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山东东营某厂房网架制作安装工程施工组织设计(四角锥三层网架_焊接球节点)简介：

山东东营的某厂房网架制作安装工程施工组织设计，主要是针对一个四角锥三层网架结构，采用焊接球节点的工程项目进行详细规划和管理。这种网架结构通常用于大型工业厂房、体育馆、机场航站楼等建筑的屋面或空间结构，具有跨度大、承载能力强、施工快捷等优点。

具体施工组织设计可能包括以下几个部分：

1. 工程概况：介绍工程的基本信息，如项目名称、地点、建设单位、设计单位、施工单位等，以及网架的规格、材质、节点形式等。

2. 施工准备：包括技术准备、人员准备、设备和材料准备、施工图纸审查、施工场地布置等。

3. 施工工艺流程：详细阐述焊接球节点网架的制作过程，如节点的制作、网片的拼装、整体提升、现场焊接、节点检验等关键步骤。

4. 施工进度计划：按照工程的节点和时间要求，制定施工进度表，明确各阶段的开始和结束日期。

5. 安全管理措施：包含施工安全规章制度、风险识别与控制、应急预案等内容，确保施工过程中的安全。

6. 质量控制：制定严格的质量管理体系，包括施工质量标准、检验方法、验收程序等，保证网架结构的工程质量。

7. 环境保护：提出施工过程中的环境保护措施，如减少噪音、粉尘污染，合理利用材料等。

8. 施工组织与协调：协调各施工班组、设备供应商、设计单位、监理单位等各方关系，确保施工顺利进行。

此施工组织设计是整个工程项目实施的重要依据，对工程的顺利进行起到关键作用。

山东东营某厂房网架制作安装工程施工组织设计(四角锥三层网架_焊接球节点)部分内容预览：

施工总平面布置在满足施工要求的情况下布置紧凑，少占地，不挤占交通要道；最大限度地缩短场内运输距离，尽可能避免二次搬运，物料应分批进场；要充分考虑劳动保护、环境保护、技术安全、防火要求等。文明施工、安全有序、不扰民等。

施工总平面布置图见附录四

临时设施布置：尽可能利用已建的永久性房屋为施工服务专项施工方案编审要求.doc，不足时再修建临时房屋，临时房屋应尽量利用活动用房。临时设施布置应利于生产和生活，减少工人往返时间。

a.项目经理部及安装工人的办公室、临时生活设施。

第六章 网架的制作安装施工方案

一、施工内容及重点、难点分析

1、焊接球网架的制作与安装。

（二）钢网架结构的特点

通过对三层网架结构图纸的认真审阅及分析总结，其具有以下几个方面显著特点：

1、整体钢网架造型为三层网架、跨度较大为60m，总用钢量很大，对制作单位加工能力和生产规模及加工专用设备的要求较高。

2、本网架为焊接球节点，现场焊接量大，对焊接操作人员的技术及焊接工艺的设计要求较高。

3、本工程网架单平方用钢量较大，安装难度大，对吊装要求较高。

（三）深化设计重点和难点分析

通过对三层网架结构图纸的认真审阅及分析总结，其深化设计具有以下几个难点：

1、钢网架结构跨度大，高度高，用钢量较大，深化设计工作量较大。

2、空间定位关系复杂，图纸表述困难。

3、杆件数量多、规格多。

（四）现场钢网架施工重点及难点分析

A、现场钢网架施工重点分析

1、现场施工组织、管理、协调

本工程结构复杂、工程量大、工期紧，只有做好施工组织管理，建立合理的管理模式，保证施工环节及流程的顺畅，确保质量、工期目标得以实现。因此，合理组织现场施工，是本工程控制的重点之一。

由于本工程网架结构形式复杂，故网架支座的预埋直接影响到网架的安装精度、受力情况及成型。预埋工作与土建施工紧密联系，故与土建的协作也直接影响到预埋的精度。

本网架为焊接球节点，跨度非常大，采用分条分块拼装，现场拼装的工程量大，拼装质量及速度直接影响整个钢网架的施工进度，因此钢网架拼装是本工程的重点控制内容。

本钢网架分5块吊装，网架跨度大60m，柱顶标高为+10.000m，每块重量为100T，采用合理的吊装方法完成网架吊装，是本工程安装过程中重中之重。

5、现场钢网架焊接及检测

本网架为焊接球，焊接质量等级要求较高。焊接质量的好坏直接影响到结构的安全性。焊缝质量的控制与保证可靠先进的焊接工艺、可靠检测措施，是本工程焊接控制重点内容。

6、钢网架安装测量及检测

钢网架工程安装必须以测量为主导，本网架安装定位复杂，结构安装精度要求高，每个节点都要求进行三维定位与控制。控制网的建立精度以及测量工艺，直接关系本工程的安装质量。

7、钢网架施工安全管理

本工程网架工程量大，施工区域多，要对施工危险源加以严格控制，高空坠落、物体打击、用电安全等。本工程要做到“以人为本，安全第一”安全指标要求为“零死亡率，重伤及轻伤控制在规定范围内”，基于本工程安全管理的高要求及大难度，因而钢网架施工安全管理是本工程重点。

B、现场钢网架施工难点分析

1、钢网架分条吊装

本工程网架利用汽车吊分条提升，每条网架外形尺寸大，重量较大的特点。要验算分条网架的内力情况以及选择吊车的规格，在分条吊装过程中，吊点位置以及吊装就位时稳定性都应该进行严格验算，并采取合理的加固措施以保证网架提升的安全及质量，所有这些工作对网架的吊装提出相当高的要求，也存在相当大的难度。

2、钢网架高空散装定位

网架为平板网架，节点为焊接球节点，各个球节点及连接杆件的相对位置都不同，每个球节点安装时必须用经纬仪测量定位才能保证安装精度，鉴于其结构的复杂性，网架节点及杆件定位存在较大难度。

由于本工程网架全部采用焊接球节点，并采用地面散装，高空缝合。因而存在大量的高空球节点焊接，受施工环境的限制，尤其受风、雨、高温等环境因素影响，焊接质量的保证存在较大难度，必须采用有效的焊接工艺及措施才能保证焊接质量及工程进度。

（一）、工程翻样设计控制

从设计施工图到生产制作加工图和安装图的转换过程由公司设计院完成，设计翻样工作质量直接关系到生产制作、质量控制、安装施工进度和质量，须严格控制。

翻样工作由公司设计院和技术部工艺科共同完成，具体由技术总工程师牵头，各科室主任主持，负责同设计院及业主等的协调工作。

公司将配备足够的工程技术人员进行设计、翻样、校对、审核、加工工艺性分析，努力保证翻样的进度、质量，具体将有10名工程师及15名助工负责翻样和校对、审核，并同时将安排技术工艺、生产制作、质量检验、安装施工等部门的工程技术人员参与审核。

（二）、原材料的采购及其进厂控制

本工程原材料采购和进厂质量控制将严格按业主(招标说明书或合同)要求及公司质量手册、程序文件、作业指导书规定控制，确保各种原辅材料满足工程设计要求及加工制作的进度要求。

1、各主要有关部门对原材料控制的职责

对本工程的材料供应，各部门履行以下职责，以充分保证材料的及时供应和质量控制。

(1)设计院及技术部根据标准及设计图及时算出所需的各种原辅材料和外购零配件的规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计或甲方指定的产品的清单，送交综合计划部。

(2)综合计划部根据公司库存情况以及技术部提供的原辅材料清单，及时排定原材料及零配件的采购需求计划，并具体说明材料品种、规格、型号、数量、质量要求、产地及分批次到货日期，送交供应部采购。

(3)供应部根据综合计划部的采购需求计划及合格分承包方的供应能力，及时编制采购作业任务书，责任落实到人，保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时组织对分承包方的评定，采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、数量、采用的标准、质量要求及验收内容和依据。

(4)质管部负责进厂材料及时检验、验收，根据作业指导书的验收规范和作业方法进行严格进货检验。确保原材料的质量符合规定要求。

(5)材料仓库应按规定保管好材料，并做好相应标识，做到堆放合理，标识明晰，先进先出。

本工程所用的材料主要为各种Q235B钢板、Q235B焊管、无缝管、焊接球、焊丝、焊条、油漆等，必须按ISO90001标准的程序文件和作业指导书规定要求由合格分承方供应以及进行进厂前的检验、化验、试验。其他辅助材料如焊剂、氧气、乙炔、二氧化碳等也都必须由合格分承包方供应并按规定项目进行检查。所有采购的原材料均应由计划部提前制定采购需求计划，并应具体明确每批次材料的到货期限、规格、型号、质量要求、数量、采用的技术标准等。

仓库根据程序文件及作业指导书要求，入库材料必须分类、分批次堆放，做到按产品性能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、防潮、防火、防损坏、防混淆工作，做到先进先出，定期检查。特别是对焊条、焊丝、焊剂做好防潮和烘干处理。对油漆进行保质期控制。

（三）焊接球网架加工制作

本工程共采用D220×8、D260×10、D300×12、D350×14、D400×16、D450×18、D500×18、D550×18等焊接球，制作工艺如下。

1、焊接球节点网架构造

1.1焊接球节点一般构造见图1.1。

1.2空心球制作工艺流程见下图。

1.3半球毛坯下料应符合下列规定：

下料前必须核对材料的品种、规格及空心球的规格、数量，并合理下料。

1.4半球压制应在压力机上进行，宜采用热压工艺，热压温度应控制在1150±50℃，脱模温度不宜低于650℃。

1.5半球模具组装必须保证凸、凹模中心一致，其同轴度允许偏差为0.2mm，模具的中心线应垂直于工作台面，其垂直度允许偏差为0.5%R（R—模具中心与工作台面接触面半径）。

1.6压制首件时必须将模具进行预热处理，预热温度应控制在200℃~300℃。

1.7毛坯应在反射炉内进行加热，坯料投炉后应缓慢加热至700℃~800℃，严防过烧，出炉后应立即在压力机上压制成形。

1.8如坯料冷却至低于规定温度650℃时，应放入炉内重烧，不允许硬压。

1.9半球压制成形脱模后，应轻拿轻放，并应集中堆放，自然冷却，不允许放在空气流通的地方，并严禁沾水。

1.10半球压制过程中应注意模具型腔的润滑及氧化皮的清理，保持模腔干净，应随时观察压力机表压的变化，发生异常情况，应立即停机检查。

1.11半球压制中应经常进行自检，检测半球的圆度及断面的变化，发现异常情况应及时分析原因并作调整。

1.12一批半球压完后，检验人员应根据技术要求检查半球质量并做明显标记。

1.13半球切边、坡口及肋板加工应符合下列规定：

（1）半球切边、坡口及肋板加工均应在车床上进行，尺寸应符合图纸要求；

（2）车制好的半成品应逐件检验，半球的高度允许偏差为（0，—1）mm，并用白漆在半球表面注明检测结果，为半球的选配组对做好准备。

1.14空心球两半球的组对及固定应按下列步骤进行：

（1）两半球组对的间隙应预加焊缝收缩量，焊缝收缩量由试验确定，一般取1.5~2.0mm，组对工艺参数见1.14；

表1.14半球坡口加工及组对工艺参数

（2）空心球在组对焊接前应在一侧半球上钻一个φ3mm的工艺出气孔，以保证焊接质量，焊接完成后应进行焊补封闭；

（3）半球组对、焊接应在专用胎具上进行，胎具应转动灵活、平稳、无摆动。

1.15两半球的定位点焊应根据空心球的类型不同GB T41661-2022陶瓷盲道砖.pdf，并符合下列规定：

1.16空心球定位点焊应经检验人员逐个检验合格后，方可进行滚动环焊。

1.杆件制作工艺流程如下：

DB45∕T 1190-2015 城市交通地理信息分类与代码2.杆件制作过程中应符合以下规定：

（1）钢管的初始弯曲不得超过长度的1/1000，否则应采用机械冷调的方法进行矫直；

（2）钢管下料严禁用电弧切割或氧气切割，必须采用机械切割的方法；