资源下载简介

60米景观大道施工组织设计简介：

施工组织设计（Construction Organization Plan）是对60米景观大道建设项目进行全面规划和管理的重要文件。以下是其简介：

1. 项目背景：首先，会对项目的地理位置、周边环境、设计要求、工程规模、施工条件等进行详细的分析，明确施工的目标和任务。

2. 施工目标：明确60米景观大道的建设目标，如道路宽度、路面结构、景观设计要求、工程时间表等。

3. 施工组织：规划施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术人员、施工班组等，明确各自的职责和工作流程。

4. 施工方案：详细描述施工过程，包括路基处理、路面铺设、景观设施安装、排水系统设置等各阶段的施工方法和施工流程。

5. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括施工的起止时间、关键节点和里程碑，确保工程按期完成。

6. 资源管理：包括劳动力、材料、设备的管理，确保资源的合理分配和高效利用。

7. 质量控制：制定严格的质量控制措施，确保工程质量和施工安全。

8. 风险管理：识别和评估施工过程中可能遇到的风险，制定应对策略。

9. 环保和文明施工：遵循环保法规，实施绿色施工，减少对环境的影响，同时注重文明施工，保护周边居民的生活质量。

10. 后期维护：规划工程交付后的维护和管理，确保景观大道的长期使用效果。

这份施工组织设计是指导整个施工过程的关键文档，对项目的顺利进行至关重要。

60米景观大道施工组织设计部分内容预览：

1.《市政排水工程施工及验收规范》；

2.《路面多合土基层施工及验收规范》；

3.《沥青路面工程施工及验收规范》；

《公路交通安全设施设计细则 JTG/TD81-2017》4.《市政给排水工程质量检验评定标准》；

5．《市政道路工程质量检验评定标准》；

6．《土工实验规程》；

7．《多合土集料试验规程》；

8．《公路结构施工规范》；

9．《施工临时用电安全技术规范》；

10．《江苏省排水通用图集》。

① 组织施工人员进入现场，做好现场“三通一平”工作；

② 现场平面规划，临时设施的布设及环境布置。

① 认真组织有关技术管理人员了解施工现场，熟悉施工图纸，议订施工程序，并进行道路放样和水准点控制网，清除线位内一切障碍物。

② 结合现场及施工图纸对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。

③ 编制施工图预算和施工进度计划。

④ 编制详尽的施工方案，并组织有关人员细化施工方案。

⑤ 做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。

⑥ 建立项目质量安全保证体系，保证施工现场全过程、全方位、全工序检查监督工作。

⑦ 组织工人进场后进行现场教育，技术交底，安全规范教育。制定冬季施工措施，并落实到位，严格执行

根据施工图计算各种材料数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门要联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源。

3）碎石：碎石应采用清洁无土，不含石粉及风化杂质，抗压强度大于80Mpa的玄武岩机扎碎石，粒径30MM以下的不得大于30%，最大粒径不大于60MM且含泥量小于2%的多棱角块体。

4）钢筋：钢筋表面应洁净，无浮皮、铁锈、油渍等，钢筋应平直，无局部曲折。

5）水：采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净中性水。

结合本工程的特点，我公司对在该工程中使用的机械设备进行准备，保证按时进场并正常使用，拟用于本工程的机械设备详见下表。

主要施工机械设备一览表

本工程的施工程序分为三大阶段：土方工程、排水工程、路面工程。其三大分项工程中土方工程主要利用机械来施工，其他二项而是要利用机械和人的配合来进行施工，根据工程的施工程序及相关条件，我们采用流水施工的方法来施工。

（一）路基施工（土方工程）

（1） 由于此项工程主要是挖土方工程，局部为填方工程，根据资料分析土壤类别为Ⅰ－Ⅱ类，且大部分路段在农田上，（土质较软，土方外运车辆行驶困难必须先做便道以便此项工程顺利进行），根据设计要求先将其表层耕植土清除30CM，然后再进行路床开挖，挖至路床高程后进行碾压，碾压后如出现弹簧、翻浆现象，必须对路床进行处理措施。

① 换土处理；

② 掺土、凉晒；

（2）填方段主要在沟塘地段，此段必须进行清淤、清底、遇淤深段采取抛石挤淤，浅段采取清底处理，边清边填确保质量，底层回填虚厚不超过35CM，其余必须每层虚厚25CM，回填至路床高程，保证每层的压实度，若达不到，必须反复进行碾压，直到达到要求为止，局部出现弹簧现象必须处理，大面积出现弹簧必须挖除，重新回填。

（3）为保证路基质量，需在路基两边挖宽1米的临时边沟，以便施工期间的临时排水。

（二）排水工程

施工程序为：沟槽开挖、管道敷设、沟槽回填。

（1）沟槽开挖

1、本工程沟槽土方采用机械开挖汽车外运，沟槽放坡系数1:0.33，沟槽底宽按照管道基础外侧每边加工作面50～80CM。

2、沟槽开挖时应向操作人员详细交底，指定测量员与司机配合，及时测量槽底高程和宽度，并用人工清底修平，严格控制沟槽超挖现象。

3、沟槽开挖应充分考虑雨水排除问题，以防泡槽，确保施工环境安全。

（2）管道敷设

本工程在排水管道敷设中，管道为135°、180°混凝土基础，排水管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，窨井选用乙型、丙型检查井。

管道施工敷设顺序：碎石垫层→支平基模板→浇平基砼→下管→安管→支管座模板→浇管座砼→抹带接口→养护。

1、平基施工工序：

① 验槽合格后，应进行碎石浇平基混凝土工序，严格控制平基高程。

② 平基混凝土终凝前不得泡水，应进行养护。

2、下管安管工序：

① 平基砼强度达到5Mpa以上时方可下管。

② 下管前在平基上弹中线，以控制安装位置准确。

③ 安管的对口间隙按5MM控制，中心线偏差不超过10MM，相邻管内底错口不大于3MM为合格。

④ 管子安装后，应用干净石子卡牢，并及时浇筑砼管座。

3、浇混凝土管基工序：

① 浇筑前，平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净。

② 浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止管子挤偏，保证混凝土密实。

③浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止管子挤偏。

4、接口要点：

①将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一道；

②在灌注混凝土管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入混凝土管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固；

③在带的两侧安装好弧形边模；

④抹第一层水泥砂浆应压实，使与管壁粘结牢固，厚度为15MM，然后将两片钢丝网包拢，用20号镀锌铁丝将两片钢丝网扎牢；

⑤待第一层砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10MM，同上法包上第二层钢丝网，搭接应与第一层错开；

⑥待第二层水泥砂浆初凝后，抹第三层水泥砂浆，与模板抹平，初凝后赶光压实；

5、接口养护：用草袋或草帘覆盖，并洒水养护。

②管内缝平整严实，缝隙均匀；

③承插接口填捣密实，表面平整。

本工程沟槽采用黄土回填，并应分层夯实，每层厚度不得超过25CM，且压实度不得小于93%。

1．管道工程在隐蔽验收合格后必须及时回填；

2．沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低，且沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移；

3．井室回填应四周同时进行；

4．排水管道顶50CM以下用蛙式打夯机夯实，以上用压路机碾压密实。

为了保证石灰土的质量，在施工中要掌握好“三线”、“六度”、“三量”。灰土配比根据实验室报告进行施工，确保含灰量。

1．路基处理后上振动压路机进行初压，复压时采用三轮压路机进行碾压，碾压后路床不得有翻浆、起皮、弹簧等现象，且轮迹深度不得大于5MM，碾压的密实度必须达到95%以上，路中心线标高误差为±20MM以内，平整度误差20MM以内，横坡误差在±0.3%以内。

2．石灰土中土方由甲方指定土源处挖运至灰土拌合场，采用场外集中拌和，用汽车运至工地，并进行分层摊铺，每层摊铺厚度不超过20CM，土方及灰土运距按实际距离计算。

4．灰土摊铺整形约50M时即可开始稳压，稳压采用8—12T压路机自路边向中央大摆轴匀速碾压。

5．稳压后用12T以上压路机自路边开始向路中心碾压4～6遍，碾压时必须及时检验，灰土压实度需达到95%，如发现压实度未达到设计要求，尽快补压。

6．灰土养生：石灰土碾压5～7天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。进入下道工序施工时，灰土含水量应低于10%，严禁履带车通行，雨后应控制通车或封闭交通。

铺设灰结石基层前必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩，然后进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。二灰碎石配比及碎石级配应根据实验室出具的报告进行施工。二灰结石采用场外集中拌和，用汽车运至施工现场摊铺。

1．混合料摊铺前，下层应符合设计及施工要求，并对混合料作必要的检测TB 10307-2020 铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，如含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需要洒水增补，如有粗细料离析现象，摊铺前应予补拌，使其均匀，再行摊铺。

2．混合料摊铺前应做分段按量上料，并考虑路面两侧加宽，避免场内重复运输。

3．混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用人工按照设计坡度进行平整。

1．碾压前检验含水量，碾压过程中保持最佳含水量状态，如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒待含水量适当时再进行碾压。

2．整个碾压过程中，应尽量减少接茬，接茬处必须保证达到要求的密实度，接茬采取立茬、毛茬衔接，对旧茬进行适当湿润，碾压时在接茬处应加强碾压。碾压后及时检验二灰碎石压实度要达到95%。

混合料压实度成型合格后，必须在潮湿状态养生，一般可洒水养生大穿插施工作业指导书，完整版可下载.pdf，时间至少7天。