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左岸围堰导流施工方案简介：

左岸围堰导流施工方案，通常是在河流改造、大坝建设或水电站建设等工程项目中，为了控制和引导河流水流，保障主体工程的施工安全而设计的一种施工技术。具体步骤可能包括以下几点：

1. 设计阶段：首先，根据工程地质、地形、水文条件等因素，进行详细的水文分析和流态模拟，确定导流方式（如明渠导流、隧洞导流、涵管导流等）和围堰的位置、形状、尺寸等。

2. 建设围堰：在河流左岸建设临时挡水结构，即围堰，以防止施工期间河水漫过，保证施工区域的安全，同时为施工提供稳定的作业环境。

3. 导流渠（或隧洞）开挖：在围堰内或围堰下游开挖导流通道，使河水从围堰处绕过，流到预定区域。

4. 水位控制：通过调控导流通道的尺寸和开启状态，精确控制导流期间的水位，防止洪水对周边环境和工程造成影响。

5. 主体工程施工：在围堰导流的情况下，进行主体工程的建设，如大坝、水电站等。

6. 导流渠关闭或拆除：施工完成后，拆除围堰，关闭或封堵导流渠，恢复河流的正常流态。

这种施工方案需要精细的施工组织和严格的工程管理，以确保施工安全和工程的顺利进行。

左岸围堰导流施工方案部分内容预览：

施工组组设计（施工方案）审批表

施工组组设计（方案）报审表

1#橡胶坝左岸围堰导流施工方案

本工程为秀山县城防洪护岸综合整治工程景观坝。位于秀山县梅江河防洪护岸工程上游【内蒙古自治区】《预拌混凝土技术管理规程 DBJ03-50-2013》，本工程包括：橡胶坝工程和泵房工程，主要工作内容为C20砼铺盖、C25钢筋砼消力池、C20砼主坝、M10浆砌石海漫、C20砼防洪堤、橡胶坝袋采购及安装、泵房机组采购及安装、砼泵房施工等。

根据现场实测实量得知目前水深1.0～1.5米左右，淤泥深1.0～1.5米左右，根据现场情况并结合以往施工经验，围堰拟采用人工编织袋装土分层叠加堆码至343.5高程（高2.5～4.5米、顶面宽2米、底宽8～14米），迎水面围堰内外边坡为1:1.5，外侧设彩条布防渗，堆土防护，内侧设导流排水沟，导流排水沟宽2m，左岸橡胶坝施工完毕，坝袋安装完成后再将围堰拆除（人工机械配合将堰体从河内捞出并弃运），围堰长度约为165米，堰体体积约为2100M3，工期预计15天。

施工流程：测量放线→挖掘机清挖基底→人工堆码袋装粘土→铺设彩条布→围堰内设置导流排水沟

1、测量放线：施工前建立测量控制点及施工标志，确定堰体轴线，以控制施工方向及堰体砌筑范围。施工中随时测量堰体砌筑断面尺寸及高程，以确保堰体断面准确。

2、挖掘机清挖基底：由于围堰堰底淤泥较深，河水不深，为防止堰体滑移，因此利用挖掘机对河床底围堰基础宽度范围淤泥进行清挖，保证围堰稳定。

3、人工堆码装袋粘土：由于施工现场河床附近有大量的砂土和粘土，用挖掘机挖松后即组织人工装袋，装填量为编织袋容量的2/1~3/2，袋口用细麻或铁丝缝合。砌筑时用2台50装载机转运土袋至施工地点，将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中的土袋用带钩的木杆钩送到位，层层堆码，逐层加高至顶面标高。

4、铺设彩条布：堰体形成后，迎水面设彩条布做挡水用，并抛掷土袋压脚，确保堰体不渗水。

5、围堰内设置导流排水沟：堰体内侧坡脚处设2m*1m导流明沟。施工方法先将水抽干，然后清淤泥，整理一条能走挖掘机便道，然后用挖掘机开挖水沟。

6、围堰几何尺寸：根据围堰方案图内外坡比和现场实际高度确定围堰底宽。

7、淤泥清除：在围堰完成后用利用大功率抽水机将堰内水全部抽干，用人工配合机械清除淤泥，淤泥用挖掘机装车运至业主指定弃土场。

严格按设计要求进行围堰，坡度1：1～1：1.5，顶部高过正常流水面2.5m,保证土袋堆叠整齐、密实，遇到渗水等情况要及时上报并处理，作业人员在水下进行作业时，应穿戴胶鞋、安全帽。严禁抽水时，在基槽内作业，以防触电事故。

机械在清淤过程中，需保持安全距离不小于10米，清淤时要保持平稳作业，先用斗对淤泥深度进行检查，不得盲目进入淤泥内，防止机械深陷。

基槽边和堰体附近应设置防护措施，防止坠落伤害和溺水。

三、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施

可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施

由于填筑土料的质量存在问题，由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求，未能起到很好的防渗效果，可能大面积渗水现象。围堰与左岸防洪堤的相接处产生较大渗漏。

第一种情况的处理措施：选用符合质量的土料，继续在原铺设防渗粘土上填筑，减小渗漏。

第二种情况的处理措施：主要原因在于岸坡防洪堤立面与土袋间垂直通缝，处理方式是拆除部分防洪堤，将土袋嵌入防洪堤内。

如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设配的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。

汛期围堰在设计洪水冲刷下可能发生集中渗漏、局部坍塌等险情，为保证围堰安全进行，需对上述险情进行应急处理。

当围堰发生集中渗漏情况，首先在围堰迎水侧找出渗流进水口，及时堵塞，截断渗水来源。同时，在背水侧渗流出口采用反滤料压填，降低水流流速，延缓围堰土料的流失，防止险情扩大。采用盖堵法对围堰渗漏部位进行抢护，采用篷布盖堵，再用土袋或石渣袋抛投压脚，直到断流为止。

围堰出现局部塌方时，采用装载机、挖掘机及时对塌方范围抛填块石进行修补完善，恢复围堰断面尺寸，防止围堰断面减小、险情扩大。

超标洪水时的应急处理措施

当围堰上游出现超标设计水位洪水，必须发布紧急撤离通知，对在围堰及基坑内施工的所有人员及设备进行紧急转移。

1、现场施工道路平整、坚实、通畅，危险地带挂醒目的标识牌。

2、确保必须的安全投入：购置必须的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。围堰边线设置醒目的安全警示牌、警示带，在围堰顶部操作的指挥人员及施工人员，应穿戴水上救生衣。

3、施工现场的临时用电满足国家安全用电有关规范规定，在截流施工期间，围堰上面照明度应满足围堰的安全巡视检查及施工要求。

4、多方收集水情和气象预报资料，做好洪水和气象灾害的预报工作，一旦发现有可能危及工程和人身安全的洪水和气象的预兆的，采取有效的防洪和防灾措施，确保工程和人员、财产的安全。

5、实施机械安全管理，所有重机操作人员持证上岗，使用期间定机定人，保证设备完好，围堰卸料处应有专人进行指挥，指挥人员配备令旗、哨子等。

6、机动车辆必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶和酒后驾驶。

7、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

8、自卸汽车、装载机除驾驶员外不准乘人，所有车辆驾驶室不准超员。

9、装渣时应将车辆停稳并制动。

10、运输车辆应文明行驶、不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过规定速度。

11、起重运输设备，使用时应设专人指挥，禁止斜吊，禁止任何人站在吊运物品上或者存在下面停留和行走，物件悬空时，驾驶人员不能离开操作岗位。

12、施工现场的排水设施应全面规划，其设置位置不得妨碍交通，并须组织专人进行维护，保持排水通畅。

13、施工人员必须严格遵守责任制和交接班制度，并熟知本职工程的安全技术操作规程，在生产中应坚守工作岗位严禁酒后工作。

14、未经主管部门许可，不得任意将自己的机械设备交给他人操作，更不得随意操作他人的机械设备。

15、积极做好安全巡视检查，发现隐患，要及时整改。

五、劳动力及机械需求计划

本工程先进行右岸橡胶坝围堰施工，高峰期间共需劳动力50人左右，机械设备计划进场挖机4台、自卸汽车6辆、50装载机1台、30装载机1台。

由于本工程现场机械较多，施工面狭窄，安全隐患主要为机械和交通事故，因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗，现场交通方面合理组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在岸侧设置安全警示标志，夜间设置警示灯，避免出现事故。

计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查《城镇燃气规划规范 GB/T 51098-2015》，排除安全隐患。

清挖的淤泥严格运至业主指定弃土场，运输车需要通过市政道路的，我项目部将对驾驶员进行专项交底，并在施工现场大门处设洗车点，排专人对进出是施工现场的车辆进行冲洗，避免粘土掉落污染市政道路，在工地周围道路上安排专人负责，清理路面。

在汛期时我项目部将防汛小组，组织50人的抢险队伍，落实好防汛抢险物质（编织袋、铁锹、潜水泵、棕绳、砂、救生衣、）。

准备足够的数量的袋装粘土堆放在围堰内侧，随时准备对围堰进行加固、加高。

汛期期间安排专人在河边巡逻，并配备通讯设备，实时监测水文状况CJ∕T 5022-1997 双层客车技术条件，发现异常状况立即组织人员抢险，确保围堰安全。

重庆博达建设集团股份有限公司

重庆秀山县城防洪护岸综合整治工程项目部