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连续箱梁专项施工方案简介：

连续箱梁专项施工方案是一种针对大型桥梁工程中，特别是连续箱梁结构的特殊施工设计。连续箱梁是桥梁的重要组成部分，通常用于大跨度桥梁，如高速公路、铁路桥梁等。专项施工方案主要包括以下几个方面：

1. 工程概况：对桥梁的基本信息进行详细介绍，包括跨度、长度、荷载、地质条件等，以便于理解和施工。

2. 设计理念与技术路线：阐述施工过程中采用的设计理念和技术路线，如悬臂施工法、移动模架法、整体现浇法等，选择的方法应考虑施工安全、质量和效率。

3. 施工组织与流程：详细描述施工组织架构，施工前的准备工作，施工步骤，以及关键工序的控制要点。

4. 安全保障措施：针对施工过程中可能遇到的风险，如高空坠落、设备故障、结构稳定性等，制定相应的安全防护和应急预案。

5. 质量控制：明确质量目标和控制标准，包括材料质量、施工工艺、测量检测等。

6. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的预计完成时间，确保工程按期完成。

7. 成本预算：预估施工过程中可能产生的费用，包括人工、材料、设备等，以及对成本的控制策略。

以上是一个基本的连续箱梁专项施工方案简介，具体方案需要根据项目的实际情况进行详细设计和编写。

连续箱梁专项施工方案部分内容预览：

内模面板采用竹胶板、背后采用5×5cm方木加固，采用钢管支架+顶托进行支撑、定位，防止内侧模变形。内侧模安装时，下口设有焊于底面钢筋的定位钢筋支撑，内模与底板间须支撑稳固，施工中可采取制作小型钢凳作为竖向受力支撑，在钢凳的上下抄垫塑料保护层块。

在第一次混凝土浇筑后，砼达到设计强度的70%后，拆除两侧内模板，支立顶模。顶模下支撑采用钢管支架+顶托进行支撑、定位，防止浇筑砼时顶模变形。顶模上预留上下入孔口，开孔部位可考虑在箱梁四分点附近，不可设在箱梁根部负弯矩区段。开孔尺寸为80×100cm，施工完毕后，在施工洞部位将原有构造钢筋连接好，并增焊加强钢筋。

箱梁内模每隔1m设置定位钢筋，定位筋与箱梁主筋连接、妥善固定GB／T 28799.5-2020 冷热水用耐热聚乙烯(PE-RT)管道系统 第5部分：系统适用性.pdf，以免浇筑和振捣混凝土时内模上浮或左右平移。

图14 1/2箱梁横断面第一次砼浇筑模板加固

图15 1/2箱梁横断面第二次砼浇筑模板加固

（1）墩柱施工过程注意预埋钢板的准确性，钢板位于立柱顶面，预埋时注意钢板的平面位置和顶面标高，保证与设计图纸相符合。

（2）支座安装前全面检查，查看支座零件有无丢失、损坏。

（3）支座与柱顶预埋钢板采用塞焊将连接处四周焊满，焊接后作防锈处理。

（4）在现浇梁施工前先将上下底座板临时固定其相对位置，整体吊装支座，固定在设计位置上。支座上下各部件纵横向必须对中，活动支座安装时安装温度与设计温度不同时，活动支座的上下各部件错开的距离必须满足设计。

（5）安装活动支座时，其上下底座导向挡块必须保持平行，交叉角不大于5′，顺桥中心线必须与梁体中心重合。

（6）梁顶部支座垫石模板与支座之间必须密贴，同时在支座四周包裹海绵，防止漏浆进入支座进而妨碍支座的使用效果。

根据实际的施工进度安排及设计要求，钢筋在加工厂按规格、数量、编号分批下料成型，经验收合格后，运至现场绑扎、焊接。钢筋工程施工的同时，协调模板的安装固定、预应力孔道的安装等工序，各项工作应相互衔接、相互配合。

钢筋进场前应作抽样试验，合格后报监理工程师审核通过方可正式进场。

钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存，不得混杂，应挂有标识。

钢筋的品种、规格、数量必须准确无误，钢筋的代用必须征得监理工程师的同意方可操作。

①钢筋加工在钢筋加工棚内进行。

②根据设计图纸，提出下料单，钢筋班据以下料、加工。

③钢筋在加工弯制前应调直并清理干净，不得有油渍、漆污、水泥浆等。

④钢筋下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。

⑤钢筋应在常温下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次完成。

⑥直径≤16mm的螺纹钢筋采用单面搭接焊或绑扎进行连接。焊接时应确保焊缝饱满，且焊接长度不得少于10d，绑扎连接时搭接长度≥35d（d为钢筋直径）

直径>16mm的螺纹钢筋采用搭接焊和直螺纹接头套筒两种连接方式。

⑦焊接接头按每300个为一个验收批，抽取试件作冷弯和抗拉试验，合格后方可使用。

6.3钢筋现场安装与连接

①每施工节段先安装底板及侧板钢筋，待内模安装好后再绑扎顶板钢筋。钢筋骨架采用桥下分段焊接成型，吊装至桥上时再进行焊接，焊接接头位置设置在桥跨弯矩较小处。

②钢筋绑扎时，交叉点用扎丝扎牢。钢筋绑扎时，应校核钢筋网片间距，以保证钢筋网片的保护层符合要求。

③钢筋保护层垫块采用塑料垫块或者是混凝土垫块。安装时垫块不少于4个/m2,呈梅花型布置。

⑤钢筋绑扎要严格控制间距和搭接长度。

⑥当普通钢筋与预应力筋相冲突时，应保障预应力筋的位置，不得割断普通钢筋，普通钢筋应采取避绕措施。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力钢束时，可适当弯折，待预应力施工完毕后应及时恢复原位。

⑦当锚下螺旋筋与分布钢筋相互干扰时可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋间距。

⑧因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当的调整，但需保证净保护层厚度。

⑨安装桥面钢筋时，必须加密支撑钢筋，确保桥面钢筋网片定位牢固及桥面的平整度，并且钢筋网顶标高经检验满足施工要求后方可进行下一道工序。

⑩施工时应高度重视顶、底板上下两层钢筋网片间拉筋的成型和安装。严格控制拉筋成型尺寸，安装时需紧密钩住上下两层钢筋网片的外侧钢筋，且净保护层不得小于2cm。拉筋数量及安装位置必须严格按照设计蓝图施工，不可遗漏，以防梁体预应力张拉时出现顶、底板混凝土崩裂现象。

钢筋、模板、钢绞线及孔道检查合格后分两次浇筑混凝土：第一次浇筑至顶板底部，待砼强度达到70%后安装内模顶板，二次浇筑顶板砼。

第一次浇筑顺序：首先浇筑底板混凝土至倒角位置，以混凝土初凝时间控制第一段底板浇筑长度，然后浇筑腹板混凝土，腹板混凝土严格分层浇筑，每层混凝土30cm。混凝土斜向分层长度均以混凝土初凝时间作为控制依据，确保混凝土不出现“冷缝”。竖向分层浇筑顺序说明：沿断面以底板为第一层20cm浇筑，腹板分三层浇筑，顶板砼一层浇筑完成。纵向分段浇筑顺序说明：从端部横隔梁位置开始进行，以混凝土初凝时间为控制，将混凝土浇筑面分为长为2～3米的小段，逐步推进，在距另一墩台位置7～8米处开始从两端同时浇筑，完成每跨浇筑，直至整联砼浇筑完成。

7.2混凝土浇筑施工工艺

① 混凝土浇筑前检查伸缩缝、桥面栏杆、泄水孔等构件的预埋件及预留孔位置和钢筋的锈蚀情况，若不符合要求，人工加以调整或除锈。同时用高压风清理模板内杂物、灰尘。箱梁混凝土分二次浇筑成型，从底处向高处浇筑：第一次浇筑混凝土至腹板顶与翼板交接处，第二次浇筑顶板、翼板部分。第一次混凝土的浇筑：箱梁混凝土采用“分层分段 两端推进”的浇筑方式，每层厚度不大于30mm。第一次浇筑时,只立内模的侧边模，底板直接浇筑，要按交底要求控制好底板厚度。箱梁两肋混凝土浇筑时，入模厚度控制在30～35cm，混凝土自卸落差高不大于0.6～0.8m，以保证混凝土不冲击的波纹管，确保位置准确。箱梁两肋混凝土要分层对称进行浇筑捣固，以防因不对称造成内模板支撑受力不均产生偏移。

② 混凝土采用商品混凝土，标号为C50(匝道桥为C40)，设计塌落度：140±20mm混凝土运输车运输，摇臂式汽车泵分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm。采用对称浇筑，底板、顶板浇筑前设置标记以保证混凝土厚度。

③箱梁底板、肋板混凝土的振捣保证密实，肋板配以Φ30的插入式振捣棒以混凝土面泛浆不再沉落无气泡为适合。箱梁顶板混凝土以Φ50插入式振捣棒，确保振捣密实。

④浇筑过程中设专人值班，检查模板有无变形、漏浆、钢筋松动或垫块脱落等情况，并设技术人员监控支架情况，对支架的混凝土浇筑过程进行观测，详细记录观测结果，以指导后期施工，如果在过程中发现问题及时处理。

①混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。

②混凝土的洒水养护时间一般为7d，梁体顶板混凝土在收浆抹平并终凝后采用土工布全覆盖，并洒水保湿养护。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

③当气温低于5℃时，应覆盖保温保湿，并不得向混凝土面上洒水。

④混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

⑤混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。

（1）、夏季砼筑应避开日常正午高温，应在早上、傍晚、气温在28℃左右为宜。做好防暑降温工作。

（2）、严控坍落度度，稠度可以稍大一些，到现场实际控制应符合12±3cm。稠度过稀，拌车应停顿，稍散发水分后再浇筑。

（3）、砼供应要连续，砼初凝后及时覆盖土工布，同时根据气温进行砼养护工作

（1）预应力钢材、锚具、波纹管等进场后，首先检验出厂合格证和质量鉴定书，并按规范要求进行工地抽验，在使用时除去防护油等污物。

（2）预留孔道的波纹管与钢筋安装同时进行安设，预应力管道严格按给定并复核后的尺寸定位。定位钢筋沿顺桥向间距直线段1m、曲线段适当加密0.5m设置。波纹管采用塑料波纹管，接缝尽可能最少。波纹管的连接，采用标准套筒套接方法，筒套两端为锥型，长300mm，每侧套入长度150mm，套接后两端均为密封，可防止渗浆。

（3）当非预应力钢筋与预应力钢筋管道埋设发生矛盾时，确保预应力钢筋管道的位置，适当调整非预应力钢筋。

（4）预应力筋在下料槽下料，下料长度符合设计要求，误差不大于5mm。

（5）预应力管道检查合格后，进行预应力钢绞线穿束。根据钢绞线长度、根数和波纹管直径，钢绞线穿束全部采用人工穿束。

（6）所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应采用最小内径为20mm的塑性管，与管道之间的连接应采用塑料结构扣件，长度应足以从管道引处结构物以外。

（7）钢绞线采用先穿法，逐根将钢绞线穿入管道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其他杂物。

(8)预应力管道安装后的保护：

①对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中预应力筋采取防止锈蚀措施，直至压浆。可将外漏的钢绞线采用彩料布进行包裹，并用棉纱将孔道口堵塞住以防湿气进入孔道内。

②在任何情况下，当在安装预应力筋构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件采取保护措施，防止溅上焊碴或造成其他损坏。

（9）端部锚垫板（喇叭管）垂直于孔道中心线。锚垫板与模板应贴紧固定，同时将波纹管穿出锚垫板，并且锚垫板上的压浆孔在上方。锚垫板背面的钢筋应尽可能靠近垫板，以加强局部受拉和承压强度。

（1）理论伸长值计算：

其中：ΔL为钢绞线计算理论伸长量；

P为张拉控制力（N）

L钢绞线长度（m）

CJ∕T 368-2011 生活垃圾产生源分类及其排放 X张拉端至计算截面的管道长度（m）

k取值0.001，μ取值0.2

θ为从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（弧度）

Ay截面面积（mm2）项目经理技术负责人监理年终工作总结，φ15.20钢绞线截面积140mm2

Eg钢绞线弹性模量（N/mm2）

（2）实际伸长量计算