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浙江汽配车间钢结构施工组织设计简介：

浙江汽配车间钢结构施工组织设计是一份详细规划和管理钢结构施工过程的文件，主要用于指导施工团队如何高效、安全、质量优良地完成浙江汽配车间的钢结构搭建工作。以下是其可能包含的主要内容：

1. 项目概述：对项目背景、规模、结构类型、施工地点、工期、合同内容等进行介绍。

2. 设计与规划：描述钢结构的设计方案，包括结构类型（如梁柱式、网架式、壳体式等）、材料选择（如Q345、Q235等）、节点连接方式等。同时，规划施工场地和施工路径。

3. 施工流程：明确施工的步骤，如基础施工、主体结构施工、节点处理、防腐、涂装等关键环节。

4. 施工组织：确定施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术人员、施工班组等，并安排他们的工作职责。

5. 技术措施：列出针对施工过程中可能出现的技术问题（如焊接、吊装、防锈等）的解决方案和预防措施。

6. 安全措施：对施工过程中的安全问题进行详细规划，包括安全教育、安全规定、应急预案等。

7. 进度计划：根据项目规模和施工内容，制定详细的施工进度计划，并确保与总体工程进度同步。

8. 质量控制：设定质量控制标准和方法，以确保钢结构的精度和耐久性。

9. 材料管理：明确材料的采购、存储、使用和废弃物处理的流程。

10. 环保与文明施工：提出环保施工理念，如噪音控制、扬尘控制、废弃物处理等。

这份施工组织设计是钢结构施工的蓝图，对于保证项目的顺利进行和达到预期的工程效果具有重要作用。

浙江汽配车间钢结构施工组织设计部分内容预览：

25吨轮胎式汽车起重机、手电钻、扭矩扳手等。

五、主要机械设备详细内容见后附机械设备一览表

第三节 劳动保护用品配备

为保证施工生产的顺利进行和人员安全，拟配备如下保护设备和材料：

DBJ41／ 62-2017 河南省居住建筑节能设计标准（寒冷地区65%+）.pdf本工程拟配备的计量仪器如下：

第八章 施工总平面管理

根据现场的实际情况，结合主体工程量的分布及工期要求、施工程序，对施工现场进行科学合理的规划。（见“场地平面图”）：

第二节 施工总平面管理措施

为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度利用空间，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。

1、做到现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率地运转。

2、钢构件、彩板、檩条及其它材料，应根据施工进度计划安排，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放地盘，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，造成浪费、或堵塞交通运输等事故发生。

3、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促检查并落到实处。

(1)、干燥、通风、常温；

(2)、无有毒有害可燃气体液体等介质；

(3)、无外力撞击和强烈振动；

(7)、周围空间应保证有足够的工作空间和通道。

配电箱采用规定的标准箱。

配电箱固定在坚实、稳定的支架上，安装牢固，不得歪。导线进出口处加强绝缘，安装高度1.5m。

4、配电箱内所有正常不带电的金属部件均应作可靠的保护接零，保护零线采用绿黄双色线，并通过专用接线端子板，箱内的连接导线采用绝缘良好的绝缘导线。接头不得松动不得有外露导电部分。配电箱应在箱门上明晰标注其编号、名称、用并作回路标志。所有配电箱门均应配锁，设专人负责管理，操作和监护。

检查时间：每天巡视，上下午各一次，维修周期一周。更换熔断器必须匹配。

5、该施工现场临时用电工程中接地体和接地线的敷设应遵循下述原则

(1)、充分利用自然接地体，但接地电阻应小于10Ω。

(2)、当自然接地体无法利用时，采用人工接地体。

(3)、人工接地线采用6 以上园钢，通过螺栓焊接后与接地体连接。

(4)、接地连接处应焊接，并保证各部分之间的电气连接；在潮湿处采取可靠的防潮、防腐措施。

仅考虑工频接地电阻。粘土电阻率取ζ=100Ω

(1)、当接直埋金属水管时，假定埋深0.7m，长20m 的水管Ф50 为7.5Ω；

(2)、当接基础接地体时，其接地电阻碍已由设计院部门校核：一般∠10Ω；

第三部分 主要工程项目的施工方法

1、冀州市汽车配件厂二号车间工程施工招标文件。

2、衡水市建筑设计院设计的“冀州市北内集团车间工程图纸”。

3、施工中严格执行以下规范、规定以及技术标准：

(1).《质量安全体系标准》（GB／T110000）；

4、省、市、行业相关质量标准及企业标准。

第二章 钢结构制作工程施工方法

本工程共有热轧H型钢钢柱30根，抗风柱8根，钢梁30根，吊车梁36根，柱间水平支撑12组。钢梁钢柱均为热轧等截面H型钢加焊节点板构成，支撑为单角钢刚性支撑。

1、钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；钢板厚度及允许偏差、型钢规格尺寸及允许偏差符合其产品标准要求；钢材的表面外观质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合下列规定：（1）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差的1/2；（2）钢材表面的锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的C级及C级以上。（3）钢材的端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。

2、材料应有质量证明书和材质单，并做拉伸和弯曲试验，试验合格后方可使用。

二、连接材料：焊材、螺栓的品种、规格、性能应符合现行国家产品标准和设计要求，并应附有出厂合格证明。

3、油漆应具有产品合格证。

一、机械设备：数控切割机、H型钢组立机、埋弧自动焊机、电焊机、钻床、手持砂轮机、喷砂、翼缘矫正机、剪板机、空压机等。

二、主要工具：钢板尺、角尺、卡尺、卷尺、划线规、划针、样冲、手锤、大锤等。

1、制作前应根据设计图放样、绘制施工详图。

2、制作、检验所用量具，应进行核对，校核其精度。

3、钢构件制作所用钢材、焊条、焊剂已备齐，按型号规格整齐码放备用。

4、制作机具设备经维护、试用，处于良好状态。

在车间内选一块面积不小于2m×15m的平整地面，清扫整理干净，做为放样平台。在放样平台上，用1：1的比例把构件的形状和尺寸用粉线弹在放样平台上，然后根据得到实际尺寸制作样板，并记录尺寸，作为切割、拼装等加工的依据，同时对各构件节点板实际放样进行校核并绘制施工详图。

放样的允许误差（mm）

1、厚度大于12mm 的钢板采用数控切割机下料，厚度不大于12mm的节点板、加劲板采用剪板机下料。

2、根据排料图选用钢板，在其上绘制排板图，按图下料切割。下料时要预留焊接收缩及二次加工余量，数值见施工详图。下料允许偏差见下表：

气割的允许偏差（mm）

机械剪切允许偏差(mm)

3、气割后的钢板应清除氧化熔渣。厚度大于14mm的钢板，用1米钢板尺检查间隙大于1.5mm、厚度小于/等于14mm的钢板，用1米钢板尺检查间隙大于1.0mm，应采取锤击或火焰校正。

2、坡口两侧50mm范围内的水、油、锈及脏物应清除干净；严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧；在坡口内引弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑；绕角施焊不得在焊缝转角处引弧和熄弧。

3、接料时，两板间留2mm间隙，在焊缝两端加引弧板和引出板，其材质、规格和坡口应与焊件相同。引弧板长度应大于或等于60mm,宽度应大于或等于50mm；焊缝引出长度应大于或等于25mm。先焊坡口一侧，用Φ3.2mm焊条120A电流打底，Φ4.0mm焊条260A电流焊满坡口，翻面，碳弧气刨清根，用Φ4.0mm焊条260A电流焊满。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣和两侧的飞溅物，用气割切除引弧板。

4、焊工自检合格后，请质检员做外观质量检验，外观检验合格后进行超声波探伤，探伤合格后方可进入下一道工序。如焊缝内部检出缺陷，应用碳弧气刨刨去缺陷，刨去长度应在缺陷两端各加50mm，刨削深度应将缺陷完全清除，露出金属母材，并经砂轮打磨后施焊。同一条焊缝允许返修2次，返修后的焊缝应重新探伤。

①、焊接应在构件组装质量经检查合格后进行。

②、焊条使用前，应按质量证明书的规定进行烘焙。焊条烘干温度100～150℃，烘焙1～2小时，焊条烘干次数不宜超过2次。

③、多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。

④、焊缝出现裂纹时，应查明原因，制定返修工艺后方可处理，严禁焊工擅自返工处理。焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。

⑤、严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。

⑥、角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落点距端部至少10mm；角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落点距焊缝端部至少10mm，且弧坑应填满。

⑦、要求焊透的对接双面焊缝和T型接头角焊缝的背面，焊前应用碳弧气刨清根，然后焊接。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量，检查合格后，应在焊缝上打上焊工钢印备查。

（1）平焊焊接时，根据焊条直径和焊件厚度，并结合焊接层数及焊工熟练经验，选择合适的电流。可参照下表选用。

(2) 焊条直径根据焊件厚度确定，焊件厚度4～12mm，用直径4～5mm焊条；厚度大于或等于13mm，用直径4～5.8mm焊条，开坡口的底层焊道采用Ф3.2mm的焊条。

（3）焊接速度保持等速，电弧长度应稳定不变，以保证焊缝外形尺寸和焊透，焊条弧长以4mm长为宜。

（4）平焊时应在焊缝起点后面10mm处引弧，引燃后将电弧拉长到4～5mm，对焊缝起点进行预热，然后将电弧压到正常焊接长度，将起点熔池填满后，方可向前施焊。焊接过程中因换焊条等原因停弧而再行施焊时，应将熔池上的熔渣清除干净，再按以上相同方法引弧焊接。

（5）每条焊缝焊到末尾时，避免在末端灭弧，应将弧坑填满后，往焊接方向的相反方向带弧，使弧坑留在焊道里边，以防止出现咬肉和弧坑。

（6）整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检无问题，方可转移部位继续施焊。

(1)、立焊操作工艺过程与平焊基本相同，在相同条件下，焊接电流比平焊时小10％～15％。

(2)、焊条与两边焊件夹角相等，与水平面成15°～30°左右的夹角，使电弧略向上，吹向熔池中心。

(3)、每条焊缝焊到末尾时，应采用跳弧法把弧坑填满，将电弧移至熔池中央停弧。严禁将弧坑留在端部，同时，应压低电弧变换角度，使焊条与焊件垂直或电弧稍向下吹，以防止咬肉。

(1)、横焊基本操作工艺过程与平焊相同CJ∕T 490-2016 燃气用具连接用金属包覆软管，焊接电流比相同条件的平焊电流小10％～15％。

(2)、采用短弧焊接，电弧长度宜为2～4mm。

(3)、横焊时，焊条应向下倾斜与水平面成15°左右夹角，并向焊接方向倾斜与焊缝成70°～90°左右夹角。

3、减少焊接变形的措施

(1)、几种焊缝施焊时，先焊收缩变形较大的横焊缝，而后焊纵向焊缝；或先焊对接焊缝，后焊角焊缝。

(2)、对称布置的焊缝最好由成双数的焊工同时对称施焊。

(3)、焊接长焊缝时，应采用分段（或分中）退步焊法，或分层分段焊接法、减少分层次数，采用断续（间隔）施焊。

(4)、对主要受力节点，采取分层分段轮流施焊，焊头遍时适当加大电流，减缓焊速、焊接第二遍不使过热，以减少变形。

(5)、防止随意加大焊肉SL 41-2018标准下载，引起过量变形和应力集中；构件应经常翻动，使焊接弯曲变形相互抵消。