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[市政工程施工组织设计] 某特大桥施简介：

在市政工程施工组织设计中，对于某特大桥施工的简介一般会包含以下几个关键要素：

1. 项目概述：特大桥的名字、地理位置、长度、桥梁类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、跨度等基本信息，可能是跨海大桥、跨江大桥或者城市主干道上的重要桥梁。

2. 工程背景：可能包括项目的重要性，比如连接两个重要区域、缓解交通压力、提升城市形象等。

3. 施工难度：介绍桥梁建设的复杂性，例如地质条件、气候条件、桥梁结构的特殊性等，可能需要面对高难度的施工技术和设备要求。

4. 施工计划：包括施工的总体进度计划，各个阶段的施工顺序，如基础建设、主体结构施工、桥面施工等。

5. 技术支撑：可能涉及到的施工技术，如预制构件安装、桥梁吊装、深水基础打桩等高科技施工技术。

6. 安全与质量管理：施工过程中对安全和质量的严格控制，包括应急预案、环保措施、质量保证体系等。

7. 项目团队：介绍项目的主要施工队伍，可能包括设计单位、施工单位、监理单位等，并强调其在行业中的专业水平和经验。

8. 预期完成时间与目标：预计的工程竣工日期，以及对整个项目带来的社会经济效益的展望。

以上只是通用的特大桥施工组织设计简介框架，具体的内容会根据项目的实际情况进行详细阐述。

[市政工程施工组织设计] 某特大桥施部分内容预览：

（1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组 织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 （2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程 质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 （3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业：正 确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证 施工连续均衡有序地进行。 （4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 （5）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时 工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 （6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结 合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。 严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 （7）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。

（1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组 织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 （2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程 质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 （3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正 确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证 施工连续均衡有序地进行。 （4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 （5）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时 工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 （6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结 合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。 严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 （7）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。

XX特大桥位于XX高速公路K49+750处，义马市近郊，常窑水库下游《智慧城市评价模型及基础评价指标体系第1部分：总体框架及分项评价指标制定的要求 GBT 34680.1-2017 》，跨越许沟。桥面 设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏），桥面纵向坡度2%，横向坡度2%。桥孔布置 自东向西为9×20m+1×220m+4×20m：全长493.14m：主孔为等截面悬链线箱形无铰携，

XX特大桥位于XX高速公路K49+750处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面 设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏），桥面纵向坡度2%，横向坡度2%。桥孔布置 自东向西为9X20m+1×220m+4×20m：全长493.14m：主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，

本桥于1998年8月上场施工准备，原计划于2000年10月份全桥峻工，计划工期26个 月，后因方案变更及基础地质情况变化影响，根据建设单位安排工期顺延至2001年10月 底前。后应建设单位要求，XX特大桥峻工日期控制在2001年8月底结束。按此要求，我 们对各工序进行了合理的编排，加大投入，以确保工期。 详见施工进度附录2横道图和附录3网络图。

本桥于1998年8月上场施工准备，原计划于2000年10月份全桥峻工，计划工期26个 月，后因方案变更及基础地质情况变化影响，根据建设单位安排工期顺延至2001年10月 底前。后应建设单位要求，XX特大桥峻工日期控制在2001年8月底结束。按此要求，我 们对各工序进行了合理的编排，加大投入，以确保工期。 详见施工进度附录2横道图和附录3网络图。

安排XX特大桥由于工程量大、施工滩度高、工艺复杂，是XX高速公路的重点控制工程 需要投入较大的人力、物力。为确保工期，我们需上场一支施工能力强、技术过硬的队伍

分东西引桥、主拱施工支架二块并行作业，二交界墩（8号、11号）由于受拱座施工的制 约，工期安排略为靠后，而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中。 XX特大桥作业面较宽，投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶段，所有人力分为两个 组，即支架材料运输组和支架安装组，每组分为两个班，平行多面作业；拱圈施工时，分为 模板班组、钢筋班组、混凝土班组、综合班组：拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合， 进行立柱承包作业；梁的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况，预计最大劳力 值为350人。 为加强现场的施工组织管理，项目部在大桥处设立前线指挥部，配备经验丰富的管理人员和 技术人员靠前指挥。

根据现场场地的大小，考虑方便施工，减少材料倒运次数，降低各种外界因素对施工的干扰， 我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料场地等等。 详见附录1施工场地平面布置图

该桥位处有一小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井一口，井直径2m，深6m。在许沟 桥西头山坡上砌一水池，利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中，利用水头自然压力，满足工 地施工、生活用水。 许沟桥位处附近有高压电，利用1台200kW和一台120kW变压器变压，将电输至工地， 另在工地备用有1台120kW和1台50kW发电机，以备急需用电时发电

该桥位处有一小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井一口，井直径2m，深6m。在许沟 桥西头山坡上砌一水池，利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中，利用水头自然压力，满足工 地施工、生活用水。 许沟桥位处附近有高压电，利用1台200kW和一台120kW变压器变压，将电输至工地， 另在工地备用有1台120kW和1台50kW发电机，以备急需用电时发电

钢材：采用安阳钢铁厂钢材。 水泥：主桥主拱圈采用洛阳铁门水泥厂42.5级水泥，其他部位采用池水泥厂生产的仰韶 牌32.5级普通硅酸盐水泥， 地材：主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂，碎石采用当地产玄武岩制级配碎石。其他部 位中粗砂选用宜阳平北砂厂，辞石采用当地洪阳碎石厂生产的1~2cm、2~4cm二种规格级 配碎石。 外加剂：选用荆门外加剂厂生产JM6型（高浓）泵送剂。 以上材料经省高管局审批办理材料准进证。洛阳范围内组织车队运输，郑州以远用火车运至 义马或池车站，汽车倒运。主拱圈用水泥建立专库贮存。

钢材：采用安阳钢铁厂钢材。 水泥：主桥主拱圈采用洛阳铁门水泥厂42.5级水泥，其他部位采用池水泥厂生产的仰留 牌32.5级普通硅酸盐水泥， 地材：主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂，碎石采用当地产玄武岩制级配碎石。其他部 位中粗砂选用宜阳平北砂厂，辞石采用当地洪阳碎石厂生产的1~2cm、2~4cm二种规格级 配碎石。 外加剂：选用荆门外加剂厂生产JM6型（高浓）泵送剂。 以上材料经省高管局审批办理材料准进证。洛阳范围内组织车队运输，郑州以远用火车运至 义马或滩池车站，汽车倒运。主拱圈用水泥建立专库贮存。

支架安装采用50t吊车配合，混凝土泵送入模，模板采用P3015及自己加工的异型模板， 钢筋采用手工焊机双面搭接焊接。 施工所需支架材料及机械设备详见表1、表2

每侧拱座分为上下行两幅DB12∕T 1096-2021 绿色公路评价指标，单幅拱座尺寸为11m（高）×10m（宽）×17.52m（长），与拱 肋相交处设3.4m长的斜面，与拱肋垂直。基底设2.0m高台阶。上下行两幅拱座设沉降缝 分开。拱座为20号混凝土，由于采用基坑满灌混凝土施工，每半幅拱座混凝土3000 6.1.1拱座基坑开挖 拱座基坑开挖高度、宽度均较大，根据实际地形，每侧采用一台挖掘机，配合3台6t自卸 车运输，部分弃土用于回填基坑，多余弃土运至弃土场弃放。基坑基底尺寸按设计开挖，开 挖放坡比例为4：1，开挖前根据地形，放出开挖边线，开挖过程中，勤于检查，避免放坡 尺寸不符造成基坑尺寸不够。 开挖至设计标高以上2.0m时，爆破施工采用小药量爆破，尽量减少对基地的破坏。基坑开 挖达到设计要求后，立即将开挖边坡进行8cm厚的喷射混凝土封闭支护，绑扎钢筋前必须 将基底所有虚渣清理干净。 6.1.2拱座钢筋绑扎 拱座钢筋的焊接、绑扎要求均按照《公路桥梁施工技术规范》严格执行，绑扎时，需要搭建 钢管脚手架对钢筋进行支撑，具体详见施工时技术交底书。 6.1.3拱座混凝土浇筑 每侧拱座上下行半幅分开浇筑混凝土，每半幅分两次浇筑，即先浇筑上行半幅的3.0m高， 待其达到拆模强度后再浇筑下行半幅的3.0m高； 然后再浇筑上行半幅3.0m，如此往复至拱座浇筑完毕。半幅之间设2cm厚沥青浸制木板完 全隔开。 每半幅混凝土浇筑体积达到3000m3。为确保混凝土浇筑施工质量，采取以下措施： （1）混凝土生产能力不低于30m3/h，现有两座混凝土搅拌站在正常运行情况下，满足生产 能力； （2）混凝土最高入模温度不超过300C，注意砂石料等原材料的覆盖洒水降温； （3）混凝土场落度控制在14~15cm：

（4）混凝土采用分块分条的方法进行浇筑，每块高3m，条与条之间立模支挡，相邻两条间 做成50cm台阶，非相邻两条段采取平行流水作业。 上下二层和相邻两条混凝土施工间隔期大于24h。每条混凝土在一次作业中按从一端至另 瑞顺序进行，并在浇筑时形成30cm台阶状，水平梯次推进。详见图2； （5）采用4台Φ7.5插入式振动器振捣，选择具有丰富经验的人员进行混凝土振捣工作， 并固定专人负责。振捣时应注意：

说明： 1、 单位：c 2、预理区混凝土一次 浇注，方量较大，同时注 意各种预埋钢能的就位。

说明： 1、 单位：C 2、预理区混凝土一次 浇注，方量较大，同时注 意各种预埋钢能的就位。

图2拱座混凝土浇筑示意

临建设施标准化箱式房管理标准（完成版）图2拱座混凝土浇筑示意