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桥梁梁部施工方案简介：

桥梁梁部施工方案是桥梁建设中的一项重要环节，它主要涉及到桥梁的主要承重部分——梁体的设计、制造、安装和施工过程。以下是一个基本的梁部施工方案简介：

1. 设计阶段：首先，根据桥梁的设计要求（如荷载、跨度、桥型等）进行梁部结构设计，确定梁的截面形状、尺寸和材料，如采用预应力混凝土梁或钢结构梁。

2. 制造阶段：根据设计图纸，制造梁体。预应力混凝土梁可能需要在工厂预制，然后运输到施工现场；钢结构梁则可能在现场拼装。这个阶段需要严格的质量控制，确保梁体的强度和精度。

3. 施工阶段：施工主要包括梁体的安装和固定。如果是预制梁，可能需要使用吊车进行吊装，然后通过临时支撑或永久支撑进行固定。如果是现场拼装的钢结构梁，可能需要焊接或螺栓连接。这个阶段需要考虑施工的进度、安全和梁体的稳定性。

4. 质量控制：在施工过程中，对梁的几何尺寸、混凝土强度、焊接质量等进行严格的检测和检验，确保梁体的性能满足设计要求。

5. 安全措施：施工过程中应采取必要的安全措施，如设置防护栏杆、佩戴安全帽等，以防止意外伤害。

6. 后期维护：桥梁梁部施工完成后，还需要进行验收并进行长期的维护，以确保桥梁的使用寿命。

以上只是一个基本的概述，实际的桥梁梁部施工方案会根据桥梁的具体情况（如环境、地质、气候等）进行调整。

桥梁梁部施工方案部分内容预览：

2）立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。

3）立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。

4）脚手架拼装到3~5层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和用薄钢板调整垫实。

5）碗扣必须扣紧DB31／T 656-2021标准下载，支架底部设纵横向扫地杆。

5）斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。

1）预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。

2）预压材料：用编织袋装砂对支架进行预压，预压荷载为梁体自重与施工荷载之和的1.2倍。预压时对一袋砂子进行称重，根据预压总重准备足够的编织袋和砂子。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆，支架顶利用顶托调平，铺设横向方木和纵向木板，拼装模板，用塔吊吊放砂袋对支架进行预压。

3）预压观测：在每一段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载。卸载后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸载后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。

在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。

徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多：

在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。

影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。

满堂支架法制梁施工支架及模板施工见示意图2、图3。

图3碗扣式脚手架纵向满布示意图

2）测量放线：支座吊装前，根据设计图纸计算出支座中心点坐标，利用测量控制点，在桥墩支承垫石上定出支座中心位置、并放出十字线。检查支承垫石表面标高，用钢楔块找平，并调整至设计标高。

3）垫石处理：将支座就位部位的支承垫石表面凿毛，清除预留锚栓孔内的杂物。

4）支座安装：用吊车配合千斤顶、倒链进行支座安装，将支座准确就位。在支座底面与支承垫石之间预留20mm空隙，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整至设计标高。

5）支座灌浆：仔细检查支座位置与标高无误后，安装灌浆用模板，用无收缩高强度灌浆材料灌浆，灌注支座下部及锚栓孔处空隙。灌浆采用重力灌浆方式，从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到全部灌满为止。

7）拆除模板：灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否有漏浆处，如有，对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。

8）安装支座钢围板：梁体混凝土灌注后，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，安装支座钢围板。

②相关标准

箱梁模板采用12㎜厚1220mm×2440mm定尺胶合模板，根据箱梁结构尺寸现场加工。支架顶设可调高度顶托，横向铺80×120mm的方木，纵向用I20工字钢分配梁。

为准确控制端模支立位置，保证梁体下缘长度满足要求，在底模面板上标出梁端线,即端模支立控制线。梁端线放线,从底模跨中位置分别向两端拉尺放线，放线尺寸考虑梁体下部预留压缩量。

底模采用大块胶合板，铺在分配梁上，调模、卸模采用可调顶托完成，底模与侧模采取侧包底、与端模采取底包端的方式，结合部位嵌入海绵条密封，底模横梁上设置横向带螺纹对拉拉杆，用以固定两侧模。为防止模板接缝处漏浆,用胶带纸封闭，接缝处错缝不得超过1mm。

为部分抵消张拉后产生的上拱度，在跨中处预设反拱。

底模安装完成后，投入使用前，由安全质量环保部组织检查验收。验收内容及标准如下：

a、底模强度、刚度和稳定性能满足施工需要；

ⅱ 底模基础安置于可靠的基底上，不下沉；

②侧模、内模、端模的安装和拆除

1）在模板、钢筋骨架安装过程中，先安装预埋件，主要包括：支座板、防落梁支架预埋钢板、接触网支柱（下锚支柱、下锚拉线）的预埋钢板座，钢筋骨架、模板就位后再安装其他各种成孔装置（泄水管、预埋管道、腹板的通风孔、底板泄水孔、灌浆孔、梁端电缆槽预留孔以及扶手和检查梯预埋件等）。

模板安装前检查外观有无损伤部位，外模直接立于分配梁上，当内外侧模板拼装后用Φ16对拉螺杆对拉，板面是否平整、光洁、模板接口清除干净。然后要仔细均匀的涂刷隔离剂，对联接部分和转角部分要认真涂刷。侧模拼装后接缝处错台小于1mm，模板侧向弯曲小于3mm/m；侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

端模安装前先将锚垫板安装在端模上，并核对其规格和位置后紧固，安装端模时，将制孔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模板时要特别注意不要将制孔管挤弯，重点检查制孔管的坐标，要保证锚垫板与制孔管垂直，否则会造成端部有死弯，在张拉时刻损钢绞线。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。

梁体钢筋骨架绑扎好开始安装内模，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。内模拼装完毕后检查腹板的厚度，必须保证梁体的外形尺寸，不可因模板偏向一侧而使腹板的厚度改变，在内模正确就位后，再安装端模。内模安装过程中要采取措施避免模板直接撞击梁体钢筋，以免钢筋骨架串位，影响保护层厚度及孔道坐标尺寸。

5）堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。

1）制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。

2）按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。

3）模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用双面胶布堵塞严密，以防漏浆。

4）模板涂食用色拉油作脱模剂。

钢筋由工地集中加工制作，运至现场由塔吊提升现场绑扎成形,顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。钢筋安装先进行底板普通钢筋绑扎及底板纵向波纹管的安装，再进行腹板钢筋的绑扎及腹板纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装，最后进行预应力钢绞线的安装张拉施工。为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型塑料垫块，垫块数量为4块/m2。

钢绞线提前穿在波纹管内，钢筋绑扎时将波纹管与钢筋绑扎牢固，定位钢筋的位置严格按设计坐标布置，保证孔道成型符合设计要求，焊接作业时采取防护措施，防止高温灼伤波纹管；混凝土作业时，波纹管不能被扰动。

接地端子材质符合Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%要求GB50059-2011 35KV-110KV变电站设计规范，每个接地端预埋端子设有M16内螺纹，其焊接工艺及套筒尺寸满足客运专线综合贯通地线上任意一点的接地电阻值不大于1Ω规定。施工过程中必须对接地端子表面采取封堵措施，严禁混凝土及其他杂质进入套筒内。

②接触网支柱预埋件：梁体施工时预埋M39螺栓、钢板以及需与梁体钢筋一起绑扎的钢筋。考虑无砟轨道施工时线路中线的调整因素，在螺栓安装时预留一定的余量；螺栓外露基础面190mm，套丝长度190+5mm，配三个螺母，两个垫圈；施工完成后采取胶带缠裹塑料布措施对螺栓外露部分进行防护，以避免支柱安装前损坏螺纹。

③电缆上桥和排水管支承预埋

在电缆上桥处沿梁长方向设置锯齿型槽口，间距不大于1500mm。锯齿型槽口主要由预埋槽道及加强筋组成，绑扎时截断槽口范围的梁体横向、纵向结构钢筋，增加槽口处的竖向拉筋，预埋件钢筋避开预应力管道及锚具。

④通风孔采用PVC管材，在安装内模后预埋PVC管，并用定位钢筋准确定位与模板固定。

（7）混凝土浇筑及养护

①混凝土浇筑前准备工作

1）箱梁混凝土采用自拌混凝土，混凝土输送车运输，采用混凝土泵车泵送砼。提前通知搅拌站做好生产准备。

2）浇筑前仔细检查支架、模板、钢筋、预应力管道和预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密2021年监理《概论法规》记忆口诀汇总.pdf，内面涂刷脱模剂。并指定专人作重复性检查。