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南同蒲铁路电气化扩能改造工程某大桥架梁施工方案简介：

南同蒲铁路电气化扩能改造工程是一项重要的铁路建设项目，涉及到对既有线路的电气化改造和能力提升。在大桥架梁施工方案方面，可能会包括以下几个关键步骤：

1. 前期准备：首先，需要对大桥的地理位置、地质条件、桥梁设计进行深入研究，制定详细的施工计划，包括桥梁的类型（如梁桥、斜拉桥、悬索桥等）、跨度、承重能力等。

2. 桥梁预制：在工厂进行桥梁预制，根据设计图纸加工梁体，确保精度和质量。这可能涉及到混凝土浇筑、钢筋绑扎、预应力处理等环节。

3. 运输与吊装：使用大型的运输设备将预制好的桥梁部件运至施工现场，然后使用吊车或浮吊进行吊装，精确对位并安装在预设的桥墩上。

4. 电气化改造：在桥梁安装过程中，需要与线路电气化改造同步进行，可能包括铺设新的接触网线路、安装电力设备等，确保电气化设施的安装与桥梁结构的稳固性。

5. 质量检查与验收：施工结束后，会进行严格的检查和测试，确保桥梁的安全性能和电气化设备的正常运行，通过相关部门的验收后才能投入使用。

6. 环保与安全：整个施工过程会严格遵守环保规定，减少对周边环境的影响，同时也会采取各种措施保证施工人员和公众的安全。

以上是一个大致的概述，具体的施工方案可能会根据工程的实际情况和标准进行调整。

南同蒲铁路电气化扩能改造工程某大桥架梁施工方案部分内容预览：

技术负责人：陈宏山 〈项目总工程师〉

安全负责人：陶春雷 〈项目安质部长〉

质量负责人：马明强 〈项目工程部长〉

材料负责人：杨运涛 〈项目物资部长〉

GB／T 25915.2-2021 洁净室及相关受控环境 第2部分：洁净室空气粒子浓度的监测.pdf后勤负责人：慕小恒 〈项目办公室主任〉

驻站联络员：文万杰 〈项目专职联络员〉

太原方向： 孟磊杰 〈项目技术员〉

侯马方向： 王 轩 〈项目技术员〉

7.3架梁施工安全措施

（1）、按规定布置安全网，工作人员挂好安全带，佩戴安全帽。

（2）、作业人员要严格筛选，做身体检查，岗前高空作业教育、考试合格后方可上岗。

（3）、严禁超劳作业，岗前严禁饮酒，带病上岗。

（4）、各种起重设备安装完毕后，经有关部门检查合格方可使用。

（5）、机械司机要岗前培训，考试合格后方可上岗作业。

（6）、机械司机、机修人员要经常检查设备性能状态。如钢丝绳破损程度，电机变速箱有无异常声响，吊钩完好程度，确保起重设备处于完好的工作状态。

（7）、吊车作业时，臂下严禁站人。

（8）、吊装作业应遵守下列规定:

a)吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工；

b)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊；

c)各种起重机具不得超负荷使用；

d)钢丝绳的安全系数,不应小于表8.8.1的要求；

e)作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。

钢丝绳安全系数 表8.8.1

（10）、轮胎式起重机

a)作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。

b)吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走。

c)起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

d)配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品，雨天作业，制动带淋雨打滑时,应停止作业。

e)在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于表8.8.2的规定。

f)工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置。

（11）、发生人员高空坠落时，现场指挥人员应立即组织人员进行抢救工作，包括组织救护车辆，联系医护人员，安排护送人员等，尽最大努力减少伤情。

8.架梁施工安全应急预案

8.1应急预案方针与目标

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

8.2 应急预案工作流程图

应急准备和响应工作程序图

根据本工程施工特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是在架梁中吊车倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。

汽车吊梁属同步作业，须两台吊车相互配合，协调作业，才能顺利完成架梁作业。如若出现以下情况，均可导致事故的发生：

（1）架梁过程中，指挥不统一，两车架梁动作不配合，不协调，吊重分配不合理。

（2）运输路线地基承载力不够，运输及吊装现场与高压线距离不符合安全规定。

（3）起吊速度超过规定值，起重臂夹角过大或过小，起吊和绑扎钢丝绳、吊钩断裂。

（4）驾驶司机不按规定，违规操作。

（5）架梁时现场安全警戒不到位等等。

（1）加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。

（2）工地和附近医院建立密切联系，一旦出现意外工伤事故，立即联系进行抢救。

（3）加强施工现场的警戒。

副组长： 王建奎 陈宏山

组 员： 陶春雷 马明强 慕小恒 郭俊波 杨运涛

下设： 通讯联络组 组长：慕小恒

技术支持组 组长：马明强

消防保卫组 组长：文万杰

抢险抢修组 组长：申培英

医疗救护组 组长：李笑红

后勤保障组 组长：卢利何

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施厂外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；

4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；

5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场管理者)职责：

1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；

3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；

2)保持通讯设施和设备处于良好状态。

3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。

1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。

3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

1) 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。

2) 保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。

3) 抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。

2)寻找受害者并转移至安全地带。

3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。

4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。

1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活保障物资。

主要应急机械设备储备表 表2

8.4.3、组建抢险队，进行应急知识教育培训

项目部组建抢险队，队长为白建忠，副队长：王建奎。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。

8.4.4、进行应急演练，提高应急救援能力

为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由安质部陶春雷负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。

(3)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

应急事故发生处理流程图

项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。

抢救组到达出事地点，在项目经理白建忠指挥下分头进行工作。

保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。

首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。商定抢救方案后，项目经理白建忠向公司主管安全生产的副总经理请示汇报批准，然后组织实施。

防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带公路工程资料员一本通.pdf，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。

抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。

对掉梁的处理由副经理指挥架梁人员吊离作业面。

事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理白建忠立即召集王建奎、陈宏山、李建方、郭仕祥、刘红兵和架桥组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。

技术组进行事故现场评审CJ∕T 293-2008 城市市政综合监管信息系统 监管数据无线采集设备，分析事故的发展趋势。

组织技术人员制定恢复生产方案。向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。