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衡山大桥施工组织设计设计任务书简介：

衡山大桥施工组织设计任务书是一份详细的工程规划和管理文件，主要用于指导衡山大桥的实际施工过程。其主要内容可能包括：

1. 工程概述：对衡山大桥的基本情况，如地理位置、设计规模、结构类型、跨度、长度等进行描述。

2. 设计目标：明确大桥的建设目标，如交通安全、使用寿命、抗震性能等。

3. 施工范围：详细列出需要施工的具体工作内容，包括主体结构建设、附属设施安装、桥梁装饰等。

4. 施工组织：提出施工队伍组织、施工流程、施工节点计划，以确保工程的有序进行。

5. 施工技术方案：详细阐述施工的技术策略，如桥梁预制、吊装、焊接等关键工艺的技术要求和实施步骤。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施，以及对环境的影响控制措施，以保证施工安全和环境保护。

7. 项目管理：包括项目进度管理、质量管理、成本控制、风险管理等。

8. 合同与法律依据：明确各方的权利和义务，以及施工过程中可能涉及到的法律法规。

这份任务书是施工单位、设计单位、监理单位和业主单位共同制定的，是整个施工过程的行动指南。

衡山大桥施工组织设计设计任务书部分内容预览：

指 导 老 师： 汪 莲 龙靖华

下发任务书日期：2010年04月

衡山大桥施工组织设计任务书

毕业论文是学生对所学理论知识及应用能力的综合检验，要求学生掌握所学的工程管理知识，并运用这些理论解决实际问题。在撰写毕业论文时，可以运用项目管理的基本原理和方法，结合项目提出问题、分析问题、解决问题；增强调查研究、文献检索和搜集资料的能力；具有论证方案、择优选择方案的能力；培养团队精神和创新精神。

霍山县衡山大桥位于霍山县城北部，跨东淠河DB37／T 4213-2020 化工园区整体性安全风险评价导则.pdf，桥南岸连接霍山县城和省道318线，北岸连接高桥湾村和戴家河等众多村镇。本项目的建设必将极大的改善东淠河北岸群众的交通出行条件，对促进本地区的经济发展及完善本地路网建设都具有重大的意义。同时，本项目的建设也是霍山县城发展中的关键性工程。

随着城镇建设的发展，霍山县城必将拓展到淠河北岸。但长期以来，由于淠河上没有一座永久性桥梁，一水之阻，是霍山县城的发展长期被局限在淠河南岸。人的交往和物资交流，只能依赖于一条自制的人行木桥。木桥低矮、简陋，极不安全，仅可在枯水季节通行；洪水期间常被淹没或损坏，通行阻绝，交往中断。如何使县城北展，将淠河两岸有机地联系成整体，成了霍山县人民的美好企盼。

(6)《公路建设标准强制性条文》

设计荷载：公路—Ⅰ级；人群3.5KN/㎡

设计行车速度：60km/h

桥面宽度：0.25m(护栏)+ 1.5m(人行道)+12m(行车道)+ 1.5m(人行道)+ 0.25m(护栏),全宽15.5m.

纵坡：最大纵坡2.0%

横坡：双向坡1.5%。

3、自然条件及气象、水文

东淠河属淮河水系，贯穿霍山全境。主河干道从佛子岭水库坝下至六安两河口全长55km。河道比千分之一，主要为砂石河床。

衡山大桥位于东淠河中游，距佛子岭水库坝下16km。桥位以上集水面积2150km2，桥址处河流上游大致平顺，下游河道扭曲，河流改向北流。河槽内人为挖砂现象较为严重。上游1公里处有柳林河、戴家河汇入。

经水文计算，桥位处20年一遇洪水位68.92m，50年一遇洪水位69.54m，百年一遇洪水位70.18m。主河槽最大冲刷深度3.65m。

本地区地层属杨子地层区大别山地层分区，六安地层小区。由于位于肥南断坳，主要由株罗系上统毛坦厂凝灰岩、凝灰质角砾岩组成。覆盖层主要由第四第全新统冲积层组成。桥位处地层从上至下依次为粗砂、中砂、卵石土、凝灰岩。地层标高12m（黄海高程系）以下，地层即进入凝灰岩弱风化层。地基允许承载力分别为250、700、1180kPa。

下部构造：0号桥台紧挨南岸砂堤，水利有特殊要求，不许占用堤坝堤脚；其次，地基承载力较差，设计采用扶壁式桥台；17号桥台位于北岸低矮山丘上，这里岩石裸露，地基承载力较好，设计采用重力式U台；河槽砂层较厚，水流形态复杂，桥墩均设计为桩柱式桥墩，按嵌岩桩设计。

（1）墩台基础开挖应注意保护周围环境和河堤安全。

（2）箱梁的预制场地要平整、压实。张拉预应力钢束预制底座应坚固、无深陷，要注意场地排水。防止由于排水不畅造成地基下沉，从而导致预制小箱梁的损坏。

（3）小箱梁架设时，要注意吊装方式，不要对桥墩产生水平推力。

（4）小箱梁施工工艺流程如下：

a、先预制主梁，混凝土达到设计强度的90%后，张拉正弯矩区预应力钢束注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。

b、设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座）逐孔安装主梁，置于临时支座上成简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。

c、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连接接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。

d、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面湿接缝混凝土，剩余部分桥面湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

（5）为了保证桥梁的平整，建议预制小箱梁时，在跨中向下设1.3cm的预拱度。预拱度可采用圆曲线或抛物线。

（6）桩基与墩柱、承台相接部分和工作缝处的混凝土须凿毛并清洗干净，以确保其整体性。

（7）墩柱、桩基钢筋接长应满足连接、搭接或焊接要求，一个断面内的接头数量应满足规范要求。建议桥墩主筋采用套管挤压连接。

（8）箱梁及墩台各部外露面均应保证无蜂窝、麻面、收缩裂缝，墩身整个表面混凝土颜色应保持一致，表面应光洁无油污，确保混凝土震捣密实。

（10）钻孔桩浇筑完成后应进行质量检验，对检测结果有疑问时，则应做钻孔取芯检测。

（11）施工时如实际地质情况与钻探资料不一致，应反馈设计部门按实际地质情况修改桩长。

（12）栏杆施工次序依次：1）安装人行道板；2）固定栏杆立柱；3）安装栏栅；4）浇筑栏杆下端带状底座。栏杆样式可咨询“芜湖市绿计工业技术有限公司”或可购置他们的栏杆成品。

（13）人行道板表面铺设2cm混凝土抹面层，并设置1%向内横坡。

（14）人行道上的伸缩缝钢板应与铺装层持平，要有计划地在人行道板构件上预埋伸缩缝钢板的锚固钢筋。

（15）从地质报告上看，桥位段河水具有一定的腐蚀性，因此在搅拌混凝土之前，一定要检测河水的PH值，确保施工混凝土的质量；其次，从防腐角度考虑，墩柱钢筋净保护层须按设计给定的数据严格控制，不得随意增减。

施工时要严格按照《公路桥梁施工技术规范》的要求进行。另外，每一施工阶段必须注意各种预埋件的安装RB／T 034-2020 测量设备校准周期的确定和调整方法指南.pdf，不得遗漏；全桥支座的安装应根据当时的气温进行计算，设置支座预偏值；伸缩缝的安装须在合适的气温条件下进行。工程建设必须加强环保意识，要求施工时严格注意对环境的保护，防止水土流失，尽量减少对耕地的破坏；严格控制泥浆排放。

1、编制一份完整的施工组织设计

包括工程概况、施工方案、施工进度计划（含控制性进度计划、网络图及横道图）、施工准备工作（各项准备工作包括各种资源需要量及其供应计划），施工平面图、质量安全措施、季节性施工措施等，技术经济指标。

其中施工方案内容应全面并能指导现场施工，重点突出，对主要分部分项工程和施工工艺、技术要求、控制质量的措施等应有较全面的阐述。

（1）桩基基础施工：包括桩基基础施工方案、技术要求、质量保证与检查措施等。

（2）桥梁下部结构施工：包括墩台的开挖、立模、混凝土浇筑方案的确定，施工方法及质量措施等。

（3）桥梁上部结构施工：包括箱梁预制、张拉、吊装、体系转换的施工方案、质量保证措施等。

《城市电力规划规范 GB/T50293-2014》1、毕业论文时间：2010年4月 日至2010年6月 日

衡山大桥主要工程数量表