城市主干道设计大桥施工组织设计

城市主干道设计大桥施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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城市主干道设计大桥施工组织设计简介:

城市主干道设计大桥施工组织设计是一个详细的规划文档,它主要对城市主干道上的大桥建设过程进行系统性的规划和管理。以下是其简介:

1. 项目概述:首先,它会介绍项目的基本情况,如大桥的位置、设计规模(如桥长、桥宽、跨度等)、功能需求(如交通流量承载能力、抗震能力等)以及项目背景和目标。

2. 施工前期准备:包括地质勘探、环境评估、设计图纸审查、施工许可申请等,确保项目的合法性和可行性。

3. 施工组织:明确施工队伍的组成、施工流程、关键工序的时间节点,以及资源配置(如机械设备、人力资源等)。

4. 施工方案:详细阐述大桥的施工工艺,如基础处理、主体结构建设、桥面铺设、桥塔安装等,重点关注技术难题的解决策略。

5. 安全管理:制定应急预案,确保施工期间人员和设备的安全,以及环境保护措施,如噪音控制、尘土飞扬控制等。

6. 质量控制:包括质量目标设定、质量检查办法、质量保证措施等,确保大桥的施工质量达到设计和规范要求。

7. 工期与进度控制:制定详细的施工进度计划,包括里程碑事件和关键节点的控制,以保证工程按期完成。

8. 成本控制:预算编制、成本核算和控制措施,确保项目在预算范围内进行。

9. 合作与协调:明确与相关政府部门、设计单位、监理单位以及其他参与方的沟通协调机制。

总的来说,城市主干道设计大桥施工组织设计是一个综合性的文件,旨在高效、安全、质量优良地完成大桥的建设。

城市主干道设计大桥施工组织设计部分内容预览:

模板制作安装:模板采用拼装式大钢模板,模板安装时所有连接缝及与底模间均放置橡胶条,防止漏浆。模板连接用∮16螺栓紧固。模板顶面及底部用∮16园钢拉杆,元宝螺栓紧固,中部利用支架与地面支撑。

  钢筋及波纹管制安:钢筋下料弯制在钢筋棚内进行,半成品运至场地在台座上绑扎骨架网片。在网片上按波纹管座标位置每隔80cm设井字固定架一处,波纹管下料度应伸出锚垫板外10cm,接口套管不少于20cm,并包缠3~5层封箱带。

砼浇捣:振捣采用ZW—7附着式振捣器T∕CECS G:E35-01-2019 公路交通标志效用评价标准,安装在两侧模板上,安装位置水平间距150cm,上下间距200cm,保证振动复盖整个模板。

  梁体养护:砼初凝后即开始浇水养护,每日浇水不少于三次,每次以梁体砼充分湿润为准,养护时间不少于三天。

  施加予应力:梁体砼达到设计强度100%以上后进行予应力张拉,张拉程序为: 0—→初应力(0.1σk)—→105%σk(持荷5m in)—→1.0σk。

  孔道压浆:张拉完毕在24小时内压浆,以防钢束锈蚀。压浆前用压力水冲洗孔道,压浆强度不小于40# ,水灰比控制在0.4~0.45间,压浆泵压力不小于0.5mpa,压浆顺序先下后上,当出浆孔流出相同的水泥浆后用木塞塞牢,并保持一定稳定时间后停止压浆,注意留取不小于三组水泥浆试块。

  封端部砼:压浆后梁端部冲洗干净、凿毛、绑扎端部钢筋,立好模板,用与梁体相同配合比的砼分层浇捣,保证密实。

移梁吊装:孔道压浆完毕后,将梁移出台位,移梁时采用两台60t龙门吊进行。压浆强度达到设计强度80%时方可进行起吊运输。

架梁前测量各墩台支座垫石,划出支座位置、梁端及梁边线。在安装过程中必须使板梁就位准确,与支座密贴,严禁出现三条腿现象。位置不准确时必须吊起重放,不得用撬棍移动板梁。

施工准备完成后,道路、桥梁、排水交叉施工,流水作业。首先进行路基的填筑,修筑便道,再路基两侧开槽埋管。分散预制钢筋砼方桩,逐步展开桥梁的施工。桥梁主体结构完工后,施工道路结构,最后黑色路面全线贯通。具体各分项工程的施工顺序为:

路基填筑:分两个区域同时进行填筑,即起点处的台后填土和终点处的路基,两段同时施工。

桥涵施工:分段各自进行流水施工,分段情况为:

第一工作段:主航道以北0#~4#墩

第二工作段:主航道以南5#~13#墩

第三工作段:沪杭铁路以东14#~22#墩

第一工作段和第三工作段同时开工,当第一工作段主休结构完工后,开始第二工作段的施工。

排水工程:在工程两端的路基填筑部分完成的同时,穿插进行管线的施工。

(五)确保工程质量、安全施工的人员配备和保证工期的措施

A 、加强工程质量管理措施

1、牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,实行质量目标管理,推行全面质量管理,制定创优规则和措施,使施工生产的全过程处于受控状态。

  3、隐蔽工程检查,要严格按照有关规定和甲方要求执行。在内部质检工程师检查签证后及时通知甲方监理工程师检查,做到检查隐蔽工程一次合格率90%以上。

  4、各工序之间严格执行交接班制度,对检查出来的问题要及时处理,各分部工程完工后及时组织自检,分析存在的问题,提出改进意见,落实到人头使工程质量日趋提高。

  5、质量的等级标准有质量检查工程师签认决定,树立检查人员的权威,在检查中对质量检查工程师或监理工程师提出的疑问及问题都必须积极响应和解决。

  6、搞好工人技术培训,特别是电工、钢筋工、电气焊,起重工等工种,经常组织学习有关工艺规程和操作细则,在布置月、旬计划的同时,应提出所涉及工程项目的技术标准和要求。

  7、做好测量基桩的交接,复核及保护工作,中线水平从接桩到复核测量、施工测量、竣工测量要实行专人负责制,并建立复核制度,记录要完整,施测及复核人员签字,中线点及水准点标志要明显、稳固、可靠。

8、加强工程试验管理

  各种材料进场(厂)必须附有出厂合格证(质保书),对原材料、半成品、砼及砂浆、焊接等都要按有关规定进行抽样试验,不合格的坚决不用。

  集中搅拌站应做好产品记录,包括每批产品的理论配合比、施工配合比、掺加剂及用量,使用部位原材料产地、规格、型号等,并定期进行量具校核。

9、加强施工机具设备管理

施工机具设备定期按有关规定进行检查、检验、校核,确保施工正常进行。

B、保证工程质量的主要技术措施

  我公司在施工生产中一贯遵循以下准则:“百年大计,质量第一”、“以质量创信誉,以质量求生存,全心全意为用户服务”。在历年的施工生产中形成了一整套适应于目前建筑施工的行之有效的施工管理办法。在本项目施工的技术与质量管理中我们将继续以往的作法。项目经理和总工程师对工程质量全面负责,进一步强化与完善以总工程师为中心的质量保证体系和各项管理制度,逐级落实质量责任制。在施工生产的全过程中根据国家颁布的施工验收规范和质量检验评定标准以及设计要求严密组织施工生产。

 在施工生产中我们将采取以下措施:

  1.向全体参战人员进行城市建设建筑物‘不但要有使用功能而且还要有观赏价值’和城市的每一个建筑物都是‘凝固的音乐’的教育。使每个职民工都牢固树立起精品意识。

2.施工前组织技术人员会审设计文件和图纸,熟悉投标文件所要求的有关规范、标准和设计文件。根据本工程的施工环境、条件和相应的技术要求,及时制定切实可行的施工步骤、施工方法和技术质量措施。编制实施性的施工组织设计,经上一级总工程师审查批准后,组织指导现场施工,并随时根据施工条件的改变及时补充、修改,保证工程质量符合设计及规范要求。

  3.在确定现场可行的施工方案后,向施工的全体人员进行工作内容、特点、施工方法、各工序的操作要求,技术质量标准及措施、施工进度、工期节点、安全措施等全方位的技术交底。每道工序向施工负责人、领工员、工班长进行书面技术交底。书面交底坚持复核、签认制度。

  4.做好测量基桩的现场交接,复核和保护工作。测量设专人负责,建立严格的测量工作制度,明确测量人员的职责范围,严格执行复核制度,交底签认制度以及向监理工程师的报批制度,确保测量工作的准确无误。

  5.加强技术培训,提高技术人员、管理人员和操作人员的工作能力和专业水平,各工种的专业技工严格按照国家有关规定持证上岗,并进行技术考核,对于作业层的其他劳务人员必须进行岗前培训,确认具有操作资格后方可进入现场施工。

  6.在工地设工地实验室,配备足够的试验设备和实验员,严格按照规范要求做好各种各类原材料、半成品预制品、混凝土、砂浆、锚固件、焊接件等的试验和抽检工作,把好材料的质量关,测定工艺参数,按规范要求制作检查试件,配合指导施工,控制施工每一环节的质量。

使用商品混凝土时,及时向生产厂家索取质量保证资料,并严格按规范要求进行浇筑现场取样,并做坍落度检查。

7.各种试件实行监理工程师见证取样制度。

  8.严把进料关,加强材料质量的管理。材料进场有质保单和合格证(若为进口材料有商检证明),及时按规范要求对需要复检的材料做好复核试验,不合格材料予以退场。

  9.加强施工技术管理,对各工序的施工方法、操作工艺、测量成果、质量安全措施等都认真编写并做好现场书面技术交底,内业资料归口分类管理,做好各项原始记录和检测记录,技术资料真实齐全。

  10.按照有关规定做好经纬仪、水准仪、视距仪及各类试验设备、称量设备、张拉设备的计量检定工作,保证计量的准确性。

  11.严格按照有关规定和甲方监理要求,做好隐蔽工程检查工作。先由作业层自查,再经专职检查工程师质检合格后,按规定通知甲方监理工程师,经现场核查签认合格后进入下一道工序施工。

  12.浇筑混凝土前,对钢筋笼尺寸、预应力管道、起弯点位置、砂浆垫块绑扎情况、模板定位尺寸等均进行认真检查,以保证结构物的内在质量和外观几何尺寸的准确,并有足够的保护层厚度,浇筑砼须经监理工程师检查合格签认后进行。

13.砼应严格按照配合比施工,做到内实外光。当砼灌注的自由倾落高度大于2米时,应采用串筒等措施。在灌注砼前,先将模板、钢筋上的杂物清除干净,木模要用水湿润,但不得有积水。砼振捣方法应正确,不得碰撞模板、钢筋和预埋件。砼宜连续灌注,并按规定做好养生。

  14.预应力施加前需对锚具和钢绞线等进行检查,施加预应力时待构件混凝土达到设计或规范要求的强度后再进行。

15.路基填筑要按设计要求分层填筑,密实度符合设计要求,所用填料均应经过试验合格后方可使用,做完一层后按规范作密实度试验,合格后方可填筑上一层。

16.做好排水系统管路、预埋电气管道等的预留NJGBZ 02-2021标准下载,防止遗漏和定位错误。

17.施工生产过程中针对可能发生质量隐患的施工工序进行重点监控,以为业主负责,为工程负责,为企业负责,为自己负责的态度做好该部工程。

  18.对单项工程施工的质量要求

  各单项工程均应按照交通部《公路、桥涵施工技术规范》及有关《公路施工技术规范》及****省有关规范认真组织施工,重点要求如下:

  钢筋加工前应调直,表面无油漆、漆污以及用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈、无局部折曲,不许有削弱截面的伤痕,钢筋数量、品种型号必须符合设计要求,并经抽样试验合格后方可使用。

  钢筋焊接、绑扎、制作必须符合规范要求,对搭接、焊接的钢筋端部必须弯折使焊接后钢筋对中,保护层必须按图布设钢筋网(架),安装完成后应采取加固保护,不得在其上行走和传递材料。

 所用模板必须有足够的强度、刚度和稳定性,保证灌注砼时不变形。支撑牢固不得有松动、下沉现象,模板拼装GB51254-2017 高填方地基技术规范.pdf,接缝平整、严密,不错台、不漏浆,钢模在使用前应验收,使用后及时整修平直,模板与脚手架不得连接,模板与砼接触面应涂刷脱模剂。

  灌注高度较高的模板及其支撑系统必须经设计检算,在支立及加撑后必须认真复查。

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