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高速铁路土建工程冬期施工方案简介：

高速铁路土建工程的冬期施工方案，主要是指在寒冷季节（通常指气温低于0℃或根据地区具体情况定）进行铁路工程建设的特殊技术措施。由于冬季低温、严寒的气候条件，会对混凝土浇筑、路基稳定、设备安装等施工环节带来严重影响，因此需要制定专门的施工方案以保证工程质量和施工安全。

1. 施工准备：提前做好冬季施工的组织和技术准备，包括人员培训、设备检查、施工材料的储备等，确保所有设备和材料都适应低温环境。

2. 保温措施：对于混凝土浇筑，采用保温覆盖、暖棚施工、蓄热法等方法，保证混凝土的早期硬化和强度增长。对于裸露的金属结构，需进行防冻处理。

3. 道路和场地管理：保证道路畅通，场地积雪及时清理，防止滑倒摔伤。

4. 施工时间调整：合理安排施工时间，尽量避免在极端低温时段进行关键工序。

5. 质量控制：加强质量检验，确保施工质量，防止因低温造成的结构缺陷。

6. 应急预案：制定冬季施工应急预案，应对可能出现的极端天气或设备故障等情况。

总的来说，高速铁路土建工程冬期施工方案以确保工程安全、质量、进度和成本控制为目标，通过科学合理的施工组织和管理，保证工程在冬季也能顺利进行。

高速铁路土建工程冬期施工方案部分内容预览：

求得：混凝土的拌和温度Ta =13.71℃

根据公式(ⅰ)，用表格计算法如下：

根据上述温度控制热工计算，计算得冬季气温与水需加热的温度对应关系大致如下：

从历年的气温情况来看，本标段采用拌和水加热法基本能满足冬期施工的要求。

JGJ 162-2008标准下载十四、冬季施工安全生产措施

1、防冻、防火、防滑、高空作业等安全措施

（1）、水上施工平台、施工便道、通道处的脚手板等要防止积水，要及时清除积雪。钻孔桩施工用泥浆管道要根据气候的变化，采取适当的防冻措施，如覆盖（包裹）草袋、麻袋等保暖材料，防止冻结。

（2）、水上施工平台上要设置好围栏，满铺脚手板，挂设安全网，在桩顶设置钢筋网予以防护，做到不留空档，杜绝隐患。水上平台门要特别要注意防止大风雪，六级以上风力应提前锚固，严禁作业。

（3）、各种水管表面要用专用防冻设施包裹，防止管内水结冰将水管涨裂。

（4）、健全安全管理措施，加强防火，每个施工点配备一定数量的干粉灭火器。遇到着火，根据火源情况迅速灭火。

（6）、如雪后或冰冻后作业，对作业范围的积雪及冰冻消除后方可作业，并铺设草袋等防滑措施。

（7）、墩身施工属于高空条件下作业T／CBCA 003-2019 浮筑楼板保温隔声系统应用技术规程.pdf，应严格遵守高空作业的安全技术规程，完善防滑、护栏、安全网等设备。

（8）、钻孔用的水管须埋设于抗冻线以下，抽水机、泥浆泵等外露管路设备须不间断工作（设备如若处于待机状态，须让它间断工作），以防受冻影响钻进。

2、机械设备的安全措施

（1）、各种运输车辆、施工机械要选用适用于低温下工作的油液和防冻液，夜间不使用时要排空水箱中的水，以防水箱冻裂。

（2）、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

（3）、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

（4）、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车JJF(沪) 58-2018 微纳米线间隔标准样板校准规范.pdf，遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。

（5）、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。