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30万吨年甲醇项目空冷器施工方案简介：

30万吨/年甲醇项目空冷器施工方案，主要是针对一个30万吨的甲醇生产装置中的空冷器设备进行设计和施工的详细计划。空冷器是用于冷却甲醇生产过程中的高温气体，是关键的冷却设备之一。

施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，要根据甲醇生产工艺和设备要求，设计出适合的空冷器型号和结构，包括确定空冷器的换热面积、风量、压力降等参数，并绘*出详细的图纸。

2. 材料采购：根据设计要求，采购适合的材料，如耐高温、高压的金属材料，以及防腐蚀的涂料等。

3. 安装准备：清理施工区域，确保场地平整，准备好所需工具和设备，如吊装设备、焊接设备等。

4. 设备*造：按照设计图纸在工厂内*造空冷器，包括焊接、加工、打磨、防腐处理等步骤。

5. 运输和吊装：将*造完成的空冷器安全运输到施工地点，使用专业的吊装设备进行安装。

6. 安装调试：将空冷器安装到指定位置，进行内部管道连接、电气连接，然后进行气密性试验和性能测试，确保其正常运行。

7. 试运行：在确保所有设备工作正常后，进行空冷器的试运行，检查冷却效果和设备稳定性。

8. 培训和维护：对操作人员进行操作和维护培训，*定设备的维护计划，确保长期稳定运行。

整个施工方案需要严格遵守安全规定，确保施工质量和进度，并考虑到环保和节能的要求。

30万吨年甲醇项目空冷器施工方案部分内容预览：

1.1.1工程名称： 300kt/a甲醇装置

1.1.2 工程地点：

1.1.3 建设单位:

Q／HN-1-0000.08.007-2018 风力发电场监控自动*监督标准.pdf1.1.4 工程规模：300kt/a甲醇

1.1.5 工程特点：该工程为焦炉气*甲醇装置，采用焦炉气纯氧*****气工艺，该装置内有5台空冷器，分别为压缩空冷器、空分空冷器、预塔空冷器、常压塔空冷器以及合成空冷器。由于压缩空冷器、空分空冷器为斜顶空冷器钢结构，钢结构连接件比较多，高空作业多，立体作业多，工期紧张，给施工带来困难。在施工过程中一定要把好钢构件连接、空冷器模块组装的质量关。

空冷器随机资料及安装使用说明书。

第二章 主要实物工程量

常压塔空冷器、预塔空冷器、合成空冷器的安装基本上由下列部分构成：

控*、仪表、电缆及其桥架

空分空冷器、压缩空冷器的安装基本上由下列部分构成：

风机平台结构和平台台板

控*、仪表、电缆及其桥架

安装顺序可以分为连续的、又是部分衔接的安装阶段。

为了达到安装工作效率的最大*，必须确保所有有关各方安排好各自的现场工作－特别是起重机的操作，必须与其它工作协调好。

起重机的起重能力可以根据图纸、现场位置安排和下表计算得出，最重要的设备的重量。

第四章 主要施工方法及技术要求

4.1.1在开工以前，应对参加施工的人员进行技术交底，使施工人员了解工程概况，工期质量要求，施工难点及技术要求，明确施工过程中个人应承担的工作责任，对需要持证上岗的人员应进行验证，对所有参加施工的人员进行一次系统全面的安全教育，同时施工人员也必须认真阅读领会设计意图，明了工艺流程，空冷器的主要工艺参数设计说明及施工要求等。对施工图应进行详细审查，各个尺寸、座标、标高有无错误（与现场核实）、遗漏、相互不一致、不清楚的地方，详细核对材料表中所列的材料和配件的材质、规格、数量等是否与图纸相符。

4.1.2开工以前，对所有施工需用的机具设备进行清点核实、质量检查和试运*。对电动工器具还应进行测试。计量器具应检查其是否完好精确，是否在有效期内，起重器具应检查是否安全可靠。

空冷器支撑结构为钢结构支撑，重量统计如下表；

引风式空冷器是模块整体安装，根据重量和位置选用吊车，直接就位安装。

压缩空冷器、空分空冷器位与15.7m的钢混框架在开始安装工作之前，首先安装好钢梯通道以及在混凝土立柱，周围搭建好脚手架，以便于在混凝土立柱顶部的进一步工作并有安全通道。

应在混凝土立柱顶部用高度测量仪器对混凝土支撑结构的高度进行监测。在测量垂直梁长度时，应将衬板的厚度计算在内。衬板被放置在混凝土支撑立柱和锚固构架的底板之间。

支撑结构又再分为下列不同部分：

预组装的结构件（锚固构架、格状基架、框架）

锚固构架: 锚固构架随后将被安装在支撑立柱的顶部，因此其高度应被仔细监测。在一个支撑区域内的高度误差不应大于3mm。建议在立柱顶端放置底板，它可以使得立柱顶端的高度更精确。在立柱顶端上标注了主坐标之后，垫块的确切定位也被标出并且在相应的位置用螺栓固定好（如果没有其它要求的话）。

灌浆：当框架锚固，以及垫块放置入位后，应该进行高度调整和紧固灌浆，灌浆与平台安装同步进行。

为了调整安装过程中额外的预应力对标高的影响，以及支撑表面的高度差，不同厚度的调整垫片被放置到垫块上面。典型的调整垫片的厚度是5mm、3mm和1mm。

在第一个部件安装之前，也就是说，管束、管道等被开始安装之前，应在所有立柱上相应地在支撑梁上每隔4－5m标注基准点。根据这些基准点，支撑立柱的柱头高度可以用经纬仪测量出来。测量结果被记录在表格中，这样就可以在整个空冷器安装的时间内控*调整空冷器平台的高度。

必须配备专用的液压工具。这些液压工具被放置在锚固构架板和框架支柱之间。根据需要配好厚度的垫片组将被放置在垫块上部和框架支柱板之间。

当空冷器平台和所有相关部件安装完成后，所有基准点的高度经过再一次测量并记录在案。这些记录是安装全部完成后调整整个空冷器平台的依据。当空冷器平台调整完成后，由监理和业主共同确认，所有基准点的高度再一次进行测量和记录。

当放置完垫块后，格状基架将被在地面上预组装并吊运到平台结构框架上，然后被放置到支撑点上。此时必须利用水平仪保证平台框架每一部分的高度符合要求，并且风机的安全护网支撑梁也安装就位。

安装完格状支撑基架后将其与下面的结构组装到一起。

在平台钢结构中每个风机单元的安装顺序

平台钢结构主框架的安装在如前面所叙述的安装程序中实施。

将风机护网支撑梁和主框架相连接。

在地面上将风机护网和托架进行预组装。

风筒保存在风机护网中只是为了便于运输。用一个升降机可将含有风机护网，托架和风筒的整体单元运到风机护网的最终位置，即风机护网托架和风机护网支撑梁相连接。

在平台顶部高度处，将水平支撑梁连接到平台主框架。

盖板和水平支撑梁以及位于钢结构顶部的平台主框架相连接。

从风机护网处提升起风筒，并连接到盖板下面

风筒一般被拆分成若干段交货，它们必须在地面组装成一个整体。圆度偏差必须保持在要求的公差范围内，否则扇叶顶部与风筒的接触擦碰会造成损坏。

然后将经过调整定位的风筒通过开口提升并用螺栓与平台固定在一起。风筒安装完毕后必须再一次检查风筒的圆度，如果需要的话再进行调整定位。

当护网托架和风桶都安装到风机平台上之后，就可以将风机平台台板安放到支撑梁上并调整就位。台板可以焊接或用螺栓固定。对于风桶的安装，必须特别注意平台台板的准确就位。风扇风口的中心和内径必须满足规定的公差、否则就无法实现风桶和其各段的无应力安装，并且在安装阶段和随后的运行阶段可能被损坏。附图是对平台台板调整就位的原理图。

确定风机风口的X和Y向的中心线。然后放置台板，并通过在8个位置测量风机风口的内径来调整定位台板。必须注意，固定风筒的螺栓分布圆必须符合公差要求以便能保证比较容易地插入固定风筒螺栓。

扇桥由扇桥本体、栏杆、踏板栅格等构成，并在预组装场地与电机、齿轮箱、风机轮毂和扇叶先预组装好。预组装好后，整体被吊装的最终安装位置。

完成预组装后，用起重机将整个扇桥吊装到最终位置，在用螺栓将其固定到支撑结构上之前需按下列内容进行调整就位，使扇桥保持水平为了将扇桥保持与风机平台保持平行，在风扇轮毂上方固定一个水平仪。首先对扇桥梁的平行方向进行测量，其次将风机轮毂旋*90度，与扇桥交叉。这些测量完成后，用垫片找水平，将扇桥的四个地脚安装好。

风机驱动装置的对中扇桥必须按照一定的方式进行对中调整，即扇叶和风桶之间的间隙在每个位置都应该相同，并且在扇叶与风桶之间应保持一个最小间隙。

在地面组装A形框架和隔墙

在风机排的两端，以及为了将逆流凝汽单元与顺流冷凝器单元分开，需要安装隔墙。A形框架是在地面上分别地或成组地组装好，然后被吊装到平台并用螺栓固定到平台上的最终位置，且其相互之间也要固定好。

管束的吊装、调整就位和焊接

A形框架就位调整之后，将进行管束的安装。管束交货时是处于水平状态放置的，并在端部配备有吊环，利用特*的起吊梁将管束吊装到A形框架上。

在管束就位以后，从固定点开始，管束的安装顺序按图纸标示顺序进行。他们的位置必须符合指定的公差。然后，管束的上端必须将管板焊接在一起。A形框架两侧的管板通过密封板联接在一起，焊接必须遵照提供的焊接计划进行测试。

注意：在开始任何上方的管板焊接工作之前，所有芯管必须用盖板延着管板的方向覆盖起来。要特别注意在安装期间芯管与管板的焊点，或芯管本身不能受到任何损伤。在管子的开口处安装一个1.5mm的钢板以便盖住管子，防止其受到损伤并可以减少焊渣等落入管口并进入未封盖的逆流凝汽器联箱。在配汽管道安装之后再除去这些临时安装的钢板或木板。尽管有上述的检验措施，但是要达到彻底的清洁还是远远不够的，比如总会有一定数量的污垢落入芯管中，并最终积存在翅片管束底部的联箱中。因此要求通过使用消防系统用水，来彻底清洗逆流管束联箱的内部。否则可能会导致日后运行中出现凝结液体清洁度和*学污染问题。

逆流凝汽器管路的安装

管束带有下联箱，即所称作逆流管头，在其较低端必须相互连接。焊接的准备工作须根据焊接工艺卡来进行。应确保去除管路中所有的火焰切割焊渣、磨削屑和其它杂质。密封板安装完后，经监理检查后再进行最后的焊接工作。

排汽管道供货时是分段的，还包括一些特殊形状的部件比如过渡段、弯头等。过渡接头被安装到工序设备法兰处，作为一个适配装置，使得排汽管道的公称直径在水平和垂直段上过渡到蒸汽分布管。

排汽管道的安装顺序如下：

排汽管道的支撑点需首先施工完毕。

与各工序设备连接时必须避免任何不必要的应力、推力和力矩。在各相关单位督导下并确认各工序设备法兰与排汽管道之间的连接没有应力之后，才可以进行最后的焊接工作。

注：从排汽管道至各工序设备的焊接作为排汽管道最终安装步骤之一应更好的完成，以避免任何不适当的应力作用于汽机。

抬起水平段并将其临时固定到固定点。

将旁路系统的进汽管道调整就位。

将带导流板的弯头连接到配汽管道

JC∕T 881-2017 混凝土接缝用建筑密封胶所有排汽管道的安装工作都需要脚手架。

对与膨胀节的特殊要求：

膨胀节在交货时里外都配有盖板。这些配件是为了保护这些精密部件，因此要等待安装完成后再将它们取下。

同样直到整个安装工作完成后（在开始试车前），才可以取下固定件。

DB37／T 3790-2019标准下载所有膨胀节与管道的连接必须是无应力连接。

任何铁锈和磨屑等应尽早清除以免引起腐蚀。