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济南开源隧洞隧道施工组织设计简介：

开源隧洞隧道施工组织设计通常是指在济南地区进行的大型公共工程项目，如地铁、公路隧道、水工隧道等的施工规划和实施策略。这样的设计会详细列出以下几个关键部分：

1. 项目概述：包括隧洞的基本信息，如长度、直径、位置、地质条件等，以及项目的目的和重要性。

2. 设计目标：明确施工的质量、安全、进度和成本目标。

3. 施工准备：包括人员组织、设备配置、技术培训、施工图纸审查等。

4. 施工方案：包括开挖方法（如正铲、反铲、TBM等）、支护结构（如喷锚、管片等）、通风、排水等技术措施。

5. 施工进度计划：按照关键节点和里程碑，详细列出施工的各个阶段和任务。

6. 安全与质量管理：确保施工过程中安全措施到位，质量控制体系完善。

7. 环保与应急预案：考虑施工对环境的影响，以及应对突发事件的预案。

8. 协调与沟通：如何与政府部门、周边社区、承包商等进行有效沟通，解决可能出现的问题。

9. 风险管理：识别可能的风险因素，如地质变化、设备故障、天气影响等，并制定应对策略。

10. 成本控制：通过优化施工流程、材料采购、人员调度等方式，控制项目成本。

以上是基本的框架，具体的设计会根据项目的特性和实际情况进行调整。

济南开源隧洞隧道施工组织设计部分内容预览：

（一）冶勒水电站引水隧洞工程正洞全长7118米，根据业主标段划分，我单位中标后将施工进口端0+000～6+300段6300m，在0+615和5+383.542处有两支洞。隧洞自进口至出口以3‰的下坡。

（二）本标段隧洞围岩分为II、III、IV、V类四个类别，其中以III类为主，约占本标隧洞长的87%；特殊不良地段为进口0+000～+090段90m覆盖层及f3、f1、f5断层。

我单位根据类似工程施工经验，结合本标工程特点和业主有关招标文件的要求。II、III类围岩采用全断面光面爆破开挖；IV、V类围岩采用正台阶法施工；0+000～+090段覆盖层地段采用超前小导管注浆微台阶法施工。洞内及Ⅱ#支洞口至弃碴场采用有轨运输，电瓶车牵引。衬砌采用自行式液压衬砌台车，拱墙一次浇注。混凝土采用电子计量器计量，强制式拌和机拌和，3m3轨行式混凝土运输车运输某中学楼施工组织设计.doc，泵送混凝土入模，人工捣固。喷射混凝土采用TK961湿喷机湿喷法作业。

（一）开挖：采用光面爆破，施工前作好II、III类围岩全断面爆破设计；IV、V类围岩上、下断面爆破设计，在施工过程中，将根据爆破效果，对爆破设计参数及时进行修改。

II、III类围岩采用自制多功能台架，气腿式7655型风动凿岩机钻孔，全断面开挖；光面爆破。

IV类围岩段，原则上采用正台阶法开挖风动凿岩机钻孔，光面爆破。施工过程中视围岩情况，如岩石完整，地下水不发育时，为加快施工进度，可改为全断面掘进。

V类围岩段，采用拱部超前支护台阶法开挖，短进尺弱爆破支护紧抵齐头。

0+000～+090段采用φ40小管棚预注浆超前支护微台阶法施工。

每次爆破应根据围岩状况确定，II、III类围岩每循环钻孔深度3.0m，进尺2.7～2.8m，IV类围岩每循环钻孔深2m，V类围岩每循环钻孔深1.2m。每次爆破后均由地质工程师到现场对围岩稳定性作出评估，并将结果提交主管工程师和爆破技术人员，以利及时修正循环进尺和爆破设计参数。

本标段隧洞爆破设计Ⅱ、Ⅲ类围岩全断面按“中空直眼掏槽”设计，Ⅳ、Ⅴ及覆盖层段上、下半断面按“直眼掏槽”设计，周边按“光面爆破”设计，爆破后不得有欠挖，平均线性超挖小于15cm（见下页炮孔布置图）。

Ⅱ、Ⅲ类围岩钻爆设计图参见支洞全断面爆破设计图。

2、爆破及钻孔精度要求

为了取得良好的爆破效果，炮孔的开孔误差对掏槽孔和周边孔应不大于3cm，其余孔不大于5cm，所有炮孔的方向偏差不大于3cm/m。采用TAPS隧道激光极坐标断面测量仪，精确测量中线水平。用TAPS激光断面仪自动布孔。

（二）出碴：进口工作面采用立爪扒碴机装碴，14m3梭式矿车装运，电瓶车牵引至洞口临时转碴场，再用ZL50B正铲侧卸装载机装碴，自卸汽车运输至指定弃碴场A弃置。Ⅱ#支洞到正洞两工作面将运碴双轨铺至Ⅱ#支洞洞口外指定弃碴场C。两工作面同样采用立爪扒碴机装碴，14m3梭式矿车装运，电瓶车牵引至卸碴场C弃置。

1、II类围岩地段：隧洞开挖层围岩稳定性较好，开挖后不立即进行临时支护，只对部分节理密集、岩块不稳部位加设定点锚杆。在需作锚杆和喷射混凝土时，利用多功能钻孔台架施作局部锚杆和喷8cm厚混凝土。

2、III类围岩地段：围岩稳定性较好，开挖后围岩自身能维持1个月以上的稳定。在施工中视开挖后地质情况，在岩层完整且无渗水地段，为加快施工进度，在距掌子面40～50m距离范围内施作锚杆。岩层破碎、有渗水地段，及时施作支护。利用高空作业台架，施作拱部锚杆和挂网喷15cm厚混凝土。

3、IV类围岩：台阶法开挖后在台阶上施作拱部初期支护，先初喷3cm厚混凝土，按设计钻锚孔施作拱部系统锚杆（Φ22，L=3.0m），再挂拱部钢筋网（φ10，20×20cm的方网），最后再喷3～5cm厚混凝土。墙部初期支护按先施作系统锚杆（Φ22，L=3.0m），再挂网，最后喷3cm厚混凝土。

4、V类围岩地段：围岩稳定性差，特别是过三岔河和安宁河两支断裂（F3断层）及断层破碎影响带。岩石破碎，风化严重，地下水发育，该段施工时特别注意防坍方。初期支护紧抵齐头，拱部超前锚杆（Φ22，L=3.0m）支护，拱部开挖后，先初喷3～5cm厚混凝土，按设计施作系统锚杆，挂拱部第一层钢筋网（φ10，20×20cm），安装拱部格栅钢拱架，并做好拱脚锁脚锚杆（Φ25，L=3.0m）。再在格栅钢架外层挂第二层钢筋网（φ10，20×20cm的方网），最后补喷混凝土将格栅钢架和钢筋网覆盖完毕。下部开挖后，及时施作墙部初期支护，其施作次序为：初喷3cm厚混凝土、锚杆、挂第一层钢筋网、钢架安装形成闭合环，再挂第二层钢筋网，补喷混凝土将格栅拱架和钢筋网覆盖。

5、0+000～+090段覆盖层地段：此段为卵砾石层，围岩无胶结，稳定性极差，遇水即软化，该段施工时注意防止坍塌。初期支护紧跟齐头，拱部超前支护。其施作次序在台阶上，用气腿式风动凿岩机钻孔，按30cm间距施作拱部超前小钢管（φ40，L=4.0m）注浆，开挖拱部每循环按0.8m进行，局部地段按弧形开挖，留核心部分，开挖成型后立即进行拱部初喷混凝土3～5cm厚，施作系统锚杆（Φ22，L=4.0m），挂拱部第一层钢筋网（φ10，方格为20×20cm），安装拱部格栅钢架，同时施作拱脚锁脚锚杆，最后补喷混凝土将钢筋网和格栅钢拱架覆盖。待上部初期支护完全做好后，方能开挖下部。下部开挖后，及时施作初期支护。其施作次序与V类围岩下部施作相同。

钢架：在加工车间内分节加工制作成型，编号存放，施工时运往工地安装。

本标段喷射混凝土采用TK～961型湿喷机，湿喷混凝土施工工艺，以减少粉尘和喷混凝土回弹量。其工艺流程如下：

喷射混凝土采用强制式混凝土搅拌机搅拌，TK～961型湿喷机喷射作业。

喷射混凝土的原材料及配合比：

水泥：选用普通525硅酸盐水泥。

砂：采用坚硬的中粗砂，细度模数大于2.5。

石：采用坚硬碎石，粒径最大不超过15mm。

液体速凝剂必须保持新鲜，分期分批进料采用罐装贮存，并保管于库房或雨棚之中。

混凝土配合比：抗渗标号不低于S6，初凝时间不小于5分钟，终凝时间不大于10分钟。

6、钢纤维喷射混凝土施工

⑴钢纤维喷射混凝土原材料的选用：

①采用普通硅酸盐水泥525号；

②用坚硬耐久的中砂或粗砂细度模度大于2.5，含水率控制在5～7%；

③采用坚硬耐久的卵石和碎石，粒径不大于10mm；

④骨料级配采用连续级配；

⑤采用比利时贝卡特（BEKERT）佳密克斯ZP305型钢纤维，每根钢纤维长30mm，截面为圆形，直径为0.5mm，两端带钩。掺量＞40kg/m3；

⑦减水剂采用（Sika）减水剂。

②选用空压机为为喷射机提供工作风压及耗风量。

③混凝土搅拌系统采用拌合站集中拌制。

水泥用量、砂石用量、砂率、水灰比、钢纤维掺量、速凝剂掺量均通过试验确定。

⑷湿喷钢纤维混凝土施工工艺流程图

（四）二次模筑混凝土衬砌：采用自行式液压衬砌台车拱墙一次灌注，洞外机械搅拌混凝土，轨行式混凝土运输车运输，混凝土输送泵输送混凝土入模，插入式捣固器捣固。衬砌台车长11m，每循环浇筑10m，每台台车配备两套模板，月生产能力可达200m以上。

衬砌结构防水措施：模筑混凝土按设计采用防水混凝土，其抗渗标号不低于S6。

所有施工缝设置遇水膨胀橡胶止水条。

在围岩类别变化处和结构类型变化处设置变形缝，变形缝设置Ω字形橡胶止水带。

现场监控量测是监视围岩稳定性，检验设计参数和施工方法是否正确合理及安全的重要手段，量测信息及时反馈到设计施工中去，对支护参数和施工方法作出修正。本工程量测项目和具体施作如下：

1、地质和支护状态观察。每次爆破后观察确认围岩名称、类别、岩层倾角，走向及变化情况与趋势，断层、节理、裂隙发育、发展情况、洞内渗水、涌水部位、里程、流量等作地质状况的观察作地质描述。观察频率每循环一次。

支护状况观察，对初期支护和二次衬砌的情况进行观察，并注意位移，变形发展趋势，以保证施工安全和反馈支护结构是否合理。

2、周边位移量测。II、III类围岩每50m一个断面，IV、V类围岩每30m一个断面，每个断面设两条水平测线，主要量测边墙，边墙与拱部相对位移，是判断围岩稳定性的重要手段，主要工具为收敛计，量测点布置如下图：

3、拱部下沉量测。用以判断拱部稳定性，防止坍方，量测点布置与周边位移量测相同，每个断面拱顶部位安设一个观测点，在后面设一个固定水准点，用精密水准仪量测出拱部标高，计算出拱部下沉量。

4、锚杆拉拔力测定。用以判断锚杆长度及锚固方法的合理性，是检测锚杆质量的主要方法。III、IV、V类围岩每100m一个断面，每个断面先5根作锚杆抗拉拔力测量，使用工具为测力计及拉拔器》量测频率及人员配备见下表：

量测频率及人员配备表

5、量测数据处理与应用

量测资料、数据及时收集整理，绘制时间～位移曲线，并对曲线进行回归分析，由此判断围岩的稳定性，并及时与设计监理协商是否修改支护参数。采用回归分析时，可用下列函数：

对数函数：μ=A•lg（1+t）或μ=A+B/lg（1+t）

DB11／T 1712-2020 城市综合管廊监控与报警系统安装工程施工规范(完整正版、清晰无水印).pdf指数函数：μ=Ae～b/t或μ=A（1～e～bt）

双曲函数：μ=t/A+Bt或μ=A[1～（1/1+Bt）2]

式中：A、B为回归常数，

t为初读数后的时间（天）

μ为位移量（mm）

选取三函数中精度最高者作为回归结果与预估变形最大值及实测位移值，折算成相对位移值，与下表列数据相比较，接近或达到其临界值，又无明显的收敛迹象，即必须立即采取加强措施，修改支护参数或变更施工方法。

隧洞周边的相对位移值应小于下表：

GB／T51404-2019 有色金属堆浸场浸出液收集系统技术标准及条文说明隧洞周边的相对位移值允许范围

（1）Ⅰ#支洞～Ⅱ#支洞口总长5788.542m，即Ⅰ#下、Ⅱ#上独头通风距离平均2.9km。Ⅱ#下1.66km。