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四级公路施工组织设计简介：

四级公路施工组织设计，是针对四级公路建设的详细规划和管理方案，主要包括以下几个方面的内容：

1. 工程概况：主要包括四级公路的路线长度、设计标准、地理位置、施工范围、工程规模、施工任务等基本信息。

2. 施工组织：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术员、施工班组等，以及他们的职责和任务分配。

3. 施工进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

4. 施工方法和工艺：选择合适的施工设备和施工技术，对施工的各个环节进行详细描述，如路基处理、路面铺装、桥梁施工等。

5. 质量和安全控制：制定严格的质量控制措施，确保工程质量，同时制定安全操作规程和应急预案，保障施工人员的安全。

6. 材料和设备管理：对施工所需的材料和机械设备进行管理，包括采购、验收、存储和使用等环节。

7. 环保和文明施工：考虑施工过程中对环境的影响，制定相应的环保措施，同时注重文明施工，减少噪音和污染。

8. 应急管理：预设可能遇到的施工难题和突发事件的应对策略，确保施工顺利进行。

四级公路施工组织设计是指导整个施工过程的重要文件，能够确保工程的顺利进行和高效管理。

四级公路施工组织设计部分内容预览：

小型机具配套施工水泥混凝土路面需要人员较多，施工技术要求高，应做好组织培训工作。

3、水泥混凝土路面施工

混凝土结构通用规范GB 55008-2021.pdf1）、水泥混凝土混合料拌和

（1）拌和配料。在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量，这个含水量必须有充分代表性，否则将影响配料准确性。如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。

（2）开盘前校准地中衡以保证称量准确，其配料的计算允许误差为：水泥±1%，粗细骨料±3%。注意，如水泥如以袋计算时应抽测其质量是否准确；是否需要采取修正措施。

（3）开盘前，按拌和用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，允许误差以±1%控制。

（4）外加剂的掺入。如是加入固体外加剂，应先准确称量分包投放；如果使用的液体外加剂，应准确地配制均匀测定浓度符合要求。允许误差为±2%，设专人负责添加。

（5）进料次序：先上砂，再上水泥，最后上石料（先小，后大）；也可以按石料、水泥、砂的次序上料，固体外加剂和水泥同时放入。待全部材料倒入料斗今后，方可进行搅拌，同时开启水阀，使调整好的水量均匀洒布在正在拌和的料中。

为避免第一盘混合料被拌和机鼓筒吸附影响质量，应先拌适量1：2（水泥：砂）砂浆废弃后再按规定配合比拌混合料。

（6）拌和时间。混合料拌和时间与拌和机的类型和混合料要求的和易性有关，拌和时不能少于规范规定的最短时间。

（1）、混和料对运输的要求

①根据工程实际和工地运输条件选择合适的运输机具，一般工程量大、运输距离长时，应选用机械运输。

②流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，宜选用搅拌运输车运送。

③运输容器必须严密，以免水分流失。

④运输应避免是过长，产生初凝现象。从混合料拌和到成型的允许的最长时间应根据水泥的初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。

（2）搅拌混合料的卸料

拌和机搅拌的混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。溜槽坡度根据混合料的流动性而定，宜大不宜小。倾卸混合料须防止产生离析。同时应注意不要碰撞已安装好的模板。

设专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落

度为10～40mm的拌和物，松铺系数为l.12—1.25。坍落度大时取低值，坍落度小时取高值。超高路段，横坡高侧取高值，横坡低侧取低值。

混凝上拌和物铺筑长度大于10m时，可开始振捣作业。有间歇插人振实与连续拖行振实两种，

密排振捣捧组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于

（1）三辊轴整平机按怍业单元分段整平，作业单元长度宜为20~30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。

三辊轴机组施工最关键的是料位高差和振动滚压遍数的控制。料位高差与坍落度、整平机的重

（4）在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，。过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。

（5）滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。

（6）表面砂浆厚度宜控制在4±1mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。

横向切逢应由施工期间路面摊铺完毕到切逢时的昼夜温差确定。

混凝土路面铺筑完成后立即开始养生。采用草袋、草帘等覆盖保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数。

养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿养生。一般养生天数宜为14~21d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。

混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养生期间。平交道口应搭设临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通

本标段有培路肩10900m2。计划2009年5月30日开工，2009年6月28日完工，工期30天。

培路肩的土源采用就近取土。

路面铺筑完成后，可进行路肩培土的施工作业，并应符合图纸和监理工程师批指示。分层填筑，采用轻型压路机进行压实，压实度达到规定要求。

（1）培土路肩回填土，分层填筑压实符合要求，层面平整。

（2）培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺，曲线圆滑。

培土路肩的检查项目如下表：

第三章、各分项工程的施工顺序

首先进行施工准备，内容包括恢复中线、校对补设水准控制点、临时工程、材料试验、平整、清理路基场地。对以上工作完成后打开工报告，得到监理工程师的批准后进行路基工程施工。路基工程完成后，进行6%石灰土、煤矸石整修旧路面，石灰稳定土底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层施工。

1、施工准备：2009年4月5日开工， 2009年4月10日完工，工期6天。

2、路基处理：2009年4月8日开工， 2009年5月2日完工，工期25天。

3、石灰稳定土底基层：2009年4月26日开工，2009年5月18日完工，工期23天。

4、水泥稳定碎石基层：2009年5月9日开工，2009年6月12日完工，工期35天。

5、水泥混凝土面层：2009年5月23日开工，2009年6月25日完工，工期34天。

6、 培路肩及其它：2009年5月30日开工， 2009年6月28日完工，工期30天。

第四章、确保工程质量和工期的措施

（一）确保工程质量的措施

为确保将本工程建成优良工程，我公司将严格按照设计图纸和技术要求施工。推行全面质量管理，建立两级质量保证体系，实行总工程师负责和一票否决权制度。质量管理首先开展质量先期控制。项目经理部设中心试验室，每个专业施工队设试验检测组，负责日常试验、检测工作，形成一个工程质量检测网络。当前工程质量问题，贵在“严”字，重在“落实”，核心是抓“标准化”。

抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直到合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。

本工程的质量目标是：验收合格率100%，争创优质工程。

由总工程师组织各专业工程师按技术规范的要求，完善各专业、各工序的各种规程和条例，加强对上岗人员的专业技能和质量意识的培训教育，使人人责任分明，实行质量责任终身负责制。

2、管理组织机构的保证

3、从检测试验设备上保证

为了保证质量，必须有一套完整的检测、试验设备，具体做法是：在项目经理部设试验室，负责整个标段的材料检测和一些关键工程项目的试验检测工作。在施工队建立小型的专业试验组，试验人员均有3年以上的实际工作经验。通过试验的工作来提高工程质量的检测手段。

制订一套完整的奖罚制度，坚持以工程施工质量优劣，作为考核各级人员最基本的主要指标，“优质优价”奖罚分明。遵循“谁施工，谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至清出本工地。凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

加强质量意识的教育，搞好技术交底

每道工序开工和各专业人员进场上岗前，全体施工人员都必须经过岗前培训，达到人人懂技术、会管理，形成一个重视质量，会管会抓施工质量的施工集体。

单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。

各分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。

在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

严格执行图纸会审制和技术交底制，工程开工前由项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。项目总工程师负责组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

二级验收及分部分项质量评定制度

分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检科专职质量员检验评定。项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

质检科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检科。

认真做好隐蔽工程检查签证和分项工程检查验收签证，绝不留隐患。积极配合监理工程师做好质量监理工作。隐蔽工程和分项工程的转序要及时通知工程师进行检查。要虚心听取他们的意见，提出的问题迅速研究解决。

GB／T 18163-2020 自控飞机类游乐设施通用技术条件7、加强现场材料质量管理

工程材料和辅助材料（包括构件、半成品），都是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此供应管理部门，必须对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送验制度，杜绝不合格的材料进入现场。

（1）水泥、钢材及其它成品半成品材料进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。

（2）材料应先调查料源，取样试验GB∕T 20973-2020 膨润土，试验合格并经监理认可后方可进料。

（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。

8、加强施工机械设备管理