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QTZ63塔吊，QTZ63塔吊施工方案简介：

QTZ63塔吊，全称为QTZ型63t塔式起重机，是一种常见的通用性塔吊，其最大起重量为63吨，主要用于建筑施工中的垂直运输，如混凝土、钢筋、模板等建筑材料，是现代化建筑施工中不可或缺的大型机械设备。

施工方案简介：

1. 基础施工：首先，需要对QTZ63塔吊的基础进行设计和施工，确保基础牢固，能够承受塔吊的重量和工作时产生的冲击力。通常会根据塔吊的型号、使用环境和工况进行定制。

2. 安装：按照塔吊的安装图纸，严格按照操作规程进行塔吊的安装，包括塔身、回转机构、起重机构、电气系统等部分的安装。安装过程中要注意安全，防止设备受损。

3. 调试：安装完成后，需要进行调试，检查各个部件的功能是否正常，制动性能是否良好，确保塔吊在工作过程中能够安全稳定。

4. 使用：在施工过程中，根据工程的需要，合理安排塔吊的吊装位置和工作范围，合理调度，提高工作效率。同时，要定期对塔吊进行维护保养，防止设备故障。

5. 安全管理：严格执行塔吊的操作规程，设立专门的管理人员，进行定期的安全检查，确保施工安全。

6. 拆卸：工程结束后，按照拆卸规程，安全、有序地进行塔吊的拆卸，移至下一个工程或者保管。

以上就是一个基本的QTZ63塔吊施工方案简介，具体方案还需要根据工程的实际情况进行详细规划。

QTZ63塔吊，QTZ63塔吊施工方案部分内容预览：

核对砼试验报告单，砼实际达到的强度等级应满足设计要求。

详细了解安装用吊车的技术情况，技术负责人应向吊车司机交待塔机安装过程及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定吊车停放位置、臂杆长度及仰角等主要技术参数。

安装负责人召集安装作业人员，吊车机组人员及吊装指挥人员开会SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_63裙楼地下室混凝土施工方案.pdf，共同讨论落实安全技术措施，专项明确吊车支脚支承作业负责人员，支脚支承必须达到坚实牢固。

2.2 安装程序及注意事项

严格按照塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业，在基础（包括预埋件、接地体）以及配重块制作完成并合格之后，方可进行整机安装，基础及配重块的制作，有土建技术人员设计，工程师批准，按图施工并砼试验报告存入塔机工地档案备查。

安装底座及基础节与斜撑杆：安装底座前应先放好调整垫块、底座及基础节就位后，调整底座水平度，控制基础节的垂直度在1%以内，要注意底座方向，在安装每个销轴（螺栓）时应先将销孔清理干净，孔及销轴（螺栓）皆要涂以黄油。

安装压重块：注意交替进行以保持塔机的平衡。

安装套架（对自升式），然后将顶升油缸安装在套架上，并使油缸的顶升横梁支承在标准的踏步（牛腿）上。

安装回转支承总成件，应使两根导入平梁（导轨）与外套架开口同测。

安装塔帽，注意吊点位置，以保持起吊时平衡。

安装平衡臂及拉杆，在将平衡臂吊装之前，应先将需装置在平衡臂上的所有机构；护栏、电气接线等全部装好，注意起吊平衡性，严禁先装配重（制造厂另有特殊规定除外）。

安装起重臂及拉杆，在安装之前，大臂拼接，装变幅小车，穿绕钢丝绳等工作需先做好，吊装前必须派专人检查拉杆，连接轴销及保险安装情况，确保安全后件拉杆放到吊绳外侧并拴牢，轴销装入锁好（安全销装好）应呈现纹接状态，如遇卡死，必须松动后才能起吊，起吊时要求做到平衡，并在离地20厘米左右时停机检查平衡状态，必要时可平移小车调整平衡后将小车固死，才能继续起吊，吊装即将就位时应用综绳将臂端与塔身绑住，以便平衡穿轴销。

再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位，连接螺栓轴销、保险销、开口销的安全保险安装情况，并实行检查岗位责任备查制度。

检查各齿轮箱油面，各联接部的坚固情况 ，各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。

接通各电气线路，检查塔机的绝缘电阻应不小于0~5兆欧，才能进行初次的空载调试工作。

接电源及试运行：当整机按前面的步骤完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机，则必须按要求调整好安全装置。

3 、顶升接高安全操作规程及工艺

3.1 顶升接高安全操作规程

顶升前：根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。

按说明书规定，选好平衡重、移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，锁紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。

顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。

检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。

调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。

顶升过程中：顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬抓，专人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚守岗位。

夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。

风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，再顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。

再顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。

再顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查故障，未经排除，不得继续顶升。

作业人员必须集中精力，全神贯注操作，不得探头伸手，进入引进轮道范围，以免标准节突然移动扎伤。

注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。

刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。

顶升完毕后：检查并紧固上，下塔身之间的连接。

重新调整系统操纵手柄是否已拔回零位。

检查液压系统操纵手柄是否以拨回零位。

检查并切断液压顶升系统电源。

卸下吊沟上的平衡重，解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。

在顶升接高作业重必须严格执行使用说明书中所规定的顶升接高工艺。

安装过程中要特别注意轴销，开口销的正确安装，防止轴销、螺杆、螺帽、扳手等物件高空坠落。

首次顶升接高加节不宜太多，一般总高度控制在基本高度的80%左右为宜，以后顶升接高应先附墙后顶升加节的原则，附着装置以上塔身的自由高度最大不得超过30M、100吨以上塔机不得超过40M。

塔机组装好后，应依次进行下列实验（每转移一个工地都必须进行）：

空载实验：各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程中 各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障；

负荷试验：负荷运行前，必须在小幅度内吊1.1倍额定起重量，调整好起升机制动器。在最大幅度处分别对吊应额定起重量的25%，50%，75%，100%，按1）条要求进行实验

4.1 附墙装置安装前的准备工作

根据装置最大附墙范例设计附着方案，主要内容应包括：①布设几道附墙；②附着支座的间距；③附着杆形式；④附着支座锚固点等设计工作。

附着支座锚固点的位置应尽可能在建筑物立柱与框架交点处，同时又要尽量满足附着框设在塔身标准节的节点处。

自行设计的附着其长度应可调，两端成铰链联接。

附着锚固点的位置应先核对无误，方可安装附着装置。

4.2 附着装置安装注意事项

严守高空作业安全操作规程，佩戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位精力集中，听从统一指挥。

附着支座与墙体要固定牢固，附着框与塔身结构要箍紧，并加防止松脱装置。

吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，保持附着杆接近水平，连接轴销安装好后随即穿好安全锁销。

调整塔身垂直应控制在3‰以内，附着杆水平倾斜度应在10度以内。

拆卸降塔时，附着装置应与标准节同步拆卸，严禁先拆卸附着装置后拆卸标准节的作法，防止塔基失稳。

三、塔吊检测调试及操作方案

所有操作人员均需持证上岗。安全员每周均应对塔吊进行例行检查。

（1）合上闸后，用试电笔检查金属结构部分是否漏电，确认安全后，方可从扶梯进入驾驶室。

（2）检查电压是否到380V的标准，其变动范围不得超过±5%（即400—360V之间），若超过时须采取相应措施。

（3）检视机械各传动、结构部分的完好及润滑情况，根据需要添加润滑油，排除机械故障，要注意结构的焊缝和塔吊的连接螺丝的紧固情况。

（4）新立塔吊在正式操作前，应进行空车与重载运转试验，试验各电气安全装置，如过负荷限位器、调臂位器、紧急开关、过流继电器等是否有效，如发现故障或电气安全装置失效时应及时检修。

（5）起吊重物的重量必须严格控制在原厂所规定的各回转半径之重量内，吊钩与所吊重物的重心点位置应基本垂直，不得斜吊重物。

（6）司机必须得到起重工的指挥信号后，先鸣铃，然后进行操作。

（7）无论有无容器或安全装置，严禁任何人乘坐起重机升降。

（8）操作控制器时，应从零止点（零位）转动到第一级然后逐级增加速度，严禁越级操作。要变换旋转方向时，应将控制器手盘指针先转动至零位，并待运动停止后再行转向另一方向。不得直接变换旋转方向，操作应力求平稳，严禁急开、急停，以防塔吊发生严重的倾复事故。

（9）在吊钩提升到接近高度限位开关或起重机行走到接近行走限位开关时，应分别降速至停止位置。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂尖须大于1m。起吊时不能用吊钩直接悬挂重物，应用绳索绑扎牢固或装入吊笼后方可起吊。

（10）在运行中，不允许任何人员上下扶梯，也不得进行修理、调整和保养等工作。

2、遇有下列情况时，应暂停高空吊装作业：

（1）遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风影响施工安全时，应暂停工作，起上吊钩。

（2）超重机发生漏电现象时，应暂停工作，并立即切断电源进行检修。

（3）钢丝绳严重磨损、出现断股和扭成麻花现象时，前者应调换新钢丝绳，后者应予整理后方继续工作。

3、操作人员必须经同扶梯上、下，在上、下扶梯时，不得携带笨重物品。

4、禁止从塔吊上向下抛投任何物品，以防伤人。

5、冬季在驾驶室内取暖时，应采取相应的措施，防止触电或发生火灾。窗子要打开，便于听到和看到指挥信号。

6、每班司机及指挥要按规定符合操作时间及配备指挥人数。

7、在未按规定挂好钢丝索时，指挥不能发出起动信号。

8、塔吊停止工作后，应将超重机停放在轨道中间，并锁紧夹轨。吊钩升起离建筑物以上高处。如有大风时，应将大臂转向顺风方向。将每个控制器拔回零位，拉下配电箱总闸，收拾工具，关好操作室内窗，切断地面上电源总开关。

9、上塔尖、臂杆加油、检查、维修时应配好安全带。

塔吊的拆卸程序与安装程序相反，即后安装的部件先拆卸，按安装工艺程序倒着执行，必须注意以下几点：

拆卸作业前，总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施音响、灯光、视频、系统设备采购项目，进行技术交底，落实每项工作。

拆卸作业人员职责分工明确，坚守岗位，必须全神贯注的投入工作，并注意观察塔机上部下降动态，做好遇到情况立即停机检查，做好故障未排除后不得继续拆卸。

高空作业人员必须系好安全带，着防滑鞋，戴安全帽。

检查液压系统工作必须稳定正常，无阻卡，漏油现象。

塔身拆卸未降到规定高度，不得先拆卸附墙装置。

未拆卸完平衡臂配重前某公路工程边坡防护施工方案，不得拆卸起重臂杆。