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杨家沟中桥桥梁架设施工方案简介：

杨家沟中桥桥梁架设施工方案部分内容预览：

桥头路基加固根据现场实际情况，采取单穿和对穿木方式桥头路基进行碾压密实，在安装架桥机之前，清理路面积水，保持路面干燥，架桥机位置必须平整。所有加固枕木均保持水平，不能有倾斜现象发生，架桥机横移轨道保持水平，轨道接头錯牙不能大于5mm，横移轨道枕木长度不得小于70cm，轨道加固牢固。

首先对运梁道路进行休整，要求道路运输半径不得小于100米，道路平整，运输梁体道路前后落差不得的大于30cm，道路上不能有积水，道路表面要求压实。

该桥桥梁梁片为25米T 梁，桥梁运输采用专用桥梁运输车，轮对为6对。T梁吊运装钢丝绳采用Φ40mm，共计2根，吊装采用桁吊入车，吊梁时，安排专门的吊梁指挥人员，同时配备专门的安全人员进行安全指挥。在吊装时运梁车准确就位，在梁底与梁车接触的地方必须用防滑木板垫平，并用千斤及支架支撑稳固。

桥梁在运输过程中《单端荧光灯能效限定值及节能评价值 GB 19415-2013》，必须保持车辆行走速度，行走速度不得大于5公里/小时。在梁的运输过程中，梁车两侧安全人员不得少于2人，前后安全人员不得少于3人，梁体行走前方不得有其他车辆行走。

安全人员随时注意梁体的位置变化，发现梁体有倾斜，支撑梁体的支撑杆有松动，不稳固现象，必须要求前后驾车司机车，待梁体加固完毕后方可向前运行，驾车司机不得擅自野蛮驾车，杜绝运梁过程中车辆行驶超速现象发生。

支座提前在存梁场安装在桥梁上，安装前，清理梁底板杂物，确保支座上底板与梁底密贴。桥梁架设时，支座下垫干硬性砂浆找平，厚度控制在5mm～20mm，砂浆顶面用水平尺抄平，横向不设坡度，纵向与线路设计坡度一致，用环氧树脂粘结滑板支座上的不锈钢板，开始架设桥梁梁片。

（1）普通橡胶支座安装

普通橡胶支座安装时，应注意下列事项：

1普通橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。

2支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

3安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

4将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

5当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办理。

6吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。

支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。

1活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁；坡道桥注硅脂应注意防滑。

2四氟滑板支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度；现浇梁底部预埋的钢板或滑板，应根据浇筑时的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响，设置相对于设计支承中心的预偏值。

T梁架设前，复测桥梁中线，将支座底板十字线用黑线画在支承垫石顶面，作为支座安装时基准线。

架设顺序为由右向左架设，铺设梁体横移轨道，铺设轨道前必须量出轨道间的间距调整轨道坡度，使梁体横移过程中运行太快，从而使梁失衡发生安全事故。梁体横移保持匀速，两端同时移动到支撑垫石上的架设位置。按设计梁端线、支座十字线，落梁调整支座，当梁体架设位置超出桥机之外时，。

桥梁落位后，检查桥梁中线、支座十字线偏差及支座板与支承垫石之间的密贴情况，如超限将梁吊起，重新调整对位。

两片梁全部就位，确认质量合格后，开始临时焊接桥梁横隔板钢筋，先焊连梁端及跨中的三个横隔板，其余中间隔板临时连接。桥梁横隔板钢筋焊接要求按照公路桥梁施工规范进行焊接，搭接长度不得小于。

1）T梁横隔板中钢筋安装

在施工T梁横隔板施工之前必须对梁体连接处进行凿毛。

采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

制作模板，根据现场条件进行砼配合比试验。钢筋调直及除锈，使其平直，无局部曲折，表面无油渍、浮皮、铁锈。按设计图纸进行钢筋加工，采用钢筋切断机下料，钢筋弯曲机弯曲成型后，手工绑扎成钢筋网片。支立模板，安放钢筋网片，采用砂浆垫块控制混凝土保护层厚度。混凝土采用搅拌机拌和，平板式震动器捣固。混凝土养生达到强度后拆模。

1浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

2自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：

1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。

2)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过l0rn时，应设置减速装置。

3)在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。

3混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超30cm。

在施工桥面铺装层之前对桥面进行分幅测量放线，平面点位为5米×5米方格网布置，高程点也按方格网布置。

水泥混凝土桥面铺装时，还应注意下列事项：

1水泥混凝土桥面铺装的厚度必须符合设计规定，其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。

2必须在横向联结钢板焊接工作完成后，才可进行桥面铺装工作，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。

3浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑。

4水泥混凝土桥面铺装，其做面应采取防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度应为1～2mm。

1 起重作业施工的安全措施

起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。

钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10% 应予报废，严禁使用。

作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。

长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。

多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全。

2 高空作业的安全措施

凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业，要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。

高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。

登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。

所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。

高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。

六级以上大风，禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气，没有防滑措施，禁止高空作业，严禁班前、班中喝酒、窜岗。

3 施工机械设备安全措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

使用钢丝绳的机械建筑施工住宅项目的精益成本管理研究，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。

各类笨重物品的装卸，必须选择好场地，准备好合适设备、工具，由指定的专人负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不符合要求的不得使用。

必须听从监理工程师所作出的指示，及时向监理工程师汇报各种设备的使用安全情况，不得违章作业或违章指挥。

1 桁吊车两台，运梁车1台，架桥机1台，手动葫芦10个。

2 架梁人员配备情况：

运梁车驾驶员： 4 名 安全人员：8名 起吊人员： 2名

某独塔单索面钢箱梁斜拉桥工程施工组织设计.doc从2010年3月20日至 2010年4月10日