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地铁7号线某景区站主体结构模板与支架安全专项施工方案简介：

地铁7号线某景区站主体结构模板与支架安全专项施工方案，是针对地铁车站建设中模板支架系统设计和施工过程中的安全控制措施进行的详细规划。这个方案主要涵盖了以下几个方面：

1. 工程概况：首先，会对该车站的基本信息，如设计结构、尺寸、施工难度等进行介绍，明确模板和支架的使用范围。

2. 设计依据：包括相关的建筑规范、施工标准、安全规定等，确保模板和支架的设计符合国家和行业标准。

3. 模板选择与制作：详细描述模板的材质、尺寸、制作工艺，以及模板的拼装与固定方式，确保模板的稳定性。

4. 支架系统设计：介绍支架的类型（如碗扣支架、钢支撑等）、间距、承载能力的计算，以及支架的搭设和拆除流程。

5. 施工流程：明确模板和支架的安装、混凝土浇筑、支架的调整与监测，以及拆卸的顺序和安全要求。

6. 安全措施：包括防止模板和支架倾覆、滑落、断裂的安全措施，以及防止火灾、触电、高处坠落等事故的防护措施。

7. 应急预案：针对可能出现的安全问题，制定相应的应急预案，以应对突发情况。

8. 验收与维护：施工结束后，模板和支架的验收标准，以及维护保养的要求。

该方案的目的是确保地铁7号线某景区站主体结构施工过程中的安全，保证工程质量和施工效率。在实际施工过程中，需要严格按照方案执行，并进行定期的安全检查。

地铁7号线某景区站主体结构模板与支架安全专项施工方案部分内容预览：

2、模板的拆除顺序应遵循先支后拆、后支先拆的原则。

3、柱模板的拆除：先拆除柱斜支撑，再卸掉对拉螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与砼面脱离。

4、拆除有支撑架的大模板时，应先拆除模板与混凝土结构之间的连接件，松动地脚螺栓，使模板与墙体脱离，拆除无固定支撑架的大模板时，应对模板采取临时固定措施。

5、板、梁模板的拆除：先松脚手架顶托，然后拆木枋、底模。用钩子将模板拆下，木枋和模板随拆随用绳子绑好吊下运走，等该段的模板全部脱模后，自上而下拆除脚手架。

某市建设工程施工现场围挡示范图 集附录.pdf5.6.2 脚手架拆除

1、脚手架拆除作业应按确定的拆除程序进行。

2、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。

3、在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误伤和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件用安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

5.6.3 模板、脚手架拆除时安全技术措施

1、吊装大模板时,起吊重量要先计算,绑扎要牢固。

2、吊装大模板时应设专人指挥，模板起吊应平稳，不得偏斜和大幅度摆动，操作人员必须站在安全可靠处，严禁人员随同大模板一同起吊。

3、支模过程中遵守安全操作规程，如遇中途停歇，将就位的支顶，模板连接稳固，不得空架浮搁，立模时有临时支撑固定，防止模板向外倒跌；拆模间歇时将松开的部件和模板运走，防止坠下伤人。

4、拆除模板时，不得让模板、材料自由下落，不得大面积同时撬落，操作时注意安全，工作平台按要求设护栏。

5、任何情况下，严禁操作人员站在模板上口采用晃动、撬动或用大锤砸模板的方法拆除模板,现场高空作业人员要佩戴安全带,施工时挂设牢固稳定的地方。

6、装拆外围柱、梁模板时，先搭设脚手架和安全网。

7、对支撑体系加强检查，保证每个细部均安装到位、固定牢靠，保证支撑体系的整体稳定性，浇注前有工班自检、技术主管检查并填写检查记录后，报质检工程师和结构工程师、总工程师进行复检，复检合格后报监理工程师验收，验收合格后填写浇注申请。

六 模板支撑体系检算

具体检算过程见附件一：《欢乐谷景区站模板及支架计算书》。

7.1 施工质量基本要求

（1）在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收，模板安装和浇筑混凝土时，应对模板及其支撑体系进行观察和维护。发生异常情况时，应按施工方案及时进行处理；

（2）模板及其支撑体系拆除顺序及安全措施应按照施工方案执行；

（3）模板安装前应向施工班组进行技术交底，有关施工及操作人员应熟悉施工图；

（4）施工现场应由可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点；

（5）现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用；

（9）钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺，不得采用横断面接长的钢管；

（10）各焊缝应饱满，焊药应清理干净，不得有未焊、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。

（11）碗口脚手架进场质量检查重点是：钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杠直径、与螺母配合间隙及材质，不合格立即退场。

（1）认真组织学习执行有关规章制度，对全体员工进行质量教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。

（3）碗扣式脚手架管进场前检查钢管规格，立杆连接处外套管与立杆间隙应小于2mm，外套管长度不得小于160mm，外伸长不得小于110mm。

（4）钢管平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺，不得采用横断面接长的管。

（5）立杆的上碗扣应能上下串动、转动灵活，不得有卡滞现象。

（6）立杆与立杆的连接孔处应能插入φ10mm的连接销。

（8）可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm。

（9）可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得小于6扣，插入立杆的长度不得小于150mm。

（11）模板缝拼接顺直，模板之间采用密封胶条做密封处理，防止模板缝漏浆。

（1）验收合格的模板及其支撑体系不得随意拆卸脚手架管或剪刀撑。

（2）模板安装完成后不得随意在上面踩踏，防止因踩踏引起位置偏移，结构尺寸出现错误。

（3）模板吊装时轻起轻放，拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬。

安全管理方针是“安全第一，预防为主”。

（2）安全组织保证体系

以项目经理为首，由安全副经理、安全总监、工区主任、专业监理工程师、各专业分包等各方面的管理人员组成的安全保证体系。

加强学习并严格执行国家及北京市有关现场安全管理条例及办法。

建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全教育研讨会，增强安全意识，是安全工作落实到广大职工上。

强化安全法治概念，严格执行安全工作文字意识，双方认可，坚持特殊工种持证上岗制度等。

加强施工管理人员的安全考核，增加安全意识，避免违章指挥。

对于各种外架、机械实行验收制，验收不合格一律不允许使用。

建立定期检查制度。经理部每周组织各部门、各分包方对现场进行一次安全隐患检查，发现问题立即整改；对于日常检查，发现违纪情况应立即停工，及时采取措施排除险情。

（4）分析安全难点，确定安全管理重点

在每个施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法、预测施工安全难点和事故隐患，确定管理重点和预措施。安全难点集中在：

高处施工防坠落，立体交叉施工防物体打击；

吊车使用中的违章操作，以及施工人员的防范意识不足；

基坑边、临边等处防坠落；

挑、外架的安全防护措施及操作前检查、整改；

各种电动工具的不安全使用，对临电设施的检查、维护、检修；

（5）临边与洞口的安全防护

所有临边部位均设置防护栏杆，防护栏杆上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距地高度为1.5m，下杆离地高度为0.5m；护栏下口须设挡脚板，防护栏杆与架体连接牢固,同时要挂设安全网。

进行洞口作业以及在因工程和工序需要而生产的使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时，必须设置防护设施。

边长小于50cm的洞口，必须加设盖板，并有固定其位置的措施。

边长大于150cm以上洞口，四周除设防护栏外，洞口设安全防护网。

（1）进入施工现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋，施工现场严禁吸烟。

（2）高处（距地高度2米以上）作业时，必须佩带安全带。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过挡”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作时应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。

（3）现场高空作业人员施工前，应检查作业面周围架子是否牢固，上方是否有杂物，靠近临边作业时，检查密目安全防护网的连接是否牢固。

（4）施工现场严禁不佩挂安全带进行高空作业，施工现场作业人员要服从管理，对于违章指挥作业的有权不进行施工作业。

8.3 模板、脚手架施工安全措施

（1）严格按照设计方案进行模板支撑体系的施工，脚手架支撑体系必须设有拉杆以及剪刀撑，支撑方木的交叉点必须不少于4个抓钉固定。在支撑体系施工过程中，作业人员必须正确佩带各种个人防护用品，戴好安全帽并系好帽绳，高度超过2米系好安全带，安全带必须固定在牢固可靠的部位挂件上。

（2）支模过程中要按工序操作，脚手架支撑搭设验收合格后方可进行模板的安装作业，操作时要搭设合格的脚手架和作业平台。脚手架四周应设强度可靠支顶稳定的斜支撑防止支撑失稳。斧头等安装拆卸工具不得插在腰带上或腰间。在模板拆除时，先拆不承重模板，后拆承重部分的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑等原则。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序渐进，逐块拆除。

（3）装拆模板时携带工具袋和工具箱。不使用的工具应随手放入工具袋内，不得在模板、杆件或脚手架跳板上放置工具或配件。

（4）支模与拆模应由同一个班组人员完成。拆除作业人员严禁抛掷拆除工具或物体。斧锤作业时，应照顾上下及四周作业人员的安全，防止误伤他人。拆除高度超过3米时，应用绳索将模板系牢缓慢送下。拆除模板严禁上下双层作业。拆除过程中，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬咂或用机械大面积拉倒，拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉，拆模作业的下方严禁站人。

（5）脚手架上不得堆放模板，应随拆随搬运，上下有人接应。作业中途停歇时应把已安装的部件固定牢靠，在活动部件拆卸完毕后，方可停歇。

（6）安装墙模板时，应注意防止倾覆，必须在支撑牢固后方可继续安装其余部分。

（7）安装柱模板时，应一边安装一边支撑固定。

（8）安装楼板模板时，应先安设好门架或顶撑或桁架梁后再铺设模板。

（9）侧模移动及吊装安全保证措施

①侧墙模板在移动和吊装过程中设专人检查、专人指挥，不得有违规操作。

②加强对侧墙模板吊装作业人员的技术交底及安全教育工程造价简介课件，确保侧墙模板的移动及吊装有序施工。

③模板安装时按号就位，在吊装时，要把钢丝绳按模板上预留的位置挂平、挂牢。

④在墙模板就位时，由于加腋筋较长，要防止钢筋来回跳伤人。就位后，先把上口与主筋拴牢，再用100×100mm方木临时支顶，确保牢靠，以防倾倒伤人。

（10）当作业环境发生变化拆除前应补充拆除措施交底。

（11）拆除模板时，应拆一块传递一块，不得连块合拆，严禁任意抛掷零件、杆件及模板。

8.4 吊装作业安全保证措施

（1）上岗作业人员必须持证上岗，无证人员严禁操作设备，实行合理的交接班制度《干混砂浆散装移动简仓 SB/T 10461-2008》，严禁违章作业及疲劳操作。