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路基床强夯分项工程施工组织设计简介：

路基床强夯是一项常见的土木工程工艺，主要用于改善地基的承载能力和稳定性，提升路基的压实度和稳定性，以确保道路交通的安全和耐久性。施工组织设计是针对这一具体工程的详细计划，主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：对强夯工程的背景、规模、地理位置、施工目标等进行简要介绍。

2. 施工目标：明确强夯施工的具体要求，如达到的压实度、承载力等技术指标。

3. 施工准备：包括设备准备、人员培训、施工前的场地平整、材料进场等。

4. 施工方法与工艺：详细描述强夯设备的工作原理、操作流程、施工参数选择等。

5. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各阶段的起止日期和关键节点。

6. 质量控制：包括质量验收标准、质量检测方法、质量保证措施等。

7. 安全管理：强调施工过程中的安全规定，如施工安全操作规程、应急预案等。

8. 环保与文明施工：考虑工程对环境的影响，制定相应的环保措施，同时保证施工过程的整洁和有序。

9. 施工组织与协调：描述施工团队的组织结构，以及与设计、监理、业主等各方的协调机制。

10. 风险分析与应对：识别可能遇到的施工风险，如设备故障、天气影响等，并制定应对策略。

总之，路基床强夯分项工程施工组织设计是一个全面、系统的规划，旨在确保工程的顺利进行，有效控制工程质量，保障施工安全，同时兼顾环保和文明施工。

路基床强夯分项工程施工组织设计部分内容预览：

《公路工程标准施工招标文件》（中华人民共和国交通运输部2009年版）

1、“XXXX材料科技有限公司扩建项目LCD片材和聚碳酸酯板材现场准备和临设工程 ”相关施工图、 (建施、结施等) 招标文件等。

2、有关XX市建设管理、现场文明施工、XX市绿色环保等规定。

3、我公司的技术力量、机械设备情况。

T∕CCMA 0104-2020 沥青路面微波综合养护施工规程4、我公司类似工程承包经验（包括质量、安全、文明施工管理等）。

5、本工程有关的国家现行施工规范、施工质量验收标准、施工图集及工艺操作规程；

扩建项目地块原地质为山坡底整平、砂土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等，土质松散，为确保厂区路基达到设计的承载要求，根据业主要求及现场实际情况，采用强夯机械夯实施工。

厂区道路东、南、西面为填方路段，最大填土高度约3.0米.北面为山地，按照设计及规范要求为保证路基、围墙基脚的强度和稳定性采用强夯处理方案。强夯施工面积约6800㎡（路基6000㎡，围墙基脚800㎡）。

1）强夯采用满夯的顺序，夯点布置梅花形布置。强夯控制要求每遍最后两击沉降量之差不大于5㎝，达到要求后进行下一夯点，周边土体隆起高度不大于10㎝。满普夯完成后以压实度控制质量，道路及围墙基脚范围内压实度要求达到95%。

2）大面积顺道路方向夯实，采用满夯，强夯结束后，整平碾压回填至设计标高。

3）夯锤质量为15t。落距14.7m,锤径2.3m，单击能2200KN·M。

2.3.1强夯时，会对地基及周围建筑物产生一定的振动，夯击点宜距现有建筑物25m 以上。本工程东面道基接近原厂围墙，距原厂建筑物亦不足25米，西面靠近其他单位的板房工棚，因此该两面路基及围墙基脚不做强夯处理，改为分层碾压处理。

业主通知设备进场，试夯确定施工方案，用1天时间进行夯点放线，2011年7月 号至7月 号（共6天）进行点夯施工，2011年7月 号至7月 号（共6天）进行普夯施工。

项目经理部组建强夯施工班组，施工人员7人，同时配备专职安全员、技术员定点指挥施工作业。

计划投入施工机具：带自动脱钩落锤装置的宇通15T履带式强夯机一台，同时佩带普夯锤。挖掘机、装载机、推土机、平地机各一台，自卸汽车等。

3.1.1应有工程地质勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。

3.1.2合场区内的具体情况，编制施工组织设计或施工方案。

3.1.3对现场施工人员进行技术交底，专业工种应进行短期专业技术培训。

3.1.4进行测量基准交底、复测及验收工作。

3.1.5其他技术准备工作。

起重司机1 名、起重工2 名；辅助工4 名（单机单班考虑）。

3.3.1场地已整平，机械设备进出场道路已修好。表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。

3.3.2现场积水已排除，满足机械行走作业。

4.2施工方案及主要事项

在已碾压整平的施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，面积200㎡，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定强夯处理的施工工艺；夯点布置为梅花形，夯击能为2200KN·M，布置如下图：

满夯夯锤重量选择为15吨，直径2.30米，底面积4.155平方米，夯锤落高最高为14.7米，单点最大夯击能为2200KN·M。

夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放，确保机械施做时正常运行，满夯时由专人指挥夯锤的起落，夯锤初始落距以10米开始试夯，做好周围安全警示标志，夯锤落下后如出现倾斜情况及时回填片石调整夯锤，待起落正常后提升落锤高度至12米。现场技术员测量每次夯锤落距、夯锤下沉深度、周边土体隆起高度，做好记录，待达到最后2击夯沉量之差小于5㎝时停止夯击，记录单点夯击次数。

根据试夯测量数据，绘制夯击次数与夯沉量关系曲线，保证土体竖向位移达到最大以及横向位移为最小值，进而确定全面夯击时夯锤落距、单点夯击次数等技术参数，为后续工作做指导。

在路基行车道范围内布设夯点，梅花形布置，同时做好点位点号记录。用白灰圈做好明显的标示。强夯区域周边做好施工警戒，由专人巡视。

根据试夯得出的经验数据参数，做好施工安排，满夯结束后，整平碾压回填至设计标高。

夯击前应检查锤重与落距，夯完之后复核夯坑位置，发现偏差及时调整，保证夯击点偏差不大于5㎝；

强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的辅助装置，配备自动脱钩装置。

夯击锤设置2个排气孔，保证通气畅通，以利于夯击时空气排出和减小起锤时的吸力。

强夯过程中，严格按规定和统一表格记录每一夯点的夯击过程的施工情况。每夯一击均需用水准仪测出夯击点的夯沉量，每次测量时塔尺应位于夯锤正中位置。

当夯坑周边隆起时，应在夯点收锤时测量记录隆起量。

强夯施工时要切实注意安全，有专人统一指挥机台作业，夯击时所有人员应退至安全线外，各种机械设备施工前认真检查，确保性能良好，并有熟练的机械手操作。

强夯时夯坑用石渣回填，发现坑底倾斜，及时整平坑底。

满夯施工完成后，立即用推土机整平，可以用压路机碾压，请专业检测单位十堰市康路工程测试有限公司进行标准贯入、静力触探等原位检测，满足压实度不小于95%，并检测土基的回弹模量及地基承载力fk是否达到规范要求。

第五章 质量保证措施

5.1针对施工中的施工重点和难点，开展技术攻关活动，确保该项工程质量符合技术标准。

5.2技术及组织措施上严格把好五个重点环节。

5.2.1.1组织全体测量人员在施工现场交接好平面控制点和水准基点，并实地复测、计算、检查是否无误。

5.2.1.2在确认平面控制点和水准点无误后，根据施工需要布设测量控制夯点及范围。

5.2.1.3作好各测量记录：在复核测量和各部的施工测量放线中，均做测量记录，签字齐全，并附有必要的施工简图。

5.2.2技术关：实行岗位责任制，严格施工中的工序技术标准，分工负责，层层把关，确保工程质量。

5.2.3试验关：利用先进的设备和仪器，加强施工过程中自检工作，确保产品质量。

5.2.4操作关：严格按技术规范和有关施工操作规程，搞好技术培训和技术交底，各工种必须持证挂牌上岗，严禁无证操作。

5.2.5检查关：积极配合业主、监理单位、设计单位和质检站的工作，虚心接受质量监督检查，切实做好“自检”与“终检”相结合的质量检查制度。

5.3加强施工现场管理，严格执行各项操作规程和质量标准，做到安全、文明生产。努力实现施工管理标准化、规范化、科学化，愈来愈使施工生产有秩序、有节奏的向前发展。

5.4充分利用晴天多完成任务，延长作业时间。

5.5充分发挥设备能力和人的主观能动性，加强施工管理、合理安排劳动力，均衡组织施工，提高劳动生产率。

5.6强夯施工作业，必须高度重视：

严格按夯点间距布置放线，夯点误差小于5㎝。

准确量测夯锤提升高度，确保夯击能达到设计要求。夯击时，夯锤对准夯击点位置。夯点应有明显的标记和固定编号。

按确认的单点夯击能进行每个夯点的夯击，并记录每次夯沉量和总夯沉量，严格按收锤标准进行施工，遇特殊情况立即研究解决。

详细做好各夯点的夯击次数、夯沉量、夯击能等现场记录。

及时总结上一遍夯击的经验教训，为后续施工提出参考意见，使施工质量达到设计要求。

第六章 安全保证措施

6.1强夯施工应有固定的作业班组，现场管理和施工应有专人统一指挥，并坚持班开夯前应进行安全教育。

6.2施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。

6.3起重机操作室挡风玻璃前，应设防护网遮挡。

6.4确保强夯设备使用中安全可靠，防止起重机吊臂在强夯时突然释重而产生后倾，当起吊过重时，宜在起重机上附加门架或支撑架，避免前倾。

6.5夯锤起吊后严禁操作人员从夯锤下方通过。当夯锤上升接近脱钩高度时，起重车司机要注意观察，夯锤脱钩起重车要停止卷扬；夯锤脱钩如发生故障时，起重指挥人员必须立即发出信号，并将夯锤降落，判明原因后再进行处理。

6.6强夯一段时间后（一般在1000次夯击左右），起重机应进行保养，要检查机械设备、动力线路、钢丝绳磨损等情况，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。

6.7对于强夯施工存在的主要危险源有：

a、地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道易被损坏；

《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带 GB/T 3274-2017》b、强夯时土块、石子等飞击伤人；

c、强夯时机架倾倒造成机械损毁和人员伤亡；

d、接触高空电线造成电线线路、强夯机械损坏和人员伤亡事故。

a、首先对施工路段内地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道等要详细调查，凡设计要进行拆除的，应在拆迁完成后可按规定进行强夯施工；经调查，试验段范围内无光缆、通讯管线、过水管道。

b、现场施工、管理人员必须戴安全帽，吊车上应安装防护网，非施工人员不得进入现场；

c、在臂杆端部设置辅助门架《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准 JGJ/T437-2018》，防止机械倾覆；

d、遇到高压线路应在施工前详细调查高空电线的电压、高度、横向距离等，对不能满足安全要求的线路应上报监理工程师及业主进行处理，决不允许在不能保证安全的情况下施工。经现场调查，试验段范围内无高压线路。

6.9安全及文明施工措施