厅（G区）东西区（F.H区）是设备和管理用房。站台层中部为公共区（G区），东西区（FH区）是设备和管理用房。地面到站厅层设有四座永久性人行通道。站厅层集散厅到站台层站台厅有共四组共八台自动扶梯和两座剪刀式人行扶梯，供乘客往返站台厅和集散厅。在发生火灾等情况下也可作为安全疏散之用。

东站中心里程（G区）YDK18+91.0815,西端（F区）里程YDK18+ 280.891,东端（H区）里程为YDK17+958.50,有效站台长度为322.391m,总建筑面积15716.96m2。

包括东西端设备管理区，车站公共区，集散区和车站附属工程（风厅.风道.人行通道）另外，包括车站站厅层自动售检票（AFC）管槽工程的施工，以配合自动售检票的设备安装，承担设备基础及基槽施工。

表3.1.1.1

3.3.1.2 建筑装修施工组织与管理

由于地铁站在广州市的地位及其对外的影响力，以及工程实施效果对我局的深远影响，我局决定把它列为“重点工程”的首位来抓。

1） 管理目标

（1）工程质量：整体达到优良标准。

（2）工程工期：按照招标文件要求确保总工期302天，于1998年8月25日完工，其中关键工期计划如下：

a.车站站台层高压室，低压室，变压器室的相关工作按照招标文件专用技术条件4.1条的进场条件要求1998年1月20日前完成。

b.广州东站站台层.站厅层两端通信。信号设备用房控制室应于1998年3月27日完成砌筑、装修、管线。

c.车站站台层、站厅层、西端设备用房和管理用房区的安装与装修工作分别于1998年3月31日1998年5月30日完成。

（3）安全生产：杜绝死亡及重伤事故。

（4）文明生产：创广州市文明施工现场。

（5）管理人员配置情况，详见下表

管理人员配置表（表3.3.1.2)

劳动力安排，考虑到高峰期在98.1.31～98.3.31（两个月）;在此期间

安排两个施工班组交替进行(每90人为壹班组）。对于班组间的各工序交

接环节，做到上不清、下不接,并落实到两班组长、施工技术人员身上。

劳动力曲线图

1）采用项目法施工

项目管理工作体系图

项 目 经 理

生 产 系 统

工 期

现 场

质 量 成 本

安 全 控 制

技术系统 经济系统

2 ）强化计划管理

工程计划管理，在现场施工中包含三个内容，既要组织连续的均施工，又要全面完成各阶段的各项计划任务或指标，以最小的消耗取最大效。地铁工程对完工工期阶段的关键工期都有严格规定，是硬朗工期，所以强化计划管理尤为重要。主要措施如下：

（1）根据网络计划和关键线路计划，作出月、周工作计划，在实际施工中将每周每月进度计划实际完成情况记录下来，并与原进度计划进行对比分析，及时发现薄弱环节和矛盾，提出补救措施，预计完成尚将进行的工程所需时间，提出加快拖后工序的具体方案。

（2）每周定期举行计划协调例会，收集上周现场施工，计划落实各种信息，研究问题，下达下周的施工任务。

（3）层层签定承包合同，按计划目标明确施工任务的工期，相互承担经济责任.权限和利益，使施工班组必须保证按作业计划完成规定任务。

（4）及时调整进度计划，实行动态控制管理。不管什么原因，对实际施工出现的计划偏差将积极进行调整，保证施工计划在实际施工中的有效性。

（5）加强现场施工的督促检查，包括检查施工准备.施工计划和合同执行情况,检查和综合平衡劳动力，物资供应和机配设备，督促有关部门，督促各类资源的供应。

（6）检查和调节现场平面管理，掌握协调供水.共电和气象预报的情况，及时发现施工过程的各种故障，解决所出现的矛盾和问题。

（7）总结首期车站施工的经验我局将组建权威性的生产调度机构，形成集中统一，上下贯穿，左右协调的施工调度系统。

（8）计划要确保重点，照顾一般，全面完成，重点环节和部位保证人力.材料设备使用上的连续性和均衡性，但还需要有意识地找空隙，充分利用工程间隙，施工前准备等空隙时间，将人力物力调剂到一般工程上去，争取时间，全面完成。

3 )合同管理

合同管理是国际工程项目管理中最重要的工作之一，是业主和施工单位关系的桥梁和纽带，合同的内容清楚地明确了双方的权利义务和约束双方行为，有效调整双方关系。协调双方工作条款，保证工程质量条款，保证合同实施条款，都是对工程顺利完成至关重要的。因此，我公司遵循国际工程承包惯例，重视合同管理工作，严格执行合同条款，并将以项目经理为主的合同管理人员专门处理与合同有关的事宜，以确保工程合同顺利履行，保证双方利益得到实现。针对地铁的特点，主要措施如下：

加强工程合同变更和设计修改的管理工作，合同工作人员对工程的变更，修改进行紧密跟踪，收集.保持书面记录.通知材料.整理.编制新的工程单价或合价并交监理工程师审批，确保工程顺利进行。

建筑项目竞争逐步完全市场化，工程造价是项目竞争中一个关键因 数，因而加强工程成本管理，降低工程管理成本，杜绝或减少工程的窝工和浪费，保证以较低的工程造价，较高的工程质量满足业主和客户的要求。措施如下：

（1）我局在得到工程合同后，将会分析各项目的真实成本价，安排成本计划，这是制定成本目标的过程，在工程进展中，随时分析工程项目收入、支出情况进行成本控制和成本核算，将各种开支控制在预算之内。

（2） 制定健全成本控制责任制，分解落实计划指标到各施工队、各部门和个人。

（3）严格按照成本费用计划和各项消耗定额审核生产费用。建立反映成本差异的信息反馈体系，计算实际成本与计划成本的差异，明确是节约（及顺差）还是浪费（及逆差），以便及时采取正偏差的具体措施。

（4）加强材料采购的控制，建立严格的材料采购程序和审批制度。采购材料时，要有合理储备，就近就地取材，减少中转环节和途中损耗。

（5）推进现场的标准化管理，加强现场平面布置，做好施工前的准备工作，减少现场水电等费用，材料设备必须按指定地点规范放置，避免二次搬运浪费。

（6）加强材料消耗量控制，严格执行材料消耗定额，实行收发领退和限额领料制度，严格材料出、入库手续，推行材料节约奖、罚办法。

（7 ）按照网络计划科学地安排施工程序，组织均衡施工，搞好劳动力调配，尽量减少停、窝工现象。

（8）用电设备方面杜绝大马拉小车现象，各种车辆油料消耗实行定额供应。

3.3.1.3 建筑装修施工计划

1) 总工期和主要工期

（1）装修总工期控制在302日历天。装修工期由于要配合安装和联合调试运转，应保证在1998年8月25日完工。（8月15日达到预验要求，进行装修预验）

（2）站台层、高低压室、变压器室于1998年1月20日室内装修完工。

（3）南北两端通信信号、控制室内装修于1998年3月28日完工。

（4）所有管理设备用房是内装修配合安装于1998年5月30日交付甲方验收。

2)施工计划说明

（1）各工种按施工工序交叉流水作业。

（2）满足工程计划要求

a施工现场基准高度应在进场时定位。

4套2层小别墅图纸带效果图 b施工现场渗水部位应在进场时处理。

c材料选用样板应及早确定。

d图纸变更及修改在工程开工时十天发出通知，并确定最终方案。

（3）广州东站由于受铺轨及接触网施工影响，站台FH 区施工，从1997年10月28日开始。因此，建筑装修施工遵循先站台层后站厅层的顺序。在开始开工的设备管理用房采用抢工抢时，与安装积极配合的方法，以保证关键设备和其他设备管理用房的质量、工期的同时作好公共区的建筑装修。东站建筑装修导向牌 、广告牌 ，于1998年7月16日完工。

（4）东站装修考虑到施工顺序DZ／T 0338.3-2020标准下载，在站台层首先投入大量时间（劳动较少），而在站厅层施工时，由于工程量太大，采用二班作业方式，以保证工期及质量。

（5）东站建筑装修的施工安排充分考虑了与机电设备及其他承包商的施工协调，包括预留管线洞，设备材料到货期以及业主要求的保证工期等。并预留了足够的时间进行验收和修改，以保证东站的建筑质量和营运时间。

3.) 网络计划