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铁道施工组织设计简介：

铁道施工组织设计是铁路工程项目实施的重要环节，它是一种对铁路施工全过程进行系统规划、组织和管理的综合性文件。这个设计通常包括以下几个方面：

1. 工程概况：对铁路线路的地理位置、长度、设计标准、施工范围等基本信息进行描述。

2. 施工组织：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术负责人、施工队伍等，以及各工种的分工和协作关系。

3. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的施工顺序、施工时间表和关键节点。

4. 施工方法和技术：选择合适的施工技术和设备，对施工工艺进行详细说明，确保工程质量。

5. 安全措施：制定严格的安全措施和应急预案，保证施工过程的安全。

6. 资源配置：合理安排人力、物力、财力等资源，确保施工的顺利进行。

7. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环保问题，以及如何做到文明施工，减少对周边环境的影响。

铁道施工组织设计是铁路工程项目施工的蓝图，是保证工程项目顺利完成的重要依据。

铁道施工组织设计部分内容预览：

工程质量总目标：消灭一切质量事故，单位工程合格率100%，单位工程优良率95%以上，通信工程一次开通成功，竣工文件真实可靠，完整整洁，做到一次交接合格。

工期：按合同工期准时开工，2002年5月31日竣工，按业主要求2002年6月30日一次开通。

皖2004J208 SF防水保温屋面构造安全：消灭一切行车、人身、设备、交通责任事故。

生态环境保护：开挖电缆沟弃土堆放完好，敷放电缆后及时回填夯实，不污染道床、水沟、桥梁、隧道、站场。

1、指导思想：创名牌、出精品、满足业主需要、争创行业一流。

2、工作原则：将工程质量和施工安全放在首位，尊重甲方、股从监理、配合设计、信守合同。

本标段通过2000年5月4日～5月8日的现场调查及设计要求，光电综合缆径路基本上选择在新建内昆线铁路两侧地界内。新建铁路路基基础还不稳定，线路通过桥梁 50 座，总长为12145M，隧道19 座，总长为13952M，线路施工为山区，地形复杂。

为此，我们制订了一套完整的施工组织计划、质量、安全、工期保证措施，从主观上把各种不利因素降到最低限度，确保合同工期完工。

A、组织准备

1、施工组织管理机构与施工队伍：

1.1管理机构

1.2施工队伍

施工队伍将优化组合、抽调具有丰富光电缆施工能力和取得铁道部光电缆操作证，参加过数个光电缆工程施工的技术精干人员组成施工队伍，队伍下设：（1）线路作业组。负责电缆沟的开挖，综合缆的敷设，光电缆的充气维护、敷设防护及标石的埋设、地线的安装等；（2）光电缆接续测试组。负责光电缆的单盘测试，光电缆的接续及接续测试，中继段测试平衡及竣工测试。（3）设备安装调试组。负责传输设备、无线设备、站场设备的安装调试。总人数为50人。另外，指挥部还将配备一支长期从事铁路通信施工的劳务队伍。劳务人数200人左右，在劳务队伍组成过程中，指挥部将对参加施工的劳务队伍进行审查，以避免劳务人员在施工中出现任何问题。

1、同签订后，立即组织工程技术人员对设计文件进一步审阅、现场调查，联系建设单位组织设计院进行现场施工交底。细化施工组织措施，并按ISO9002质量保证体系要求编制质量计划，关健过程、编制作业指导书。

2、参战队伍精干，进点前进行一次系统的岗位练兵集训，组织学习项目质量计划，了解工程全貌，学习掌握有关工艺标准、操作细则和施工规范，使作业标准化、程序化，确保工程各工序质量。

3、对“新技术、新材料、新设备、新工艺、新成果”在工程中的应用在施工前就做好各项准备工作。

1、在建设单位对主要材料、设备招标后，及时与材料、设备供应厂家签订供货合同，按施工进度要求做好进货工作。

2、由我方供货的材料按ISO9002质量保证体系要求，做好对分供方的调查、评审工作，签订好供货合同。

3、对非标准件加工的材料组织进行加工，为按期开工创造全面条件。

4、对到达工地的所有材料、设备按要求进行进货检验，检验合格后进入工地料库。

2、工期承诺：因施工原因，不能实现2000年6月30日一次开通，我局愿接受建设单位的任何处罚。

1.2措施到位。按照施工组织设计，合理部署，统筹安排，用网络技术对工期进行严格有效控制。编制季、月、旬、日作业计划，并组织实施。

1.3人员到位。指挥部的管理机构和施工队伍成立后，立即上岗，全部投入到本工程中，不中途抽调人员，保证施工各环节岗位力量精、劳力足。

1.4设备材料到位。配足施工用具、仪表、设备，并保证其性能良好，施工人员持证操作。材料、加工件、预制件按施工进度即时到位。

1.5思想工作到位。关心职工生活，做好思想工作，搞好后勤服务，解决职工问题，排除各种干扰，确保工期目标实现。

1.6 管理到位。实行项目管理，合理安排人、财、物等生产要素。开展动态管理，目标管理，明确考核办法，奖惩办法。严格成本控制，提高劳动生产率。

四、 质量目标和质量保证措施

1、工程质量目标：消灭一切质量事故。单位工程合格率100%，单位工程优良率95%以上，通信工程一次开通成功，竣工文件真实可靠，完整整洁，做到一次交接合格。确保标段工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。建设精品工程，创标段部级优质工程。

2、质量承诺。竣工验收一次合格率达不到期100%，优良率达不到95%以上，在规定期内，无条件返工，一切费用自理，直至达标。

（二）、质量保证措施

1、指挥部贯彻ISO9002质量保证体系要求，编制项目质量计划，按质量计划要求对项目工程进行质量控制。并完全接受监理工程师和工程质量监督站对工程质量的要求。

2、指挥部管理人员、施工班组、施工人员层层制定、落实质量职责，质量职责与工资、奖金挂钩考核。

3、指挥部建立健全质量保证体系（见表）。

4、质量控制从源头抓起，严把技术关，坚持“四不施工”，末进行技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施工、材料无合格证或检验、试验不合格不施工、隐蔽工程末经检查签证不进行下道工序施工。

5、从材料订货、进货、验货到搬运、施工各道工序直至竣工交验，实行全过程监控管理，一切用数据说话。

6、实行工作票制度。做到工前布置、工间检查，坚持做好质量检查（四检制），即自检、互检、工长检、质检员专检。

7、执行《铁道部基本建设工程质量监察暂行办法》，末经签证的工程不算合格工程。

8、制订项目工程创优规划，成立QC小组，项目进行全面质量管理。项目指挥长是项目质量第一管理者和责任者，对工程质量负责。

五、安全目标和保证措施

（一）安全目标：消灭一切行车、人身、设备、交通责任事故。并承诺因施工责任酿成的一切事故和损失，均由我局施工指挥部负责。

（二）保证措施：

１、工程开工前，必须与有关部门签订好施工安全协议。各施工点必须制订切实可行的施工安全措施。

2、岗前培训、持证上岗。进点后由指挥部组织进行所有参加施工的职工、劳务工进行安全生产再教育，重点学习内昆线铁路建设指挥部的安全规定，铁道部《铁路通信、信号、电力施工技术安全规则》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路劳动安全奖惩办法》、项目指挥部制定的《通信施工安全实施细则》等，经考试合格者方可上岗。施工中每周一进行一次安全生产教育，并进行分析检查，做到安全生产有序控制，常抓不懈。

４、 在施工全过程中，针对既有线桥多隧道多、地形复杂等特点，进行安全教育，坚持作业前布置安全、作业中检查安全，作业后小结安全。

６、施工预防制度。职工上岗前按规定穿防护服，戴安全帽，带防护哨，危险地段设防护标志。隧道施工必须配备照明器具，隧道两端设防护哨。配备通信工具，保证防护联络畅通。

７、开挖电缆沟前做到“二不”。径路不清不挖、影响设施末采取防护措施不挖。

８、特别注意电缆沟的开挖和回填恢复工作。凡在高填方区段、隧道内、桥梁上电缆施工，做到当天施工当天恢复，保证线路安全，杜绝路基边坡塌坍现象。为防止开挖电缆沟污染道床，开挖时购置足够的丙纶纺织带保护道床。

９、根据施工区段民情，指挥部配备公安民警，做好沿线法制宣传教育工作，确保施工材料、设备的安全保卫工作。

1、编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织的重要组成部分，并认真贯彻执行。

2、认真学习地方各级政府有关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。

3、定期进行环保检查，及时处理违章事项，作到文明施工。

4、场地废料、弃土及时清场回收，并作好防护工作GB 16895.12-2001 建筑物电气装置 第4部分：安全防护 第44章：过电压保护 第443节：大气过电压或操作过电压保护，以减少对环境的影响。

5、施工废水、弃土不得污染水源、耕地等，保持周围水源清洁和环境优美。(全文共 页,以下内容省略……)

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