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贵广铁路某隧道二次衬砌施工方案简介：

贵广铁路隧道的二次衬砌施工方案，通常会涉及到以下几个关键步骤：

1. 前期准备：首先，需要对隧道的地质条件、初次衬砌的状态、施工环境等进行详细的调查和分析，制定出科学的施工计划和安全措施。

2. 模板设计：二次衬砌通常采用混凝土浇筑，所以需要设计和制作适合的模板，保证混凝土的浇筑质量和均匀性。

3. 混凝土浇筑：选择合适的混凝土配合比，按照设计图纸进行浇筑，可能需要采用泵送混凝土，以保证混凝土的连续性和密实性。

4. 模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，此时需要进行质量检查，确保衬砌无裂缝、气泡等问题。

5. 接缝处理：对于相邻的二次衬砌，需要进行接缝处理，包括防水、防渗、防裂等，以确保隧道的整体防水和结构稳定性。

6. 养护：混凝土浇筑后，需要进行适当的养护，保证其强度的稳定增长，避免因养护不当导致的裂缝或质量问题。

7. 质量检查：施工过程中和完成后，都需要进行多次的质量检查，符合相关规范和标准后，才能进行下一步的施工。

8. 安全控制：在整个施工过程中，安全控制是关键，包括施工人员的安全培训、设备的安全使用、施工环境的安全管理等。

以上是一个基本的贵广铁路隧道二次衬砌施工方案简介，具体方案会根据隧道的实际情况和施工技术要求进行调整。

贵广铁路某隧道二次衬砌施工方案部分内容预览：

9.2技术管理保证措施

9.2.1实行以总工程师为首的项目经理部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求。

33#右、34#、35#、36#水中钢板桩围堰施工方案9.2.2施工前的技术准备工作：

a)认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题；

b) 认真进行技术交底：由项目经理部的总工程师、工程部长、作业队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准；

c)认真进行复测，补齐桩橛，搞好施工放样测量和复核。

9.2.3抓好技术资料管理：

施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全。

常见质量通病预防和控制措施

混凝土表面局部有缺浆，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外漏。

①模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模后，出现麻面。

②钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时混凝土表面与模板粘结，引起麻面。

③模板接缝不严实，浇筑混凝土时缝隙漏浆，出现麻面。

④混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。

①模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

②脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

③混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。

局部混凝土砂浆、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。

①混凝土配合比不准确，砂石骨料、水泥材料计量不准确，或用水量不准确，造成砂浆少、碎石多。

②混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密实。

③未严格按操作规程浇筑混凝土，造成混凝土离析。

④混凝土一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，因漏振造成蜂窝。

⑤模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。

①混凝土配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自动控制系统。

②混凝土拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定。

③混凝土自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施。

④混凝土分层振捣，分层厚度不超过振捣器作用部分长度的1.25倍。

⑤振捣混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料拌和物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2，为保证上下混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。

⑥混凝土浇捣时，必须掌握好振捣时间，混凝土不再显著下沉，不再出现气泡为好。

⑦浇注混凝土时，经常检查模板、支撑、接缝等情况，发现有模板松动，及时处理。

混凝土结构内有空隙或蜂窝特别大。

①在钢筋密集处或预埋件处，混凝土浇筑不密实，未充满模板而形成孔洞。

②未按顺序振捣混凝土，产生漏振。

③混凝土离析，碎石成堆或严重跑浆，形成特大蜂窝。

④未按施工顺序和施工工艺认真操作，造成孔洞。

⑤有木块和杂物等掉入混凝土中。

⑥不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，出现特大蜂窝和孔洞。

①在钢筋密集处，采用细石混凝土浇筑，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，采用人工捣固配合。

②采用正确的振捣方法，严防漏捣：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直。斜向振捣时，振捣棒与混凝土表面成约40～45°；振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣器操作时快插慢拔；控制好下料，要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2m，大于2m时设溜槽、串筒等措施。

③加强施工技术管理和质量检查工作。

钢筋混凝土结构内的主筋外露。

①混凝土浇筑时，个别砂浆垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。

②钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，混凝土不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。

③混凝土产生离析，浇注部位缺水泥浆或模板严重漏浆，造成露筋。

④混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。

⑤混凝土保护层振捣不密实，或拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋。

①浇筑混凝土前，检查钢筋布置的结构尺寸及保护层厚度是否准确。

②预制专门的砂浆垫块以保证混凝土保护层的厚度。纵横每隔80～100cm左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。

③严格选配混凝土用碎石粒径，碎石最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。结构截面较小、钢筋较密时，采用细石混凝土浇筑。

④为防止钢筋移位，在钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣。

⑤混凝土自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽。

⑥拆模时间要根据试件试验结果确定，防止过早拆模。

⑦施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时处理。

⑧加强开挖断面尺寸的检查，严格控制超欠挖以保证混凝土厚度。

防水板破坏，混凝土有裂缝、裂纹，结构沉降缝、施工缝未处理好。衬砌混凝土振捣不密实。

①制定防排水施工质量的奖惩管理制度，由专人负责落实实施。

②加强防水材料的货源管理及混凝土原材料的进货检验，通过试验选用防水材料。

③洞身施工防水板前先进行支护表面修整处理，凹凸不平处采用喷混凝土补平，割除锚杆、钢筋网等外露端头，防止防水板被戳破。

④施工前对防水板焊接工进行系统的培训，持证上岗。

⑤严格控制超欠挖，保证衬砌混凝土厚度。

⑥在施工缝及变形缝安装止水条的断面中央设置嵌缝，深度为止水条厚度的2/3，止水带采用钢筋卡进行定位和固定，按设计埋设排水盲管。仰拱与拱墙接触部位施工缝按要求进行施工，并涂界面剂。

⑦施工前针对隧道实际水文地质条件作出相应的混凝土配合比设计，并在施工期间进行验证和优选混凝土配合比设计。

⑧指派专门的技术人员在现场指导混凝土施工，并加强混凝土施工前防水层的检查和修补工作，尤其是搭接处的焊缝质量检查。

⑨自动计量搅拌站生产的混凝土，严格控制混凝土水灰比及砂石骨料级配，外加剂掺量准确，保证混凝土质量，混凝土采用搅拌运输车运输途中慢速搅拌，以免在运输及施工过程中产生离析。

⑩灌筑混凝土分层振捣密实，以台车附着式振捣器为主，辅以插入式捣固棒。

9.4、制度管理保证措施

9.4.1图纸会审制度

加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。

9.4.2技术交底制度

每项工程开工前，由该项工程的总工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，讲清施工重点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

9.4.3工艺过程三检制度

每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。

9.4.4严格执行工程监理制度

自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。

9.4.5三级测量复核制

坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

9.4.6质量事故报告制度

为了更好的保障质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害河道流域治理全地埋式污水处理厂应用2019.pdf，本工程质量管理中实施质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。

9.4.7工程质量目标管理奖罚制度

本工程设立“工程质量目标奖”，制定质量奖罚规定，对工程质量奖优罚劣。凡是达到质量要求，实现质量目标的按照有关规定进行

1)全面执行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。

2)严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准DLT1237-2013 1000kV继电保护及电网安全自动装置检验规程，严格遵守国家及行业标准。

3)洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。设专人管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放。

4)合理安排施工作业时间，在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率，在夜间施工不安排噪音大的机械设备。货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。