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后湾大桥施工组织设计简介:
后湾大桥施工组织设计部分内容预览:
后湾大桥位于重庆梁平至长寿高速公路第K合同段,桥梁中心桩号为K85+336,交角90°,基本结构为5跨30m预制T型梁。
桥墩为双柱式桥墩,圆墩柱直径130cm,明挖扩大基础,墩盖梁高150cm,最高墩21m。
桥台有两种结构,长寿台为片石砼重力式U型桥台,明挖扩大基础,梁平岸桥台采用钢筋砼肋板埋置式桥台及桩基础,台背设置 8m长桥头搭板。
上部结构设计为30m跨预应力钢筋砼预制T型梁,梁高2m,梁宽1.6m,主筋为φj15.24钢绞线,OVM型锚具、边梁 、中梁共计60片梁,最大安装量533KN。
本桥纵向位于R=10000m竖曲线内,设2%的桥面横坡,由台帽斜置调整标准库下载,除两桥台设置滑板球冠支座,其余均设置普通球冠支座,桥面设置桥面连续,仅在两桥台处设置仿毛勒80型伸缩缝。
该桥跨一小河沟,常年水位深1.2m,洪水期3.4m。
2 主要结构工程量
该工程下部、上部全为砼结构,所以要特别注意砼外观质量,砼单片梁最重53.3t,给梁的安装造成一定困难,为创造精品工程,必须针对工程特点制定出详细的施工设计及作业设计。
后湾大桥由于横跨一小河沟,所以桥两岸须同时有进场道路,其重点放在梁平岸桥台施工上,待0#台完,并回填台背、路基到标高后,0#台背布置T梁预制生产场地,并抓紧构件的生产。
桥墩的施工顺序由1#墩向4#墩进行。这也是为T梁的安装创造条件,同时合理安排5#桥台的施工。
将钢筋加工场地,木工棚及生活设施布置在1#墩及4#台之间位置上。
2.3 施工总顺序(见附图一)
总工期按10个月安排。
2.5 工期保证措施
2.5.1 主动与监理甲方配合,施工方案、方法、工序和施工检查、检验一次达优。杜绝返工,以质量保工期。密切与设计单位联系,争取做到全面熟悉工程情况,超前准备加快进度。
2.5.2 安排合理的施工程序,抓好工序之间的搭接工作,做到有条件的分部分项工程及时组织施工,总体上根据工程的各种条件的变化及时调整好施工顺序。
2。5.3 确保作业方案合理、成熟、先进,充分利用以往工程施工中取得的成熟经验,对新材料、新方法、新工艺的使用进行贯彻和实施,以先进的技术手段确保工期质量目标的实现。
施工用水可抽取小河中水,生活用接当地农民自来水用。
生产用电利用桥位旁当地50KVA变压器。
施工总平面布置(见附图二、附图三)
第四章 施工方案
后湾大桥墩基和5#台基为明挖扩大基础,0#台基为直径1.2m桩基。
明挖基础开挖采用机械开挖,人工修理的方式施工,粉质粘土边坡按1:0.75放坡,挖到泥岩后可垂直开挖,挖出的土就地弃置,在基坑底部,设排水沟和集水坑,地基渗水用潜水泵抽出。
4.1.3 基础检验
基础挖到设计标高后,要进行孔底处理,必须做到平整,无松渣,污泥及沉淀等,地基承载力及嵌入基岩深度应符合设计要求,经自检认可后,申请监理工程师检验签收,在开挖过程中经常检查了解地质情况并作详细记录,稍与设计资料不符,提请监理和设计人员处理,在检验通过后迅速用水泥砂浆封底。
4. 2 桥墩及基础施工
桥墩基础坐于砂岩地基上,并有超过其1m的嵌入深度,所以墩基的第一阶采用原槽浇灌,浇完第一阶后,放线、绑钢筋、支模浇第二阶。砼浇筑用手推车完成水平运输。
柱模采用钢模板支护,以保证砼的外观质量,模板加工尺寸精度要高,特别是水平和竖缝的严实。柱模用四个方向的风绳固定,砼浇筑水平运输用手推车,垂直运输用卷扬机提升架完成,为加快砼浇筑速度,每个墩设置两个提升井架。
4。3 重力式桥台施工
后湾大桥长寿岸5#桥台采用片石砼浇筑重力式U型桥台,施工难点在模板支护的刚度,平整度及二次支模模板与上期浇筑砼拼接上,如处理不好砼面,将在平整度和施工缝处出现外观质量缺陷,如砂线、错台等。所以在模板支护工艺上要有保证措施,具体支护见下图:
模板采用定型钢模,每次支护高度2m。砼浇筑1.0m高。砼浇筑方向由台尾墙浇向台前墙再到台中中缝,浇筑方式按分层和斜层浇筑。分层厚度30cm,斜浇角25°,在砼浇筑过程中要保证二次下灰时间不超过砼初凝时间,下灰高度不超过2m。
4。4 肋板埋置式桥台施工。
挖孔桩深12.5m,钢筋在孔上绑扎,用钢管脚手架做固定,在绑扎成钢筋笼后,用手动葫芦吊装就位,砼浇筑时,用串筒将料送到孔底,保证下灰就度不超过2m。
模板用定型钢模支护。模数不配部份用木板拼齐。钢管脚手架支撑,为保证模板刚度采用对拉方式加固,其间距按80×80cm。
4.5 T型梁预制
4.5.1 预制厂布置安排
遵循“安全、紧凑、通畅”的原则,根据现场较狭窄的实际情况,T梁的预制和存放地采用延伸式预制场,即在梁平岸桥头沿路方向将预制底座、存梁场、砂石料堆场和拌和站一字排列,(见预制场平面布置图),并设置一台跨径5m脚高6m的自行式龙门吊,龙门吊主要负责T梁预制时,安拆模板以及浇筑砼,T梁的水平移动由滑移的方式完成,在台座及台座间,及台座与存梁区,要布置滑道。
T梁做一套中梁和边梁钢结构模板可满足工期和周转要求,台座用砖砌筑,但砂浆标号要有7.5#以上,砌筑台座前要对基地作夯实处理。
钢筋下料成型在钢筋棚完成,在台座上绑扎,普通钢筋连接采用焊接,断面接头必须满足规范要求,钢筋的绑扎程序是:
安装梁底支座上垫板→在底座上分线定出各型号钢筋位置→钢筋绑扎就位→ 绑扎肋板钢筋→ 绑扎上翼缘钢筋→ 肋板端部埋件安装就位。
所有钢筋在加工之前,必须作清污、除锈和调直处理。
搅和好的砼倒入灰斗内,再由轨道小车推到浇筑位置,由龙门吊提斗浇筑。
T型采用滑移的方式安装就位,垂直起落用手动油压千斤顶操作,水平移动用慢速卷扬机牵引。
梁预制生产完后,由4台油压千斤顶将梁顶起,喂入走板及滚杆,支撑好T梁,用卷扬机牵引,横向滑出台座。到存梁区后将梁落下。
梁的安装用导梁的方式完成,导梁用贝雷桁片拼装而成,在过桥墩处做非标连接钢结构过渡架跨过,在施工桥台时,须留出纵向过梁的缺口,桥墩过导梁处挡块先不浇出,待梁安装完后再支模浇筑。
本工程施工进度计划采用二级进度计划:
一级计划:合同段总进度计划
二级计划:后湾大桥施工作业进度计划05R501 建筑公用设备专业常用压力管道设计 [综合项目],详见施工计划表。
根据施工计划,确保重要节点,定期考核,制定奖惩措施,确保重要节点实现。
定期召开工程例会,检查施工进度情况,对“破网”的项目,研究出“补网”和“保网”的方法和措施,并落实确保工期。
由于条件的变化,扰乱了施工进度计划,应重新调整计划,使之符合实际并能达到工期要求。
第六章 设备需用计划
为了建好后湾,达到优质、高速、创效益的经营目标,我单位在该桥施工中实施项目法管理。
XF 634-2015 消防员隔热防护服.pdf工程部 质量安全组 计划财务组 物资供应组
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