现浇等截面箱梁与变宽箱设计心得
1、关于预应力筋的数量配置.现在的预应力设计,通常都是再杆系单元软件里建立模型,输入预应力筋,再进行后处理的演算,不停的调索是桥梁设计师的主要工作内容之一,也是预应力桥梁的最重要设计工作.那么开始选索的时候,数量和线型就会显的比较重要.这里有个初步经验的问题,经过数座桥梁的演算,现在得到的经验公式几乎可以满足于所有的常见中等跨径桥梁.在35+45+35现浇等截面箱梁上得到的经验在4-27.836单箱六室变宽箱设计时候得到了很好的验证.在线型设计时,应该根据恒载弯居的形状大概先画出初线型.这里弯居零点的位置起着很好的作用.在预应力筋数量和初线型定下来后,剩下的调索过程就是充分利用结构力学只是进行微调和判断,直到得到满足规范要求的合理的索形.这里还应该注意的是,在确定索在每个截面上的位置时,应该考虑到普通钢筋或者横梁钢筋的影响,给下面的设计提供方便.
2、关于普通钢筋.在纵向施加预应力的同时,必定在横向产生拉应力,这是材料力学的基本概念.同时,为了保证预应力在结构里产生的效应能够均匀,足够合理的普通钢筋是非常有必要的.无论是两米还是两米五的悬壁,桥面板配置16的钢筋应该是足够的.在配置抗剪钢筋是,钢筋的加密范围一般在腹板变化断,通常无需独立计算.根据邵容光的介绍,单位体积的普通钢筋含量在80-100公斤,出于安全考虑,现在的现浇箱梁,通常这个指标在130-14之间.
3、关于上部基本构造,35+45+35的等截面箱,等宽17米,采用单箱三室,由于腹板较少,考虑到当地重车较多,故腹板做到45,顶板做到25,同时梁高依然起用230,尽管220可以计算通过,这里对桥梁实际运营情况的考虑是十分必要的,而不应该是仅仅根据计算成果.土木工程是个复杂的过程,这里得到体会.4-27.836单箱六室变宽箱箱宽从22米变化到36米左右,单室宽从2米多变化到5米多,由于腹板较多,腹板采用40.兼顾重车和箱宽较宽,顶板采用25,依然配置16的钢筋.