山西阳泉市东环快速道路施工组织设计

山西阳泉市东环快速道路施工组织设计
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山西阳泉市东环快速道路施工组织设计简介:

山西阳泉市东环快速道路施工组织设计部分内容预览:

2、现场情况分析:据设计图纸和现场实际情况来看,施工难度较大。给水管位于泥岗路南侧绿化带上。管中心距路中心线35.6米,距南侧DN400污水管2.6米,管沟槽平均深度在3米以上,最深处达5.1米。路两侧楼房工厂林林密布,施工场地狭窄,地下管线较多,给管沟开挖和管道安装带来很多不便。另外,给水管道安装工程进度受道路污水、管沟土方工程进度影响,呈不均衡作业,窝工赶工情况严重,导致工程成本加大。

3、施工顺序和施工方法的选择

①施工顺序:施工准备→测量放线→沟槽开挖→验槽→管道防腐安装,井室砌筑→水压试验回填土→阀门消火栓安装→冲洗、消毒→现场清理→分项工程交工验收。

②施工方法:由于施工场地有限,工期短,为了提高工作效率,保证工程进度和施工质量,采用机械开挖管沟,人工清底整平,沟槽放坡系数根据土质情况和沟槽深度而定。机械下管,人工对口安装。先安主管后安支管GB∕T 20063.4-2006简图用图形符号第4部分:调节器及其相关设备,最后接通1+903处DN800过路干管。考虑到地下水和下雨引起的积水塌方,除采取排水措施外,管沟开挖分段进行,开挖一段,安装一段。管沟开挖,管道安装由低处向高处延伸,以便管沟排水。为了确保管道试压顺利,不受阀门产品质量的影响,管道阀门安装安排在水压试验后进行,钢筋混凝土管水压试验时,管顶覆土50cm,管两端头做砼顶墩。在施工宝岗路口DN800给水管时,分两段施工,并修好临时路口,保证宝岗路车辆通行。

路北侧DN300支管与原有DN1000钢筋混凝土管接驳时,为了防止接驳口两端钢筋混凝土管位移,保证钢筋混凝土管与钢管接口质量,在接驳口两侧DN1000钢筋混凝土管加设支墩。为了确保快车道下给

水管的使用寿命,DN800过路给水管采取钢筋混泥土加固措施。根据现场施工的实际情况分四段进行水压试验。

③该路段给水主管为钢筋混凝土管,钢制管件,管道材质不同,接口的施工方法不同,钢筋混凝土管与钢管件的连接采用胶圈接口,钢管件与转换件连接采用焊接。钢管件焊接前焊缝进行坡口,施焊四遍用Φ3.2焊条打底,内外圈各焊两遍,焊完后用煤油作渗漏自检。自检合格后做内外防腐。

④钢管防腐:管内除无毒聚和水泥砂物浆。外壁采用一底二布四油环氧煤沥青加强防腐。

4、确保工程进度及质量的措施。该工程工期短,质量要求高,为了配合好道路施工队搞好整个工程的施工,确保工程质量优良。我们在人员配备,组织施工上也采取了相应的措施。

①充分做好施工前的准备工作,把该工程做为重点工程,选拔精兵良将,挑选技术熟练施工经验丰富的人员安装管道。从人员安排、机具配备到材料供应等各个环节严格把关,备足备好,为顺利完成该工程任务奠定良好的基础。

②针对管道施工呈不均衡作业,窝工赶工的情况,将普工、管工、油化工、电焊工及机具分为3组分工合作,同时作业,确保道路施工不受影响。

③采取赶上措施,分段承包,把任务分配到班组,责任到人,保质保量完成工程任务。

④严把质量关,设专职质检员。从原材料检查验收,到各工序质量的控制层层把关。遵守施工技术规范及图纸要求,做到自检、互检、专检,发现质量问题及时处理。

⑤考虑到雨水和地下水对施工的影响,配备潜水泵4台,为工程顺利进展创造条件。

给水管道安装质量控制体系

(一)、电缆沟、人孔井、电缆接力井等的施工

电缆沟开挖前,应找准坐标和标高、做好放线等工作。开挖时,应根据设计给出的尺寸大小、深度和土壤性质认真确定其底宽和边坡,并按规定留出足够的沟底工作面,便于沟底开挖积水井。当采用机械开挖时,为防止机械振动沟底原土结构,沟底必须留出20cm左右的土层,待机械开挖后,再用人工清理沟底至设计标高,为作业方便,沟顶两侧不得同时堆放土方,必须留出运输和方便作业的道路。

土方的堆置必须离开沟顶边缘1.5m以上,考虑本工程是改造项目,一边施工,一边还有不少车辆行驶,如土方堆放过多,必会影响过往车辆和行人,因此,本工程开挖的土方采用二次倒运的办法,先将挖出的土方大部分运至较好堆放小场地,回填时再将部分拉回回填,再者,如果沟顶堆土方太多,势必会使以开挖的沟塌方,也不利于下一步的砌筑工程,对于有地下水的沟开挖,必须首先会成标高最低处的开挖,并在该处设置集水坑,以便排水。

开挖完成后,应对沟底原土夯实,特别是对埋管线的沟底(包括横过管等),夯实密度应达到95%,发现有淤泥的地方,应去掉淤泥,回填实土并夯实,保证沟底的平整、密实度。

电缆沟初步开挖完成后经检查无议后,方可进行沟体砌筑工程,电缆沟体的砌筑,盖板及人孔井、电缆接力井、支架的制作具体要求与尺寸见施工图。

要求:沟底平整、坡度与道路坡底一致,严格按照设计与规范施工,如发现现场与设计有出入时,应即时报知监理工程师,不盲目施工。

(二)、管道(线)工程

1、凡横过管线处,沟底均需实,密实度应达95%以上。照明用过路管及电力电缆的过路管均为镀锌钢管,埋深为0.7m左右,钢管的连接采用丝扣套接,接口处做防水处理,两端打喇叭口,管口打磨光滑,并做防腐防锈处理,其它具体要求及做法见施工图。

通讯过路管,过电缆沟向绿化带甩头处设置标志井,具体做法等要求见施工图。

此次电缆排水,设计上并未作集水坑或排水沟,只在电缆底做一Φ200塑料排水管至附近雨水井,具体距离,施工时与监理工程师协商,但排水管的坡度应大于1%,以利于排掉沟内集水。

第三节 测量控制方法

测点放样前,认真作好内业准备工作,校正仪器设备,拟定施测方案。现场精心操作,对不符合精度测量成果必须复测,决不马虎了事。

主要采用的仪器设置及工具为:S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。

将建设方移交给施工单位的水准点(高等级水准点,需在工地所在地附近区域)做为整个工程水准的基点,采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧比较合适的地方,设固定的水准点(Ⅱ级点)。要求该点均布在全线两侧,两点相间以不超出200米为宜,可以设置在固定的电杆或房屋的墙脚处,也可以设在高程桩上。当进行到施工测量时,就近利用(Ⅱ级点),这样大大提高工作效率,确保测量成果的精度。

本段的东西两端的道路中心点(X:22497.97, Y:119923.768)(JD4X:22719.868,Y:120281.740)是控制点,保护和控制该点是关键工作。 一般该点(A,B)应由建设单位委托专业部门测放,交给施工单位。也可以由施工单位根据该地区的控制网自己测设,然后由专业部门校验。

1.A、B点的控制保护。利用交会法,将A、B分别引出二个方向四个控制桩。

如右图示。控制桩1、2、3、4应设在施工过程中不被破坏或影响的通视条件良好的位置。交会线的夹角以90°为最佳。

井位根据相应里程桩,在中心点上打出横断面线,在井位两侧定好方向桩。由纵向中心线与横断面方向线即可交出井位中心点。有了若干个井位标准点,附近上下游的井位还可用在中线上测距确定井位。

一般每10m在铺筑基层的平面四角钉高程桩,中间拉线控制。高程标志桩设在施工(铺、压)不易破坏的位置即可。

第四节 机械选择进场、时间和方法

土方机械一般均属于大型机械,作业效率高、费用大,进出场条件比较特殊,因此,我们考虑时,增加一方面的要求,即尽可能发挥一机多用的功能。

挖土、装车、开槽、拆除旧路面方面工作选择用1m3反铲液压挖掘机进行,进场时间即是开工之时,大约4月中旬。利用平板拖车运输进场。

场内的表层杂土推除,旧路面拆除,平整土基、收集土料、杂料选用带松土器的履带式120马力推土机,进场方法、时间同挖机。

土杂料外运,建材(砂、石、石粉)进场采用15T自卸车,进场时间定在4月中旬。

成品、半成品、工具、水泥等材料选择10T汽车。

碾压机械选用12T、14T、20T振动碾压机各一台。进场时间4月底。

用于平铺工作选用平地机,进场时间5月下旬。

附表《施工机械计划表》同B-3

第五节 施工用电方案

施工用电的供给,本着安全、经济的原则,采用总电源固定与作业面临时线路、移动配电箱相结合的措施,保障施工用电。施工用电的安全管理是市政工程施工安全的重要方面,因此我们必须按《施工现场临时用电安全技术规范》认真合理布置,精心管理。

三相五线制配电系统图:

一、施工临时用电的现场布置

道路东西向全长730米,南北方面工作面宽80米,而且要求施工期间现有道路部分压缩后仍维护正常交通,无形之中将南北两侧分隔成两个供电小区,供电设计因此而增加了工作量和难度。鉴于这种施工条件,我们采取从总电源出线后分东西两路,相对道路纵向平行布设。平面安排在人行道外侧约2m位置,临时线路架立4m水泥杆和三相五线制,每隔100米设分电箱一只,该分电箱的供电范围为南北向100米,东西向40米,半径约50米。临时线路通过支路口保持净高≥4.5m。

经分析,施工现场用电负载主要由两部分组成,一是施工机械设备用电,另一部分是生活区、工场的照明用电。由于是柔性路面结构,砼工作量较小、用电机械主要由:拌合机、潜水泵、打夯机、振捣器、破坏机、电焊机等,累计总功率60KWGB/T 19559-2021 煤层气含量测定方法.pdf,考虑综合用电系数为0.7则P施=0.7×3KW/KM=8.4KW,则Q照=K2·P内+K3·P外,K2、K3为综合用电系数,分别取0.7、1.0,则:Q照=(0.7×7.2+1.0×8.4)=13.4KW。两项之和最大用量Q=Q照+P施=42+13.4=55.4KW。取75KW以策主动。

动力用电最大电流I=P/(3VcosΦ)=42×1000/3×380×0.75=49安照明用最大电流I=P/(VcosΦ)=13.4×1000/220×0.75=82安。运行过程中线载设计电流为131安,参照有关规定,选用线材为:

主线采用25mm2铜芯线。

分支线路采用25mm2铝芯线。

分支线路采用16mm2铜芯线。

架空过路线两端立8m水泥杆,中间距离路面有高度≥5m。两侧立杆间距20m,采用4m水泥杆配合瓷瓶敷设。

2、安全用电技术措施:

为加强对施工用电的管理,促进施工生产的顺利进行,预防各类触电事故的发生,特制定本措施:

NB/T 25110-2020 核电厂可燃气体监测与控制系统调试技术导则.pdf①、市供电局接洽办理一切用电申请、报批、报建、高压接驳等有关事项。

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