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跨某公路现浇箱梁下部结构施工方案简介：

现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其施工方案通常涉及以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，根据桥梁的设计要求，包括承载能力、跨度、车道数等因素，设计箱梁的尺寸和结构。这包括底板、侧墙和顶板的设计，以及预应力系统的设计。

2. 场地准备：清理施工区域，设置临时设施如施工便道、支架平台等，以确保施工安全和顺利进行。

3. 模板制作与安装：按照设计图纸制作箱梁模板，包括底板、侧墙和顶板的模板，然后进行安装，确保模板的平整度和稳定性。

4. 混凝土浇筑：混凝土搅拌后，通过吊车等设备将混凝土倒入箱梁模内，然后振捣以排除气泡，保证混凝土密实。浇筑通常分段进行，以保证箱梁的整体性。

5. 预应力施工：在混凝土初凝后，进行预应力管道的铺设和预应力筋的张拉，以提高桥梁的承载能力和稳定性。

6. 养护与拆模：浇筑完成后，对箱梁进行养护，通常使用保湿、保温等措施，保证混凝土的强度增长。待混凝土达到设计强度后，拆除模板。

7. 质量检查：施工过程中和完成后，都要进行严格的质量检查，确保箱梁的结构安全。

8. 交通组织：施工期间需要对交通进行适当的管制，比如设置临时交通标志，确保车辆和行人的安全。

以上是一个简化的施工流程，实际施工可能会根据具体的工程条件和规范进行调整。

跨某公路现浇箱梁下部结构施工方案部分内容预览：

57#、58#跨青林公路打设钢板桩平面示意图

在打设工字钢时注意对靠青林公路一侧要多打设几根。

在桩基施工前，先要把承台范围内的基础进行换填。因修公路时是吹填后抛石进行的基底处理。不能直接打桩先得把块石挖出然后用素土换填。开挖时应先从靠青林公路外侧向内开挖CJ∕T 102-1999 城市生活垃圾 砷的测定 二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法，并分层逐级开挖，一次开挖深度不得超过一米。最终开挖深度根据现场情况而定。如果在开挖深度超过6米时，在工字钢从上到下每隔两米用20的槽钢焊接做圈梁，并在基坑内用Φ10的钢管作横撑。开挖绝对不能超过8米。开挖时间不能过长从开始到挖完不能超过两天，并且不能对57#、58# 同时施工，只能施工好一个再进行下一个的施工。

为了减少开挖回填后对青林公路路基的影响。在回填时在素土里加入3%的石灰增加强度，并严格按照分层碾压，逐级回填的原则。每层回填厚度不得超过30cm。对原材的选用严格按规范进行选用。

采用旋转钻机成孔，砼拌和站集中拌制，砼输送车运送，采用隔水栓式导管法泵送一次灌注。施工准备：先进行打设钢板桩、换填，然后进行桩位放样、桩机就位，同时进行钢护筒的制作、沉淀池和泥浆池的修建等。

5.1钻孔灌注桩施工工艺

⑴施工工艺流程图（见图5.1－01）

测量放样：换填完后立即进行桩位放样。根据桩位设计图，利用全站仪测定桩位。桩位放线确保准确无误，采用“十”字法拴桩，并作专门保护。测量

成果必须经自检、复测、测量放线报验等程序，经业主测量人员、监理人员复

图5.1－01 钻孔桩施工工艺流程图

泥浆池设置及泥浆制备：为搞好施工现场保护，加强施工管理，泥浆池设在围堰平台上，钻渣集中处理，严禁乱排乱放。泥浆采用优质黏土由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池中，钻孔时由泵送到钻孔内。

钢护筒埋设：钢护筒采用8mm厚的钢护筒，内径大于钻头15～20cm，人工配合吊车进行埋设，并确保泥浆溢出口底边高出地下水位2～4m以上，护筒顶高出地面20～30cm，周围用粘土填实并夯填粘土，借助粘土压力及其隔水作用，保持护筒稳定、保护孔口地面。护筒埋设准确、稳定，其中心对准桩位中心，并采取措施保持护筒的垂直，埋设护筒的平面中心允许偏差为≤20mm，允许倾斜率为≤1%护筒全长。必要时采用机械振动（如振动锤）或加压等方式将护筒穿过软弱土层沉入稳定的土层中。

钻孔：钻进时认真仔细观察进尺和泥浆泵排水出渣的情况；排量减少或出水中含钻渣量较多时，控制钻进速度，防止因循环液比重太大而中断反循环。钻进参数根据地层、桩径、泥浆泵的合理排量和钻机的经济钻速等加以选择和调整。在粘性土中钻进则需考虑泥浆泵的能力并防止泥浆浓度的增加。加接钻杆时，先停止钻进，将钻具提离孔底8～10cm，并使循环系统继续工作1～2min，至孔底沉渣基本排净才关闭泥浆泵，然后加接钻杆。钻杆接长后，先将钻头提离孔底20～30cm，开动反循环系统，等工作正常后再下降钻头，继续钻进。钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大，以防吸坍孔壁。终孔检查验收：钻孔完成后，钻孔用监理工程师批准的仪器进行检测。检测内容包括：钻孔的平面位置、孔深、倾斜度、全深的孔径等。自检达到优良后，报监理工程师检验，合格后进入下一道工序。清孔：清孔分两次进行。第一次清孔在终孔验收合格后立即进行，第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完成后进行。

钢筋笼制作安装：钢筋笼严格按设计要求分节加工制作，确保尺寸准确、焊接牢固、整体顺直。采用吊车吊放，吊放时徐缓下放，预防刮破孔壁，钢筋笼在孔内安放居中，同时采取孔口钢筋笼加固措施，防止灌注混凝土时其上浮、下沉及偏位等。

水下砼施工：桩基采用C30耐久性砼，施工时严格按批准的配合比组织实施，本着合理使用材料和节约水泥的原则，在保证砼的强度和耐久性、防腐蚀性等前提下，设计具有适宜和易性的砼配合比，施工前将通过试配确定砼配合比方案报建设单位和监理审批后实施。

水下砼灌注施工：砼由拌和站通过输送车运至工地，采用泵车泵送灌注。砼运至灌注地点时，检查匀质性和坍落度，如不符合要求，则进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求时，不得使用。

图3.4.1－09 砼隔水栓示意图

灌注水下砼施工程序见图

灌注水下砼施工程序图

第一步、成孔和清孔后的质量检查，包括孔深、孔径、孔的垂直度、沉渣厚度等方面。

第四步、灌注过程中，当导管内砼不满，导管上段有空气时，后续砼缓慢灌入，防止在导管内成高压气囊。

第六步、保证桩头砼的质量和灌注后的砼面超出设计标高1m，同时由专人负责灌注记录。

桩顶的灌注标高及桩顶处理

砼实际灌注高度比设计桩顶高出一定高度。高出的高度根据桩长、地质条件和成孔工艺等因素合理确定，其最小高度不宜小于桩长的5%，且不小于2m，以保证桩顶段砼达到设计强度。

灌注水下砼施工时，严禁导管提出砼面，并专人测量导管埋深及管内外砼面的高差，填写水下砼灌注记录。

在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。对灌注过程中的一切故障均记录备案。在灌注将近结束时，砼面上升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。

砼从开始搅拌后，在1.5h之内尽量灌注完毕，特别是夏季天气干燥时，必须在1h之内灌注完毕。对于商品砼，如需要长途运输时，事先调查外界气温等条件，然后按实际需要掺加缓凝剂。

为防止钢筋笼被砼顶托上升，在孔口将钢筋笼上端固定。

每根灌注桩必须至少留出两组砼试块。砼试块必须在桩基砼灌注过程中制作，制作后试块及时进行标养。

桩的质量检测及质量标准：桩基检测在监理工程师在场的情况下，对每一根钻孔桩的完整性进行无破损检测，同时还进行一定频率的垂直静载荷试验。

每根灌注桩在现场制作砼抗压强度试件不少于2组。

除进行标准试件检验及成桩资料跟踪检验外，采用小应变对桩进行全数检验，并不少于5%随机抽样进行钻孔取芯检测，并进行静载及沉降检验，其他检测要求将按设计进行。

钻孔灌注桩允许偏差符合表的规定。

钻孔灌注桩允许偏差表

注：①表中θ为斜桩纵轴线与铅垂线间的夹角;②表中L为桩的长度; ③表中d为钢筋的直径。承台施工

6.1施工工艺流程图（见图2.6.1－01）

施工放样，在开挖范围以外选择合适的位置做出基坑开挖平面控制点、水准

图2.6.1－01 承台施工工艺流程图

点，用来控制基坑位置和高程。按计划准备足够的劳动力、材料、机具，保证施工连续进行。

承台基坑开挖采用人工配合机械开挖。首先用挖掘机挖至承台底面标高以上20cm，再用人工开挖至承台底面设计标高，以尽量避免对基底原状土的侵扰，基底超挖部分用C10砼筑平。

挖基时在基坑内四周设排水沟和积水坑，防止雨水、地下水浸泡基坑，并根据水量选用合适的抽水设备，排出基坑内积水。

在基坑开挖中，基坑挖土设备不得碰撞桩基，并在基坑远离便道一角处设置集水井，采用挖边沟、汇水井法集中抽排水。

承台基坑开挖采用砼护壁法防护。

槽底挖到标高时将桩周围的土清理干净，进行桩顶标高、桩位的检查和桩身低应变动测，然后用无齿锯在桩顶设计标高处锯2cm深缝，为保护桩头，自桩顶设计标高起30cm内用人工凿除，其余部分用风镐凿除，确保桩头与承台联结符合设计及规范要求。检测合格后进行测量放线，确定承台的准确平面位置及标高。

基础处理完后测量放线某酒店基坑支护工程施工组织设计，并支模浇注垫层砼。垫层砼采用C10砼，并超出承台边缘10cm，便于承台支模。

模板采用组合钢模板拼装，拼缝严密不漏浆，内表面涂抹脱模剂，支撑牢固，尺寸准确。考虑到砼对模板的侧压力，模板的加固采用“内撑外支”的方法，即在两相对模板间用拉筋拉紧，方法为：模板侧面每隔1.0m设一道竖向钢管，在距承台上缘0.2m位置设一道横向加固肋，加固肋采用10cm×10cm的方木。加固肋通过通长拉筋拉紧。拉筋每水平方向1m设一道。承台下缘用方木支撑于坑壁上，确保砼浇筑过程中不跑模。

支立模板后绑扎钢筋。先将桩顶钢筋扳成喇叭形，在顶端设置90°弯钩。承台钢筋统一在钢筋加工厂下料加工完毕后，用汽车运至施工现场绑扎完成。先绑扎下层钢筋网，上层钢筋网采用钢筋做架立支撑，并严格控制钢筋两头与模板的间距及底部与基底保护层厚度。

待模板、钢筋安装完成后，测量放样定出承台横向、纵向中心线位置，检查承台模板位置偏差，进行墩身预埋筋的安装，并用角钢进行固定，再报请现场监理检测，准备砼的灌注。

在质量管理部门及监理检查合格后，进行砼施工。砼由搅拌站集中拌和，输送车运到各墩位后通过泵送入模，用插入式振捣棒进行振捣。浇筑时，从承台短边开始沿承台长边由一侧向另一侧施工，砼分层浇筑，每层的浇筑厚度30cm左右，并保证上层砼浇筑在下层砼初凝前完成，砼沿高度均匀上升，砼一次性连续浇筑完毕。施工时采用插入式振捣器振捣，振动器在施工中移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，振捣砼上层时，插入下层砼5～10cm，每处振动完毕后边振动边缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。振动时避免振动器碰撞模板、钢筋。插入点均匀排列，排成“行列式”或“交错式”。砼须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆的程度。振捣过程要严防漏振或过振发生，以免砼结构表面产生蜂窝、麻面。

浇筑砼期间，设专人检查模板和钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。砼浇筑完成后，及时作抹面处理，并进行覆盖保湿养护，防止表面产生裂缝。

高气温时段浇筑砼，对砂、石骨料等设置棚盖，防止曝晒，必要时在搅拌砼时加放碎冰JGJ 92-2016 无粘结预应力混凝土结构技术规程，以降低砼的入模温度，降低砼内的水化热，防止产生水化热裂缝。

砼浇筑完毕后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。砼洒水养护时间一般为7天，每天洒水数次，以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。

砼达到拆模强度后，拆除模板，经外观检查后，及时按规定回填。为保证上部结构的施工，基坑回填用冲击夯分层夯实。