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某迎宾大道工程管网施工方案简介：

迎宾大道工程管网施工方案通常会包括以下几个主要部分：

1. 项目背景与目标：首先会介绍工程的背景，如新建迎宾大道的规划、城市发展的需求等，明确管网施工的目的是为了提供给居民和商业区稳定的供水、排水、燃气、电力等基础设施服务。

2. 管网布局：详细描述管网的布局设计，包括供水、排水、燃气、电力等各种管线的具体走向、埋深、管径选择等。这通常会结合城市规划和地形地貌进行。

3. 施工技术与方法：介绍采用的施工技术，如开挖、铺设、连接、测试等，可能会涉及到管道的材料（如PVC、铸铁、钢等）、施工工具和设备。

4. 施工流程与步骤：列出施工的各个阶段，如前期准备、管线敷设、回填、连接测试、验收等，并强调关键环节的质量控制和安全措施。

5. 环境保护与社区影响：考虑施工对周边环境和社区的影响，如噪音控制、尘土抑制、施工期间的交通组织等，以及如何减少对行人和居民生活的影响。

6. 时间表与预算：提供项目的施工进度安排和预估的工程预算，包括材料费用、人工费用、设备租赁费用等。

7. 应急预案：为应对可能遇到的施工中突发情况，例如恶劣天气、设备故障等，会制定相应的应急预案。

以上只是一个大致的框架，具体的施工方案会根据项目的实际需求和条件进行定制。

某迎宾大道工程管网施工方案部分内容预览：

污、雨水沟槽采用机械开挖为主，人工补挖、清理基底、修整边坡为辅，分2段平行流水交叉施工。

沟槽底部两侧设20cm宽明沟排水，并设30cm宽工作面，每30米设一集水井，并用2.5kw水泵抽排水。在特殊地段，打支撑以确保沟槽施工的安全。开挖前根据探测结果先确定是否采用机械或人工开挖。

为了保证施工安全，加快施工进度，沟槽开挖时DB33∕T 1136-2017 建筑地基基础设计规范，应根据开挖地段的地质情况，短开挖，紧支撑，确保沟槽边坡稳定。根据沟槽的挖深，适时增设不同类型的支撑：

挖深： H＜1.5m 不设支撑

1.5＜H≤4m 设稀支撑

开挖时要严格控制沟槽基底中线及边坡，以免造成挖偏、超挖，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。如果存在软弱地基，承载力R≤0.12Mpa时，应对基底进行加强处理。

（1）、撑板的厚度一般为5㎝，支撑方木截面一般为15㎝×15㎝，方木间距不得大于2.5米；

（2）、劈裂、槽朽的木料不得作为支撑木料，撑木端头如有轻微劈裂，可用8~10号铁丝缠固有使用；

（3）、表中所列密撑，可用立板密撑，槽帮有坍塌情况者，不得使用横板密撑。

①. 槽帮应铲除平整，撑板应均匀紧贴槽帮；

②撑木、方木、撑板必须互相贴紧靠牢；撑木支在立方木上者，撑木端下方应钉木托；支在横木方上者。撑木端应用扒锯与横方木钉牢，横木方下边应钉木托；

③撑木支撑的高度，应考虑下步工序的方便，尽量不倒撑或少倒撑；

④撑木顺沟槽方向的间距一般为2.0～2.5m（4 m长的木板或方木支三道，3 m长的支两道）；

⑤支撑时应尽量使用支撑调节器，以减轻体力劳动，减少木料损耗。

⑥用于支搭翻土板的撑木必须严格进行加固。翻土板应铺设平稳，有探头时，必须钉牢；

⑦立板密撑，其撑木长度超过4 m时应考虑加斜撑；

⑧撑木长度一般比支撑未打紧的空间长2～6 m为宜；如撑木长度稍差时，可在两端或一端加上木垫板，垫板应与撑板或方木钉牢；撑木严禁以短木接长使用；

⑨采用横板密撑，如一次挖槽见底再支撑有危险，挖至约半槽时，必须先行支撑，见底后再倒撑，即将全部槽深支好，再拆出上半身的撑木。

⑩沟槽支撑应经常检查，如发现有撑木弯曲、松动、劈裂等迹象时，必须及时加固或换撑木。每次雨后应加强检查。

⑾雨季施工，对坡度板处的支撑和施工便桥下的支撑，应注意加固。

①支撑前应仔细检查沟槽两边的建筑物、电杆及其他外露管道等是否安全，必要时应进行加固；

②采用排水井排水的沟槽，应从两座排水井的分水岭向两端延伸拆除；

③多层撑的沟槽，应按自上而下的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆撑还土完成后，再拆除其上层的支撑；

④立板密撑一般先填土至下层撑木底面，再拆除下撑，然后还土至半槽，再拆除上撑，拔除木板或板桩；

⑤横板密撑或稀撑，一次拆除有危险时，必须进行倒撑，另用撑木将上半槽撑好后，在拆原有撑木及下半槽撑板，下半槽还土后，再拆除上半槽的支撑；

⑥如拆撑确有困难或拆撑后可能影响附近建筑物的安全时，应研究采取妥善的措施。

⑦支撑、倒撑、拆撑均必须在有实践经验的工人指导下进行。

（6）、上下沟槽应设安全梯，严禁攀登撑木。

四、槽底地基局部超挖与扰动的处理措施

干槽超挖15cm以内，用原土回填压实，压实度不低于原天然地基；超挖大于15cm，用砂砾石分层压实，相对密度不低于95%。

槽底有地下水，扰动深度小于80cm时，可满槽挤入人头石，块石间用级配砂砾石回填密实，块石挤入深度不小于扰动深度的80%。

五、口管道基础浇筑与管道安装

根据设计图纸和招标文件的要求，本标段管道均采用国标平口式钢筋混凝土管道，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。当污水管道的基础根据其覆土厚度H＜1米或H＞6米时，根据施工设计图纸的要求，基础采用360°混凝土加固基础；当污水管道的基础根据其覆土厚度4米＜H≤6米时，根据施工设计图纸的要求，基础采用180°混凝土带状基础；当污水管道的基础根据其覆土厚度1米＜H≤4米时，根据施工设计图纸的要求，污水及雨水支管管道基础采用180°混凝土带状基础，雨水管道采用180°混凝土枕状基础。基础施工采用两步来完成，首先浇筑平基部分，然后等管道安装就位后，再浇筑剩余的管座部分。

污水管道的平基应紧跟沟槽的开挖。形成一段沟槽，浇筑一段平基。沟槽经监理工程师验收合格后，立即根据测量人员所测设的控制中桩挂线，安装模板。模板的安装必须保证平基的几何尺寸满足设计和施工规范的要求，严格控制相邻模板间的错台尺寸，不能超出规范要求。总之，模板工程必须作到，线条流畅，表面平整，支撑牢固稳定。

雨水管道的基础均采用1800混凝土枕基，枕型基础的特点是，管道与两端枕基形成简支梁结构，如果两枕基之间出现空洞，管道中央将产生很大的弯矩，容易导致折管、断管等质量事故。因此，在开挖沟槽的时候，就必须严格控制沟槽的基底标高，使之不底于平基的顶面标高。沟槽成型并经监理工程师检查验收后，再根据管道接口的位置，利用人工开挖枕基基坑，枕基基坑的几何尺寸必须符合设计和规范的要求，要同时保证垫层和基础的厚度。

基础混凝土的拌制要严格按照标准试验所确定的配合比进行操作，保证混凝土具有良好的和易性，坍落度达到标准要求。

管道平基实体完成之后，必须报请监理工程师进行检查验收，验收合格后，方能进行管道安装工序。

污、雨水管道的安装工作均采用吊车就位，砼和砂浆均采用料场搅拌混凝土，专用混凝土运输车运至槽边，通过梭槽下料，浇筑时，从一端依次进行。

施工中，管道抹带严格按规范执行，必须确保质量，杜绝漏水病害，消除隐患；务必作好平面高程控制的复测工作，使污、雨水水流畅通。

管道敷设后，因意外因素造成管内层壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采用粘贴修补措施。

管内层壁局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于100.ham与管材同样材质的圆形板。

管内层壁局部损坏孔洞为20～100mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加100mm与管材同样材质的圆形板。

管内层壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的1／12时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于60mm与管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。

修补前应先将管道内水排除。将贴补范围内的外层壁梯形波纹肋剔除，用砂纸或锉刀磨平，再用刮刀将管内层壁破损部分剔平修整，并用水清洗干净。

粘贴前应先用环已酮刷粘接部位基面，待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴。外贴用的板材宜采用从相同管径管材的相应部位切割的弧形板。外贴板材的内侧同样必须先清洗干净，采用环已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂。

对不大于20mm的孔洞，在粘贴完成后，可用土工布包缠固定，固化24h后即可还土；对大于20mm的孔洞和裂缝，在粘贴完成后，可用铅丝包扎固定。

在管道修补完成后，必须对管底的挖空部位按支承角20的要求用粗砂回填密实。

对损坏管道采取修补措施，施工单位应事前取得管理单位和现场监理人员的同意；对出现在管底部的损坏，还应取得设计单位的同意后方可实施。

如采用焊条焊补或化学止水剂等堵漏修补措施，必须取得管理单位同意后方可实施。

当管道损坏部位的大小超过上列条文的规定时，应将损坏的管段更换，当更换的管材与已铺管道之间无专用连接管件时，可砌筑检查井或连接井连接。

管道与检查井的连接，应按设计图施工。

管道安装完毕且经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。宜采用闭水检验方法。

管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。

闭水检验时，应向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头的压力。外观检查，不得有漏水现象。

根据本工程施工招标文件的要求，沟槽回填填料采用原状土。

沟槽回填质量及基底处理与道路质量密切相关，因沟槽断面窄，填料不易夯实，回填采用分层填筑、分层夯实，机械碾压与人工夯实相结合的办法，压实度不利低于下列数值（轻型击实法）。

胸腔填土（图中Ⅰ）95％

管顶以上0.5米范围内（图中Ⅱ）85％

管顶以上0.5米至路面（图中Ⅲ）详见CJJ3－90。

当Ⅱ区与道路要求冲突时,应做特殊处理,可用8%的灰土加强。

雨水口支管沟槽采用8%的灰土加强。

污水沟槽在闭水试验合格后才能回填。

管道两侧及管顶50cm范围内，采用人工轻型夯实回填，填料级配合理，连砂石最大粒径不得超过50mm，人工回填分层虚铺厚度25cm为宜。回填时，管道两侧应同时对称施工，两侧最大高差不得超过30cm，回填采用轻型夯实，不得损坏管道，管道与基础之间的三角区应特别对称填实。

沟槽分段回填压实时，相临段的接茬呈阶梯形《质子交换膜燃料电池供氢系统技术要求 GB/T34872-2017》，且不得漏夯。

检查井井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬，井室周围回填压实沿井室中心对称进行，且不得漏夯。

当回填至管顶以上90cm时，可采用压路机进行压实，机械碾压的虚铺厚度45cm为宜。压路机行使速度不得超过2km/h。

十、针对工程特点安全保证措施

根据本工程特点，制订针对性切实可行的施工安全措施：

（1） 施工现场的临时排水沟设置合理、通畅，确保在整个施工期内防洪、排涝及周边水系通畅，居民户外不因施工而积水；

（2） 便桥、通道及安全警示标志等便民措施到位；

（3） 排水沟槽开挖必须按规范规定的坡率及施工要求的槽底宽度实施，并及时修坡检底；对软弱土及不良土层地段的沟槽应设支撑或放边坡作业，防止坍塌事故发生。重点部位技安人员跟班作业，盯死守牢，发现险情予以果断处理。

（5） 沟槽边缘外3米范围内严禁堆土堆物，距沟槽边缘1米处设置规范化的钢质防护栏JG∕T 5075.5-1995 翻斗车料斗容量标定，并有安全警示标志，晚间有照明及安全警示红灯。